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Geschrieben von Spike72 am 10.09.2014 um 12:45:

Aber ich denke immer noch, dass es bei den alten Anlagen ohne CAN-Bus auch möglich sein müsste. (Änderungen im Steuergerät natürlich vorrausgesetzt.)
Denn das dürfte nichts sein, was sich nur über CAN realisieren lässt.

Man sagt ja auch irgendwie, dass es in Grundstellung Zu sein soll und ab einem Geschwindigkeitssignal aufgehen soll. Dann könnte man doch den ersten Teil einfach negieren. Klappen in Grundstellung und bis 50 km/h -> Auf.


Geschrieben von NT-Tom am 10.09.2014 um 21:50:

bei kess tech esm2 geht das - ganz legal Zunge raus Zunge raus Zunge raus -

da wird zusätzlich noch das motordrehzahlsignal verarbeitet

und daraus eine matrix für die klappensteuerung errechnet

und das auch bei ner ollen 97er evo ohne can bus großes Grinsen

ölinsfeuergiesstom cool


Geschrieben von Spike72 am 11.09.2014 um 12:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
bei kess tech esm2 geht das - ganz legal Zunge raus Zunge raus Zunge raus -

da wird zusätzlich noch das motordrehzahlsignal verarbeitet

und daraus eine matrix für die klappensteuerung errechnet

und das auch bei ner ollen 97er evo ohne can bus großes Grinsen

ölinsfeuergiesstom cool

Wo ist jetzt der nette Samariter der das brennende Öl wieder löscht? traurig


Geschrieben von Der Falke am 11.09.2014 um 13:18:

Viel spannender ist die Frage, wann erfolgt die Auslieferung der Cannox-Modelle für die Dyna-Reihe cool

Wo ich doch so ungeduldig bin..... Baby


Geschrieben von NT-Tom am 11.09.2014 um 21:09:

Zitat von Spike72


Wo ist jetzt der nette Samariter der das brennende Öl wieder löscht? traurig

der allseits bekannte J&Hsamariter ist entweder im urlaub -

oder ihm fehlen die gegenargumente

ich kann auch ohne cannox großes Grinsen


Geschrieben von Sticki1 am 12.09.2014 um 15:09:

das mit im stand offen ist doch kinkerliz.interessanter ist nun dass man auch während der fahrt ständig offen fahren kann.soweit ist kess nicht.
und die restlichen optionen die der kleien computer bietet werden dann erst richtig interessant.


Geschrieben von bestes-ht am 12.09.2014 um 15:13:

Zitat von sticki1
..... während der fahrt ständig offen fahren kann.soweit ist kess nicht.

Ach du Gott, dass darfst doch nicht schreiben, nicht dass du jetzt noch von der Alb geschimpft bekommst, weil so laut gefahren wird...... cool cool cool

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von Sticki1 am 12.09.2014 um 15:14:

Zitat von Spike72
Zitat von NT-Tom
bei kess tech esm2 geht das - ganz legal Zunge raus Zunge raus Zunge raus -

da wird zusätzlich noch das motordrehzahlsignal verarbeitet

und daraus eine matrix für die klappensteuerung errechnet

und das auch bei ner ollen 97er evo ohne can bus großes Grinsen

ölinsfeuergiesstom cool

Wo ist jetzt der nette Samariter der das brennende Öl wieder löscht? traurig

welches feuer geschockt
das gibts doch nicht mehr, da es durch jekill schon seit 2009 regelmäßig gelöscht wird fröhlich
und ja,ich war entspannt 10 tage am gardasee tom Zunge raus


Geschrieben von Moss am 12.09.2014 um 16:00:

Hi zusammen,

habe meine Fat-Bob mit J&H Shortys verkauft und mir eine Breakout 2015er Modell bestellt welche überraschenderweise schon beim Händler eingetroffen ist und nächste Woche von mir abgeholt wird.
Das erste was fliegt ist natürlich der Serienauspuff....
Werde wahrscheinlich wieder V-Strike Krümmer mit Shortys montieren, gefällt mir persönlich am Besten.
Ist denn das neue System von J&H bereits lieferbar? Hatte gehofft am 27.9. bei den Harley-Händlern am Open-House mal die neue Elektronik live zu sehen, so wie es aussieht ist an diesem Tag aber nur Kess-Tech vor Ort unterwegs.

Gruß
Moss


Geschrieben von Weich-Ei am 12.09.2014 um 16:49:

Zitat von sticki1
das mit im stand offen ist doch kinkerliz

-naja für die(den) einen war es bisher ein gutes Verkaufsargument, und für viele andere ein Wunsch wie hier zu lesen ist

Zitat von sticki1
interessanter ist nun dass man auch während der fahrt ständig offen fahren kann.soweit ist kess nicht

-hier ist wohl das wichtige Wort "ständig offen fahren kann", da steht nix von "ständig offen fahren darf", wozu bräuchte ich sonst noch eine bewegliche Klappe?

Zitat von sticki1
und die restlichen optionen die der kleien computer bietet werden dann erst richtig interessant

-das is ja man intereesant, spar ich mir in Zukunft den TTS, PV oder ST wo die J&H doch sowieso schon am CAN Bus hängt?

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern


Geschrieben von NT-Tom am 12.09.2014 um 18:41:

Zitat von Weich-Ei
Zitat von sticki1
interessanter ist nun dass man auch während der fahrt ständig offen fahren kann.soweit ist kess nicht

-hier ist wohl das wichtige Wort "ständig offen fahren kann", da steht nix von "ständig offen fahren darf", wozu bräuchte ich sonst noch eine bewegliche Klappe?

hatts am gardasee nicht auch 10 tage geregnet , jeden tag ???


genauuu das ist die frage - kess "kann" auch ständig offen gefahren werden

die frage ist ob J&H das daueroffen jetzt auch legal "darf"


Geschrieben von Sticki1 am 12.09.2014 um 20:39:

Ja.weil deine kess auch im vierten Gang nur offen bleibt wenn man den unter 50 kmh rein.bekommt.bei jekill schaltest einfach nach belieben in diesen und die klappe ist oder geht gleich wieder auf.
Nein.hatten keinen regen. Wetter war klasse.

Bzgl Lieferung je modell musst jekill mal anrufen für die BO


Geschrieben von Sticki1 am 12.09.2014 um 20:43:

aber tom. Fahr doch einfach mal ne cannox jekill Probe damit du überhaupt mitreden kannst.ich kanns.konnte ne aktuell kess ausführlich testen


Geschrieben von NT-Tom am 12.09.2014 um 21:23:

nö , brauchichnich - hab sogar nen indian händler hier inner nähe

die fast aufgedrängte probefahrt hab ich bisher immer dankend abgelehnt

und bin zufrieden mit meiner old style heritage evo wieder heimgefahren


Geschrieben von Sticki1 am 12.09.2014 um 22:49:

Dann kann dir keiner helfen