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Zitat von roso
Zitat von Rod11
Ja es gibt da riesen Unterschiede auch bei dem matten Klarlacken. Die meisten bzw. fast alle haben den Nachteil das man auf keinen Fall mit Politur dran gehen sollte. Es soll aber jetzt einen geben der auch das abhaben kann![]()
hi,
kannst Du mal bitte in erfahrung bringen von wem dieser besagte wunder-klarlack hergestellt wird, danke.
Welcher Klarlack in matt ist denn der mit dem wenigsten Restglanz ? Habe letzte Tage Teile beim Lackierer gesehen die ganz matt sein sollten, aber immer noch min. Glanz hatten.
................glasurit...................
ATM1 Mattlack Fa. Pröll
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
zum zitierten Beitrag Zitat von roso
................glasurit...................
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Zitat von Totto
Zitat von roso
................glasurit...................
Ist auch nicht wirklich richtig matt .
Ich habe mir jetzt Folie bestelt und werde das Airboxcover und den Fender selber beziehen.
Werde berichten wie es aussieht und geklappt hat.
Eine echte Alternative ist ein Mattschwarz von Opel.
Hier ist allerdings Vorsicht geboten.
Das Harley schwarz enthält einen kräftigen Braunton. Dieser fällt nur dann auf, wenn man ein "fremdes" schwarz nimmt und die lackierten Teile nebeneinander hält - glaubt mir, ich spreche da aus Erfahrung
Wenn man jedoch komplett lackieren möchte, dann ist das Opel Mattschwarz wirklich klasse und nicht so anfällig wie das originale.
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Gruss vom Tax
BRC No.11
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R.I.P. Jimmy, BRC #5