Hab meine kleine letzten Winter einmal auf links gedreht...
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Na da bin ich ja mal gespannt auf das ergebnis...
Hab meine kleine letzten Winter einmal auf links gedreht...
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A BIKER`S WORK IS NEVER DONE !!! 
Gruß Evo-1
Heute war endlich mal wieder Gelegenheit, am Mopped weiterzumachen.
Der Rahmen und die Schwinge sind vom Pulvern zurück, Hinterrad hat neue VA-Speichen und die Nabe hab ich gleich mitbeschichten lassen; wg. Rost..
Der Umbau auf Riemenantrieb im Sekundär ist auch fertig.
Hab heute das Getriebe eingebaut und mit dem Einsetzen des neuen S+S-Motors angefangen.
Morgen geht's weiter mit Einpassen des inneren Primärdeckels, d.h. Ausrichten des Getriebes zum Motor, vielleicht schaff ich noch, den Primärantrieb mit Kupplung einzubauen.
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I'm not a dirty old man, I'm just a sexy senior citizen!
Nu musste Dich aber langsam ranhalten Christian 
Sieht so aber schon gut aus!!
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Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt
Support your local MC
Jo, werde das wohl bis Ende März schaffen. Schließlich woll'n wir ja Mitte April nach Andalusien; und ne etwas längere Probefahrt muß vorher auch drin sein. Wird schon schief gehn.
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Bin mal gespannt, wie Du mit der Leistungsentfaltung des S&S Motors zufrieden bist.
Ich hatte so nen 96cui in meiner letzten Fat Boy und war nicht zufrieden.
Das war mir zu ruckelig.
Der Lastwechsel war mir zu krass.
Irgendwie hatte das Nichts mit dem Originalen EVO zu tun und ging mir dermassen auf die Nüsse, dass ich das Teil verkauft habe.
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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden
Zitat von Adi
Bin mal gespannt, wie Du mit der Leistungsentfaltung des S&S Motors zufrieden bist.
Ich hatte so nen 96cui in meiner letzten Fat Boy und war nicht zufrieden.
Das war mir zu ruckelig.
Der Lastwechsel war mir zu krass.
Irgendwie hatte das Nichts mit dem Originalen EVO zu tun und ging mir dermassen auf die Nüsse, dass ich das Teil verkauft habe.
Schade das Du nicht bei mir in der Nachbarschaft wohnst ! Da könnte ich mir bischen was abgucken !
Gruß Wolfgang.
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Wer lächelt gewinnt öfters .....
Bist gern als Supporter willkommen, falls es dich mal hier in die Gegend verschlägt!
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Hier die Arbeitsergebnisse von gestern abend und heute:
Der Motor ist drin, Getriebe und Motor sind zueinander ausgerichtet, Simmering und Lager für die Getriebewelle im inneren Primärkasten und der Simmering für die Ausrückwelle vom Anlasser sind erneuert.
Anlasser ist eingebaut; Primärantrieb und Kupplung sind auch wieder am Platz; die Kette und die Kupplung waren noch so gut. dass ich sie nicht erneuert habe.
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Was für ein Vergaser/Luftfilter kommt drauf ?
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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden
Vergaser war dran: S+S Super E, Lufi bleibt der Alte: Küryakin Hypercharger. War damit bisher sehr zufrieden, muß dann nur noch die Haupt- und Teillastdüsen in Fahrversuchen ermitteln. Evtl gehe ich, wenn noch Zeit ist, auf einen Prüfstand.
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Prüfstand ist zu empfehlen
Wenn die Karre zu mager läuft, könnte es Dir den Motor zerbröseln.
Habe ich leider selbst schon schmerzlich erlebt 
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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden
Hi Christian,
ich wünsch mir auch eine beheizte Garage in der Deiner Größe, habe bei mir unter 0 Grad und mittlerweile 2 auf Sommer wartenede Moppeds.
__________________ ZUCKI
----nichts ist so hart wie das Leben----(fast nichts......)
bevor du alles wieder zusammenbaust heb das teil von deinen böcken runter sonst wirds schwer
und vergiss nicht deine verchromten,polierten,lackierten teile Abzukleben wegen Kratzer man weiss ja nie
Danke für die gutgemeinten Tips, aber ich hab sowas schon öfter gemacht. Und das Teil habe ich beim Zerlegen schon mit einem Kran auf die Böcke gehoben, also geht es beim Zusammenbau warscheinlich genauso gut damit.
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