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Die Leute hat`s immer schon gegeben und wird es wohl auch immer geben, die glauben, die einzig wahre Harley bzw das einzig richtige Motorrad zu fahren.
Heute am Treff hat mir auch wieder so ein Clown erzählt, dass sein 95er Evo der letzte richtige Harleymotor wäre.
Es lohnt sich nicht, mit solchen Typen zu diskutieren. Und wenn es ihn glücklich macht, die letzte wahre Harley zu fahren, warum sollte ich ihm dieses kleine Glück zerstören?
Also, lass sie reden und freu dich an deiner Sporty.
ps.: ich finde, die Sportster ist ein herrlich archaisches, ungehobeltes Gerät, so, wie eine Harley sein sollte 
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Nicht vergessen: die schwarzen runden Dinger gehören immer nach unten!
momentan mache ich dienstfahrten mit der harley, weil alle meine autos gleichzeitig nach der werkstatt gerufen haben.
wo man auch hin kommt, wird die sportster als harley erkannt und manchmal auch bewundert.
also scheint das eher ein harley internes problem zu sein?
Wenn meine Frau und ich nach unseren Ausfahrten heimkommen, gibt es immer eine Stelle, an der wir von der Ampel auf eine zweispurige Bahn auffahren. Und da wird aus irgendeinem Grund immer an dem Ding am Lenker gedreht. Meine Frau fährt Sporty, ich hab ne TC 88 und ne TC 96.
Und meine Frau hat dieses T-Shirt....
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
zum zitierten Beitrag Zitat von DarkStar679
also scheint das eher ein harley internes problem zu sein?
Das ne Sporty jetzt nicht die Speerspitze von HD ist sollte doch jedem klar sein, also kann ich auch nicht erwarten das jeder vor Ehrfurcht niederkniet wenn er so nen Bock sieht. Wenn ich so ein Teil fahre, dann aus Überzeugung und dann interessiert es mich doch nen Scheiß was wer anders über meinen Bock denkt.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
zum zitierten Beitrag Zitat von George
In den 90ern hatte ich ein Shirt auf dem stand "Was der Fuß nicht zum Leben erweckt, darf die Hand nicht lenken". Ist mir zum Glück zu klein geworden.
Wie mypower schreibt, war damals Evo-Bashing angesagt. Statt Mädchen-Vergleich waren es die "Zahnwälte" und "Yuppies", auf die abgezielt wurde.
Ist doch auch irgendwie eine Tradition.
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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil
zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
zum zitierten Beitrag Zitat von DarkStar679
also scheint das eher ein harley internes problem zu sein?
Für mich ist das in der Hauptsache ein Problem der Sportyfahrer, selbst welche wohl großteils über mangelndes Selbstbewustsein verfügen und hier einen auf Mitleid machen. Regelmäßig alle paar Jahre geht hier das gleiche Gejammere los.
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the key to happiness
STAY AWAY FROM IDIOTS
„Hilfe, Hilfe! Ich habe mir das kleinste und günstigste Modell eines Herstellers gekauft und wenn ich dann damit auf dicke Hose machen möchte, werde ich belächelt und verarscht.“
Naja als XR-Fahrer muss ich mir auch schon Sprüche anhören, auch von Sportster Fahrern. Was schon nervt sind diese Fragen von Sportster-Besitzer: "ist das ne Buell", "das ist doch ne Buell oder" ? Und die wurden nicht aus Boshaftigkeit oder Verarsche, sondern aus Unwissenheit gestellt.
Habe mir deshalb den bekannten Aufkleber draufgemacht: Yes, is a funking Sportster"
Was mich aber immer wieder bestätigt mir eine XR gekauft zuhaben, sind solche Geschichten wie diese:
Will ne Runde boller und denke fahr mal zum großen T nach Hamminkeln, lecker Kaffee trinken und schöne aber unbezahlbare Mopeds gucken. Ist ja auch ne schöne Tour.
An einer roten Ampel stehen plötzlich zwei Bikes neben mir, mit Riesenrädern vorne, Riesenlenkerverkleidung und Koffern die fast auf dem Boden schleifen, "Baggerstyle halt" . Die Jungs schauen zu mir und lästern offensichtlich über meine "kleines Plastikmoped". Ok, Ampel wird grün und Jungs geben richtig Kitt, sind schon echt schnell in der Beschleunigung , konnte aber noch mithalten, wenn auch mit einem gewissen Rückstand. Dann machen Sie aber den Fehler und biegen in eine sehr kurvenreiche Strecke ein. Tja vor der ersten Kurve war ich dran, bei rausbeschleunigen habe ich den ersten kassiert und vor der zweiten Kurve habe ich den zweiten "Bagger" auf der Bremse überholt, nach der dritten Kurve war Sie aus meinem Rückspiegel verschwunden. Ich rede jetzt nicht von rasen, aber die konnten mit ihren Baggern einfach nicht schneller durch die Kurven fahren.
Fazit für mich, was will ich mit so einem fetten umgebauten Bike, wenn ich damit nur grade aus fahren kann. Dann doch lieber eine Plastiksportster
zum zitierten Beitrag Zitat von FritzBlitz
Naja als XR-Fahrer muss ich mir auch schon Sprüche anhören, auch von Sportster Fahrern. Was schon nervt sind diese Fragen von Sportster-Besitzer: "ist das ne Buell", "das ist doch ne Buell oder" ? Und die wurden nicht aus Boshaftigkeit oder Verarsche, sondern aus Unwissenheit gestellt.
Habe mir deshalb den bekannten Aufkleber draufgemacht: Yes, is a funking Sportster"
Was mich aber immer wieder bestätigt mir eine XR gekauft zuhaben, sind solche Geschichten wie diese:
Will ne Runde boller und denke fahr mal zum großen T nach Hamminkeln, lecker Kaffee trinken und schöne aber unbezahlbare Mopeds gucken. Ist ja auch ne schöne Tour.
An einer roten Ampel stehen plötzlich zwei Bikes neben mir, mit Riesenrädern vorne, Riesenlenkerverkleidung und Koffern die fast auf dem Boden schleifen, "Baggerstyle halt" . Die Jungs schauen zu mir und lästern offensichtlich über meine "kleines Plastikmoped". Ok, Ampel wird grün und Jungs geben richtig Kitt, sind schon echt schnell in der Beschleunigung , konnte aber noch mithalten, wenn auch mit einem gewissen Rückstand. Dann machen Sie aber den Fehler und biegen in eine sehr kurvenreiche Strecke ein. Tja vor der ersten Kurve war ich dran, bei rausbeschleunigen habe ich den ersten kassiert und vor der zweiten Kurve habe ich den zweiten "Bagger" auf der Bremse überholt, nach der dritten Kurve war Sie aus meinem Rückspiegel verschwunden. Ich rede jetzt nicht von rasen, aber die konnten mit ihren Baggern einfach nicht schneller durch die Kurven fahren.
Fazit für mich, was will ich mit so einem fetten umgebauten Bike, wenn ich damit nur grade aus fahren kann. Dann doch lieber eine Plastiksportster
zum zitierten Beitrag Zitat von Atomar
„Hilfe, Hilfe! Ich habe mir das kleinste und günstigste Modell eines Herstellers gekauft und wenn ich dann damit auf dicke Hose machen möchte, werde ich belächelt und verarscht.“
zum zitierten Beitrag Zitat von jpggl
zum zitierten Beitrag Zitat von Atomar
„Hilfe, Hilfe! Ich habe mir das kleinste und günstigste Modell eines Herstellers gekauft und wenn ich dann damit auf dicke Hose machen möchte, werde ich belächelt und verarscht.“
Tut mir leid für dich.
zum zitierten Beitrag Zitat von Atomar
zum zitierten Beitrag Zitat von jpggl
zum zitierten Beitrag Zitat von Atomar
„Hilfe, Hilfe! Ich habe mir das kleinste und günstigste Modell eines Herstellers gekauft und wenn ich dann damit auf dicke Hose machen möchte, werde ich belächelt und verarscht.“
Tut mir leid für dich.
Macht nichts. Irgendwann baue ich mir da ein Männermotorrad draus.
Auch in einer Sporty steckt viel Potential. Wenn man den Rahmen etwas verlängert, den Lenkkopfwinkel etwas flacher gestaltet und den Hobel tiefer legt, kann das schon Spaß machen.
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Auf Nägel gehören Köpfe,und Ponyreiten kostet Geld.
zum zitierten Beitrag Zitat von ShortyZK6
zum zitierten Beitrag Zitat von Atomar
zum zitierten Beitrag Zitat von jpggl
zum zitierten Beitrag Zitat von Atomar
„Hilfe, Hilfe! Ich habe mir das kleinste und günstigste Modell eines Herstellers gekauft und wenn ich dann damit auf dicke Hose machen möchte, werde ich belächelt und verarscht.“
Tut mir leid für dich.
Macht nichts. Irgendwann baue ich mir da ein Männermotorrad draus.
Auch in einer Sporty steckt viel Potential. Wenn man den Rahmen etwas verlängert, den Lenkkopfwinkel etwas flacher gestaltet und den Hobel tiefer legt, kann das schon Spaß machen.
.......dann ist es halt keine Sportster mehr sondern eine AME Chopster.
Gruß Bert
zum zitierten Beitrag Zitat von Atomar
zum zitierten Beitrag Zitat von ShortyZK6
zum zitierten Beitrag Zitat von Atomar
zum zitierten Beitrag Zitat von jpggl
zum zitierten Beitrag Zitat von Atomar
„Hilfe, Hilfe! Ich habe mir das kleinste und günstigste Modell eines Herstellers gekauft und wenn ich dann damit auf dicke Hose machen möchte, werde ich belächelt und verarscht.“
Tut mir leid für dich.
Macht nichts. Irgendwann baue ich mir da ein Männermotorrad draus.
Auch in einer Sporty steckt viel Potential. Wenn man den Rahmen etwas verlängert, den Lenkkopfwinkel etwas flacher gestaltet und den Hobel tiefer legt, kann das schon Spaß machen.
.......dann ist es halt keine Sportster mehr sondern eine AME Chopster.
Gruß Bert
Der Name ist mir recht egal. Hauptsache tief, lang, alt und laut.
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Auf Nägel gehören Köpfe,und Ponyreiten kostet Geld.
zum zitierten Beitrag Zitat von Atomar
zum zitierten Beitrag Zitat von FritzBlitz
Naja als XR-Fahrer muss ich mir auch schon Sprüche anhören, auch von Sportster Fahrern. Was schon nervt sind diese Fragen von Sportster-Besitzer: "ist das ne Buell", "das ist doch ne Buell oder" ? Und die wurden nicht aus Boshaftigkeit oder Verarsche, sondern aus Unwissenheit gestellt.
Habe mir deshalb den bekannten Aufkleber draufgemacht: Yes, is a funking Sportster"
Was mich aber immer wieder bestätigt mir eine XR gekauft zuhaben, sind solche Geschichten wie diese:
Will ne Runde boller und denke fahr mal zum großen T nach Hamminkeln, lecker Kaffee trinken und schöne aber unbezahlbare Mopeds gucken. Ist ja auch ne schöne Tour.
An einer roten Ampel stehen plötzlich zwei Bikes neben mir, mit Riesenrädern vorne, Riesenlenkerverkleidung und Koffern die fast auf dem Boden schleifen, "Baggerstyle halt" . Die Jungs schauen zu mir und lästern offensichtlich über meine "kleines Plastikmoped". Ok, Ampel wird grün und Jungs geben richtig Kitt, sind schon echt schnell in der Beschleunigung , konnte aber noch mithalten, wenn auch mit einem gewissen Rückstand. Dann machen Sie aber den Fehler und biegen in eine sehr kurvenreiche Strecke ein. Tja vor der ersten Kurve war ich dran, bei rausbeschleunigen habe ich den ersten kassiert und vor der zweiten Kurve habe ich den zweiten "Bagger" auf der Bremse überholt, nach der dritten Kurve war Sie aus meinem Rückspiegel verschwunden. Ich rede jetzt nicht von rasen, aber die konnten mit ihren Baggern einfach nicht schneller durch die Kurven fahren.
Fazit für mich, was will ich mit so einem fetten umgebauten Bike, wenn ich damit nur grade aus fahren kann. Dann doch lieber eine Plastiksportster
In so einem Fall wie den Baggern hat man meist eine Zweit-Harley. Ist bei mir auch so. Die Harley ist das dritt-Motorrad und der Trend geht zur zweit-Harley.
Ne Breakout oder so würde mir momentan entsprechen. Egal. Was will ich damit sagen? Ein Custombike mit einem original Modell zu vergleichen ist schon etwas von Äpfeln und Birnen erzählt. Ich stelle mir die Frage: wäre dir das bei einer Breakout auch gelungen?
