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Geschrieben von Sticki1 am 23.07.2014 um 19:15:

Und hier für harley http://vimeo.com/m/100887328


Geschrieben von Nordhesse am 23.07.2014 um 19:27:

Kommt diese System evtl. auch noch zum nachrüsten für vorhandene Anlagen?


Geschrieben von Sticki1 am 23.07.2014 um 20:16:

evtl nur bei canbus modellen


Geschrieben von harley110 am 27.07.2014 um 15:49:

Hallo sticki1,
ich habe jetzt in diesem Thema Seite für Seite studiert
und gesehen,dass man von Dir eine ordentliche Antwort
erhalten kann.
Habe für die Verkabelung um auf Dauer
"auf" ohne über die Hube zu gehen, nichts gefunden.
Kannst Du mir helfen?
Habe einen Schalter gesetzt, weiß aber nicht wo
und wie ich anklemmen muss.
Müsste auch eine PN von mir hinterlegt sein. Ansonsten
gib mir Bescheid, da ich auch noch nicht so lange dabei
bin.
Danke Dir
Micha

__________________
Kenn ma nit, brauch ma nit, fort damit


Geschrieben von harley110 am 27.07.2014 um 17:46:

Hallo sticki1,
hat sich erledigt.
Habe ein zweites Mal nachgedacht und schwubs
hatte die Lösung.
Trotz Allem möchte ich nochmals erwähnen, dass
ich bei Dir den Sinn eines Forums erkenne.
Auf Fragen eine ordentliche Antwort. Wenn das noch
mehr hier so sehen würden.

Danke und noch schönen Sonntagabend
Micha

__________________
Kenn ma nit, brauch ma nit, fort damit


Geschrieben von Sticki1 am 27.07.2014 um 20:04:

hast pn zurück fröhlich war wenig im netz seit freitag


Geschrieben von Sticki1 am 04.08.2014 um 13:28:

Morgen bin ich in den heiligen hallen in kaltenhausen und bring Infos mit


Geschrieben von Pazzo am 04.08.2014 um 14:49:

Ich habe mit jemand von Jekill and Hyde gesprochen und man kann an Fahrzeugen mit CAN-Bus die neue Blackbox nach rüsten.
Soll ab September verfügbar sein und ca. 300 Euro kosten.
Ob sich das lohnt sollte jeder selber entscheiden, das öffnen der Klappen wäre mir zu anstrengend.
Knopf drücken zündung ein und so weiter....hab dann nicht mehr weiter zugehört....kommt für mich nicht in frage......bin mit meiner Lösung dank Sticki1 sehr zufrieden ;-)

Gruß


Geschrieben von Sticki1 am 05.08.2014 um 10:07:

Los geht's


Geschrieben von Nordhesse am 05.08.2014 um 11:57:

@ sticki1

Sind das auch andere Endtöpfe? Bei mir sieht die Anlenkung irgendwie anders aus Augen rollen
Die sind mit irgendeinem Zeug zugeschmiert?!

Bei denen hier sind ja auch gleich 2 Nippel für den Bowdenzug vorhanden geschockt
Bei meinen Endtöpfen nur einer?!

Gab es da mal eine änderung?

Kommt das Steuergerät noch zusätzlich dazu, oder ersetzt es das vorhandene? Obwohl...da ist ja garkein CAN-BUS Anschluss zu sehen...mmhhh verwirrt


Geschrieben von King Alrik am 05.08.2014 um 12:57:

Ist das noch die alte Ansteuerung der Klappen wegen dem Schrauben ? Die neueren haben ja das Verstellrad verschweißt .

Meine Ansteuerung funkt so gut , das ändere ich nicht mehr smile


Geschrieben von Vinchi am 05.08.2014 um 14:05:

Hallo zusammen,

hat jemand vielleich Vergleichsbilder von shorty und super shorty? Enkappe wäre egal. Was würdet ihr empfehlen? Habe vor eine JH im Winter anzuschaffen. Krümmer würde ich dann wahrscheinlich von V-Team nehmen (versetzt).


Geschrieben von Sticki1 am 05.08.2014 um 14:56:

Also.
bin nun wieder trocken heimgekommen.
Ja . das neue system für alle egal ob canbus mit oder ohne hat zwei motoren die je einen Topf ansteuern.
diese sets werden komplett vormontiert geliefert. Das foto wo man sieht wie die Züge am Topf eingehängt sind sieht der kunde real nicht da ja die Abdeckung drauf ist. Töpfe mit zug und motor ist somit eine ausgelieferte Einheit und muss nicht mehr wie vorher miteinander verlegt bzw verbunden werden.
die töpfe kommen auf die krümmer und die motoren an den rahmen.elektronik wird bei canbus ans die neue smartbox gesteckt diese wiederum in den Diagnose Stecker.

Hab mal Bilder vom beleuchteten schalter mit ran.
rot heißt automatic aus oder im Werkstatmodus klappe zu.
grün ist automatic an bzw klappe offen.

serienautomaticmodus ist nun neu.
Das bike wird mit offenen klappen gestartet und bleibt offen.zwischen 50 und 80 schließen klappen nur im 2 und 3 gang.
so war ich jetzt auch unterwegs. Ich war legal immer offen.das ist schon der Knaller.
Laut tacho geht im dritten die klappe erst bei knapp über 50 zu was laut gps wohl exact 50 dann sind. Schalt ich dann aber in den 4. Gehen die klappen sofort wieder auf.

Durch druck auf den Knopf und warnblinklichtaschalter kann man auch den alten jekill automatikmodus aktivieren.

Der große vorteil ist nun dass ich durch kombidruck des tasters auch in den Werkstatt modus komme.hier kann ich klappe aus oder 50% oder 100% steuern ohne dass manipuliert werden muss. Sollte man im verkehr natürlich nicht .kann aber auch nicht festgestellt werden.man kann ja wieder auf automatic stellen ;-)

Ich als nun europas erster heritage mit smart Technologie fahrer werde nun automatisch fahren und schaun dass alles funzt.find die Lösung perfekt.

Und meine Magnete können nun raus aus dem Handschuh :-D


Geschrieben von bestes-ht am 05.08.2014 um 15:12:

Den letzten Satz könntest du gleich wieder editieren..... cool cool cool
Wird der Kess immer ähnlicher, 2 Servos, Steuerungsmodi..... Bleibt die Frage, wann kommt der Zusammenschluß...... cool cool cool

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von MartinSporti am 05.08.2014 um 16:13:

Bin gespannt

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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++