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- Road King Classic
- 2003
- 36500 km
- bei 30000 KM vorderen Nockenwellenspannschuh erneuert ( war auch nötig )

CVO 2009 FLTRSE3 ( Screaming Eagle Roadglide ) 52000 km
Schäden : linkes Kurbelwellenlager : Austausch : Beide Zylinder - Kolben - Lager - näheres muß ich erst in Erfahrung noch bringen .

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Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

- Nightster
- 2007
- 16.000
- keine motorentechnischen schäden (2009 LEDs bei tacho kaputt - waren garantiefall)

XL 1200 low
105th Anniv. Modell (BJ 2007, Modell 200

bis jetzt 23000 km ohne Probleme.

Jedes Jahr einen Service,
bislang 1 Vorder- und 2 Hinterpneus.

Sonst alles geil.

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Die Chance klopft öfter an, als man meint,
aber meist ist niemand zu Hause!
Will Rogers

- FLSTF Fat Boy
-2000 Vergaser
-KM 8000 ( Seit Februar 2011 in meinem Besitz)
-Nix Kaputt

- Nightster
- 2008
- 55.000
- Heckfender & Beltschutz auf Kulanz getauscht, Hinterrad - Lager + Felge auf Kulanz getauscht.
- bei 50.000 komplette Dichtungen ( Rockerbox, Kopf & Kamindichtung ) erneuert.

ansonsten Friede, Freude & Eierkuchen....

Stitch

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Was kann Harley - Davidson dafür, welche Ärsche auf ihr sitzen ?

One of these days, I change my evil ways....

- Fender und Beltschutz auf kulanz?

...was war denn kaputt?

IRON, EZ.01.04.2011 - 3600 km, keine Schäden -

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Alte Männer sing gefährlich,denn die Zukunft ist egal ....

Road king class. 2009
23000 km
Nockenwellenspanner wurden auf Garantie erneuert.

XL Custom 883>1200 2008
34000km
keene Probleme

@sire & other
Mann Mann, dieser Nockenwellenspannschuh hat es echt in sich

Und mein Vertrauensschrauber sagt noch "ne, brauchste nicht, hab ich noch nie gehört"
Und ich sag "mach mal, schau wenigstens nach!"

Und das Ergebnis war dann ein Austausch

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Ride safe and have fun ...

Bubbu

Man hätte noch Saisonal was dazuschreiben können

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Trust The Universe