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Geschrieben von Orange883 am 09.04.2015 um 07:04:

Top! Gute Arbeit. Fazit nach erste Runde im Bezug auf Lenker und Sattel zB?

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Remember to drink large and fall over.

Geschrieben von Palpatine am 09.04.2015 um 09:46:

Gute Arbeit ,bis auf vielleicht die Spiegel ,sehn

N büschen aus wie Polizeikellen fröhlich fröhlich fröhlich


Gruß Bernd Augenzwinkern

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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  Freude

Geschrieben von Woody68 am 09.04.2015 um 10:42:

Top! Gratuliere Dir. Freude

Geschrieben von Döppi am 09.04.2015 um 11:31:

zum zitierten Beitrag Zitat von Uvular
Döppi, kannst Du bitte bitte 1-2 Detailfotos einstellen die die Konstruktion der Struts oben am mitschwingenden in Verbindung mit den Club S zeigen?

Wie hast Du die Verschraubung von Club S Struts und Fender so klasse hinbekommen?

Würde mir seht helfen, da genau das noch zu meinem Bobber fehlt, Club S sind schon da.

Was ist das für ein Sitz, der für 270 € bei eBay?

Danke im Voraus und beste Grüße

Matthias

Die Befestigungsösen sind ja am Lucky Fucker Fender schon drann und an den Streben auch. Die Club S passen da perfekt rein und so passt es auch mit dem Mindestabstand was die Blinker voneinander haben müßen. Mein Schrauber hatte da so Ösen, die werden innen vom Fender aus in`s Bohrloch gesteckt und da rein werden die Blinker verschraubt. So trägt nix auf und es kann nichts an den Reifen kommen.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von Döppi am 09.04.2015 um 11:35:

zum zitierten Beitrag Zitat von Palpatine
Gute Arbeit ,bis auf vielleicht die Spiegel ,sehn

N büschen aus wie Polizeikellen fröhlich fröhlich fröhlich


Gruß Bernd Augenzwinkern

Um die zu vermeiden hab ich extra die Größeren genommen. Augenzwinkern Möchte alles im legalen Bereich haben, um völlig entspannt in jede Kontrolle rauschen zu können. Das einzige Prob ist momentan noch der Lenker. Da muß ich noch zittern ob der Tüv mitspielt.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von Döppi am 09.04.2015 um 11:46:

zum zitierten Beitrag Zitat von Orange883
Top! Gute Arbeit. Fazit nach erste Runde im Bezug auf Lenker und Sattel zB?

Schön wärs mit der ersten Runde. Unterm Sitz fehlt noch die Verkabelung. Denke Samstagmorgen kann ich sie zum ersten mal anwerfen. Und dann beten, daß alles dicht ist. Öltank war ja raus und die Ölleitungen. Ein verzwickter O Ring und die Plörre läuft.
Sitzt sich aber perfekt. Lenker noch etwas nach vorne kippen und dann denke ich sind auch 600 km Touren kein Problem.

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Geschrieben von nogard am 09.04.2015 um 11:49:

gottseidank kein schwarzer Fleck! großes Grinsen Schöne Farbkombi und ein bisschen Chrom passt auch perfekt dazu.

Geschrieben von NT-Tom am 09.04.2015 um 11:49:

interessante farbwahl rt/sw großes Grinsen

kommt nochn tankenblem drauf ???

bild von der rechten seite fehlt noch cool

Geschrieben von Weich-Ei am 09.04.2015 um 13:20:

Hi Döppi,

durfte ja schon mal "vorillern" aber so als richtiges Bild kommt die Farbe noch besser.
Ich finde Sie gut gelungen, das Rot ist geil, Schwarz, Weiß und Chrom passen im Verhältnis auch sehr gut.
Die Front mit den mini-Fender geht schön hoch und die Linie hält bis zum KZH.

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

Geschrieben von Big Supie am 09.04.2015 um 13:30:

Mit eins der schönsten Bikes hier im Forum. Top!

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Gruß
Martin

Geschrieben von Döppi am 09.04.2015 um 16:38:

Danke für die Komplimente. Tankembleme der 1966er Baujahre kamen heute mit der Post. Muß aber zugeben ohne gefällt's mir auch. Pic von rechts gibt es wenn die Töpfe montiert sind. Angekommen sind sie schonmal. Augenzwinkern

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von NT-Tom am 09.04.2015 um 21:15:

Tankenbleme müssen drauf - sonst ists zu naggich

Töpfehersteller - lass mich raten großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

Geschrieben von George am 09.04.2015 um 21:24:

Zitat von Döppi
Danke für die Komplimente. Tankembleme der 1966er Baujahre kamen heute mit der Post. Muß aber zugeben ohne gefällt's mir auch.

Als ich den Tank das erste Mal sah, dachte ich auch: Da fehlt was. Beim zweiten Hinschauen war's aber nicht mehr so schlimm. großes Grinsen

Aber mach mal rein die Dinger - hast hoffentlich ein oldstyliges Design gewählt.

Ist 'n echt schickes Mopped geworden - ich freu mich jetzt schon auf dein Nächstes (Hast du den Bock schon inseriert???) Zunge raus Zunge raus Zunge raus

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Geschrieben von Herr Mann am 10.04.2015 um 00:24:

Vom schönen Look der Heritage ist da nicht mehr übrig geblieben. Hmm... Ich tu mich immer schwer mit diesen abrasierten Fendern vorne und hinten.

Aber wenn es Dir so besser gefällt, dann war es in jedem Fall die richtige Entscheidung zum Umbau. Sobald es geht: Allzeit gute Fahrt Döppi

Und Respekt für die handwerklich einwandfreien UmbauArbeiten

Geschrieben von Might Is Right am 10.04.2015 um 09:37:

Herzlichen Glückwunsch zum Bobber! Die Farbe finde ick richtig gut! Allerdings hab ick gehofft gehabt, dat du den Sitz noch en bissl tiefer kriegst und der Lenker is meiner Meinung nach en bissl zu schmal für die Gabel... irgendwat is ja immer. großes Grinsen Aber sonst sehr schöne Moppede! Viel Spaß!

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LET'S MAKE CHOPPERS GREAT AGAIN!