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--- E10 - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=3302)
ich tanke E10 seit 2 Jahren bei RAM und Harley und habe bisher keine Negativerfahrungen gemacht- soll jeder halten wie er will; die Amis haben es uns vorgemacht
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Auch Biker haben nur ein Leben
-geht zur Krebsvorsorge-
www.urologen-neukölln.de
Leider neuse Ideen....
Die Landwirtschaftslobby und der Bauernverband versuchen gerade bei der Regierung
E 14
durchzudrücken (ab nächstem Jahr).
Bedeutet:
Energiegehalt bzw. Effizienz noch schlechter = Mehrverbrauch, evtl. Motorschädigungen
Vernichtung von Ackerland mit Monokulturen (Mais)
Und vor allem eine gute Gelegenheit, die Spritpreise wieder "anzupassen", d.h. Ab E10 wird wieder alles teurer.
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E-Gliden: Die schönste Art, Benzin zu verbrennen. Aber kein E-Zeugs.
Wer von euch tankt "E10" und wie sind eure Erfahrungen? Ich lasse bis jetzt immer noch die Finger davon !
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Ich bin NICHT schwul; und das ist auch gut so !
Immer, seit Einführung in div. Fahrzeugen, läuft. Habe auch malnden Test ein Jahr E10 - ein Jahr super gemacht, kein erkennbarer Unterschied.
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In diesem Sinne Tschüss und mögen euch die Haare auf den Zähnen niemals ausfallen
Warum sollte ich noch E10 tanken bei 2cent Unterschied. Habe jahrelang das Zeug gefahren im Auto und auch E85. Als ich dann Super fuhr dachte ich das ich einen neuen Turbo im Mondeo hatte. Reichweite und Durchzug erhöht. In das Moped kommt mir kein E10. Superplus hatte ich auch schon mal, das ist aber überflüssig zu tanken. Bringt nix.
Ich habe die letzten Tage an einer Tankstelle ein Schild entdeckt, dass sie kein E10 mehr anbieten.
Ich selbst tanke weitestgehend Super Plus mit der Rod.
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BRC #2
Zum E10 mal ein heutiges Erlebnis:
Wollte heute etwas Benzinschlauch für ein Mopped besorgen, diese altbekannten grauen oder schwarzen aus Gummi, ohne Gewebe. Hatte ich das letzte Mal vor ein paar Jahren einen kleinen Vorrat beim Autoteilehändler gekauft. 6 mm Innendurchmesser, ca. 1,5 mm Wandstärke. Habe ich bei keinem Teilehändler bzw. Werkstatt für Autos mehr bekommen, alles richtig dicke Dinger mit dreifacher Wandstärke. Und überall die gleiche Erklärung: Haben wir nicht mehr, weil sollen/dürfen wir nicht mehr einbauen ...... wegen dem E10, frisst die Leitungen zu schnell durch. Die dicken halten dann eben wieder zig Jahre durch.
zum zitierten Beitrag Zitat von blackwilli
... ohne Gewebe.
Bei uns kommt in alle Fahrzeuge mit Otto-Motor ausschließlich Super Plus, nur im Notfall, wenn nicht angeboten, mal Super. Diese E10 Plürre können sie sich selber ins Klo kippen.
Nur die dicke R-Klasse nicht, die bekommt mit ihrem fetten Common Rail feinsten dicken Diesel, und auch hier nicht dieses gepannschte Meisgelumpe vom Acker namens Bio-Diesel, sondern richtigen.
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A smoothed sea never made a skillful sailor
Meine Meinung:
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HI,
die Sufu war leider nicht erfolgreich (viel zu viele Ergebnisse), obwohl ich denke, dass die Frage nicht neu ist.
Verträgt die Sportster Bj 1998 E10?
Steht das irgendwo?
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Gruß
Manne
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Ausgleich zum Superkart? Sporty.
zes.kart-mal-anders.de
Da viele Leute Super Plus tanken, weil selbst mit Super zumindest im Sommer der Motor nicht wirklich rund läuft, werde ich E10 bestimmt nicht tanken.
Ich tanke Super+ von der freien Tanke, da Shell & Co in VPower und wie die alle heißen, zuviele Zusatzstoffe beimischen, womit meine Roadster schlechter läuft. Ich habe mit der Freien bislang die besten Erfahrungen gemacht. Der Motor läuft bei niedrigen Drehzahlen etwas ruhiger und rasselt weniger.
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Gruß
Chris
@kartmanne
Da bist Du eventuell ein paar Jahre zu spät dran. In meinem Umkreis von 2 km habe ich 5 Tankstellen von ARAL, Shell, HEM und TAS. Keine hat mehr E10 im Angebot, weil das Zeug im Erdtank schon fast vor sich hingeschimmelt hat, wollte keiner.
Untersuchungen haben übrigens auch gezeigt, dass aus manchen E10 Säulen der normale Sprit kommt. Ist für die Betreiber wohl trotz der 2 Cent Unterschied billiger, als einen 50.000 Liter Tank nur für E10 vorzuhalten.
Wie dem auch sei:
Offiziell sind alle Harley Modelle ab 1980 E10 tauglich.