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--- Stahlflex Bremsleitungen - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=20951)

Gar nicht so einfach auch die Kupplungsleitung in Stahlflex zu bekommen. Weiß jemand die Länge? Gibt ja Firmen die lange Leitungen anbieten. Dazu müsste ich aber meine ausbauen. Und dann fährt sich der Hobel irgendwie doof. Übrigens hab ich mich für die Hohlschrauben von HD entschieden. Fals jemand von euch urlaub in usa macht, bitte zweimal 41844-06 mitbringen.
Ich zahle "Finderlohn". Aber bitte nicht alle auf einmal. Brauche nur zwei sätze

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Die originale Kupplungsleitung von der VRSCA ist 165cm lang, ohne die Endstücke. Aber Du hast doch Stahlflex original an Deiner Anny? Ich habe übrigens noch so ein Teil hier liegen, bei Interesse - call me. Wenn Du verchromte Endstücke möchtest, dann nimm die originalen Teile der VRSCSE. Gruss Andre

Supi Schleifer, ja ich habe die geilsten leitungen schon dran. Aber die banjos sind nur lackiert und rotten vor sich hin. Ich will chrom.... Danke für den top tip. Der ist wohl mal brauchbar. Mit der Längenangabe kann ich endlich mal loslegen.
Und grüss mir mal die kleine die unterstützung braucht.... kicher

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Wenn Du hinten auch noch auf Stahlflex mit Chrom umrüsten willst, hab ich auch komplett mit Bremslichtschalter da... original VRSCSE 06 (die ohne Brembo natürlich).
Übrigens das schöne an Kinden ist, die kichern erst wenn sie ins zickige Alter kommen vorher wird von Herzen gelacht oder eben nicht. Gruss zurück

In und um Hannover gibt es die Firma Hansa Flex die haben alle möglichen Schrauben ob nun V2A -Alu Messing und die können auch neu verpressen

Die sind auch in Wolfsburg. Danke für den tip Aber die haben nur eben keine Stahlflexleitungen die tüv fähig wären und chrom banjos auch nicht.

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mann wird alt wie ne kuh und lernt doch noch dazu.... Hab die dinger 1981 schon an meine race yamaha gebaut. Der tüvler war entsetzt. Als er den bremstest gemacht hatte, hing ihm der köttel im kittel.....

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Sorry Blaubär, ich wusste nicht das Du es nicht weist...
Wusstest Du denn, das es für die Bremsleitung vorn ausser der VRSCSE-Variante, noch ein vierteiliges Chromset gibt, bestehend aus 3 Stahlflexbremsleitungen mit Chrombanjos und Chrombremsleitungen, inklusive einem Chrom-Bremsverteiler? ...nicht das wieder heißt...

Gruss Andre

Ach du Scheiße, das sieht ja aus wie die Vorstufe zu 'nem Rollator!

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

hoffentlich gibt es dafür auch die passende Bremsflüssigkeit. IN CHROM. Wär schade profane dot4 da durchzuquetschen

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Was Menschen sich so alles antun ???

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

das kupplungsbanjo hatte sogar ne andere farbe als das bremsdingens. Hat mich so abgenervt, das musste gestern abend aus frust noch mal genauer unter die lupe. Spiegler möchte da fast 100 euro mit versandt. Nun das erste schnelle ergebniss in vorher/ nachher .
Und am samstag bekommt es dann die richtige "abreibung" in hochglanz. Aber die schrauben fliegen im herbst raus.

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...weiß nicht Turbo ob das was gelerntes ist... da musste doch immer putzen wie eine wilde Elster, sonst rostest das Teil. Kannst natürlich auch Klarlack draufmachen, denke aber hilft nicht lange.

Besser gleich so...



Du siehst ich will Dich heiß machen...