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--- Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=17846)

...wenn du willst ....sofort:

http://www.hantz.com/asp/NewProducts/Produkte_3.asp?ProduktID=1204&CID=0

Gruß
triple

Hey,
heißt das jetzt, dass die Kombination Stage1 und J&H offiziell eingetragen wird?

Bei Bertl´s und allen Anderen steht im Gutachten, wenn man das Blechteil hinter den Luffi
baut nur in Kombination mit dem Originalauspuff ist es auch TÜV konform.

Micha

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Kenn ma nit, brauch ma nit, fort damit

Ja .bertls hat inzwischen Gutachten wo explizit jekill aufgeführt ist

sticki1,
da werde ich mal bei unserem Bertls in der Filiale Gera anfragen.

Ich habe ja bereits so verbaut, allerdings das alte Gutachten und
somit auch nicht eingetragen.

Thanks

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Kenn ma nit, brauch ma nit, fort damit

Lt. Bertls auf der Custombike gibt es Gutachten für die J&H + Stage1 mit den TüV Blenden.

Weiß jemand ob es da auch ein passendes Gutachten für den Heavy Breather von HD gibt? Pistor bietet ja auch dafür ein TÜV-Kit an.

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Auszug aus dem Lexikon:

Ein Hobby ist das bestreben mit so viel Zeit und Geld wie möglich, den geringsten wirtschaftlichen Nutzen zu erzielen.

Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

@Heidelburger: Bei Bertl Gera hab ich die Kombination J&H + Heavy Breather von HD verbauen lassen und schon eingetragen.

Danke für die Info Breakoutfahrer. Werd mich mal an die Leute dort wenden, ob die da irgendwas für mich haben, mit dem ich hier zum TUV kann, da Gera doch etwas weit weg ist.

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Auszug aus dem Lexikon:

Ein Hobby ist das bestreben mit so viel Zeit und Geld wie möglich, den geringsten wirtschaftlichen Nutzen zu erzielen.

Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

das Gutachten kostet so 200€ + Eintragung u. TÜV Vorstellung

Also dieser Bertl scheint einen ganz tollen Service zu leisten. Habe gerade eben schon Antwort auf meine Email von ihm selbst erhalten und das am Sonntag
Morgen wird sich jemand bei mir melden und mit mir das Thema besprechen.

TÜV- Vorstellung und Eintragung liegt sowieso an, da ich auch Riser und Lenker per Einzelabnahme abnehmen lassen muss. Das so ein Gutachten 200€ Kosten soll, wundert mich nicht. Ein allgemein gültiges Schreiben, das für mehrere Fahrzeuge gültig ist, ist eben nicht billig.

Hauptsache ich kann endlich sagen, an meinem Bike liegt alles im gesetzlichen Rahmen.

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Auszug aus dem Lexikon:

Ein Hobby ist das bestreben mit so viel Zeit und Geld wie möglich, den geringsten wirtschaftlichen Nutzen zu erzielen.

Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

Sehe ich auch so. Im Frühling ist noch das Mapping per Supertuner geplant und dann passt alles

Hallo zusammen,

stehe grad vor einem Modellwechsel zu einer Street Glide 2010 mit 113 cui, SE heavy breather und anderen Umbauten. Leider ist dort noch ein V&H Monster Oval montiert, die allerdings nicht TÜV fähig ist.

Da ich schon auf meiner Fatboy gerne eine verstellbare Anlage gehabt hätte, will ich nun Nägel mit Köpfen machen.

Wenn ich mir hier die Freds so durchlese, tendiere ich auch zur J&H.

Meine Frage dazu: Die Street Glide ist ja noch das Modell 2010, das heißt doch also ohne CanBus System, richtig? Dann kann ich also leider das neue J&H Modul, was programmierbar ist, nicht nutzen oder? Angeblich ist bei der StreetGlide ein Supertuner dabei, muss das aber nochmal genau nachfragen.

Es soll eine schwarze Anlage mit BigShot Einkappen werden, mal schauen. Der Preis ist zwar irre, aber wenn ich es nun nicht mache, dann wohl nie. Gehört habe ich beide Anlagen schon (KessTech und J&H), aber die J&H gefiel mir besser.

Gruß
Stephan