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Also doch ein Foto, frisch von der Werbank Ist zwar etwas unscharf, aber die Frage beantwortet es.
Keine U-Scheiben, die Teile werden mit 4,8er VA-Nieten direkt auf den Auspuff genietet (da reicht keine Heimwerkernietzange!). Ich hab sie auch schon mal geschraubt, hat mich aber nicht überzeugt.

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"...Ich bin der Geist, der stets verneint!
....So ist denn alles, was ihr Sünde, Zerstörung, kurz das Böse nennt, Mein eigentliches Element..."

Ich hab gar keine Löcher gemacht, sowas würde ich nie tun Die Löcher zum Nieten müssen 4,8 sein, sonst halten die Nieten nicht und dann sind die Löcher wieder dicht. Was allerdings im Breich zwischen den Löchern passiert geht niemand was an. Mir ist z.B. dummerweise der eine oder andere Niet ausgerissen und dreimal 6 zusätzlich find ich ein ganz erfreuliches Ergebnis

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.. ganz böse Jungs machen das ja wie hier:
Ich denke aber nicht für die öffentliche Straße sondern nur zu Wettbewerbszwecken.

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.. lieber stehend sterben als knieend leben ..

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.. aufgrund der besonderen Form für die schräg geschnittenen V-Rod Töpfe werden die teuren Blenden bei der Street-Rod ohnehin nicht passen.
Dafür lassen sich aber für die Street-Rod ähnliche Teile z.B. aus VA vergleichsweise leicht anfertigen.
Der "Nebeneffekt" dürfte derselbe sein.

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Mike, wie willst Du die Dinger denn dann befestigen? Pritt-Klebestift wird's da wohl nicht tun. Schon eine Idee?
Schöne Grüße

Olaf

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An das Rohrstück kommst du zum Schweissen nicht richtig dran, da ist das Auspuffrohr im Weg. Nieten, wie bei den Harleykappen müsste gehen. Wenn Du VA schweissen kannst - prima. Ansonsten gehe ich bei den Preisen, die unser Schlosser hier nimmt (wenn der VA hört, bekommt der immer diese komischen $-Zeichen im Auge ), davon aus, dass die verchromten Aludinger von H.D. nicht so abgrundtief teuer sind. Wenn Du dann noch Deinen Stundenlohn rechnest Je nach Befestigung - die VA-Nieten kosten auch ein Heidengeld und Alu geht nicht, deswegen hab ich schon eine Kappe verloren

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Ansonsten fällt mir dazu ein, wenn Du da wirklich schweissen willst, wäre es doch einfacher, dass Du das Blech am inneren Loch genau an das Auspuff"röhrchen" anpasst, das aus der Mitte herausragt und dann dort mit dem entsprechenden Abstand zum Lochblech direkt am Auspuff"röhrchen" mit einer feinen Schweissnaht festmachst. War das einigermassen verständlich?

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Ich habe meine in Potsdam aufmachen lassen. Einfach hinfahren oder schicken und am nächsten Tag sind die Tele offen. Der Mann nimmt auch die Anlage nicht auseinander oder macht ein paar Bohrungen. Irgendwie schneidet er die Dämpfer so raus. Also kein Schweissen, Abdeckkappen etc. Auf Anfrage maile ich die Telefonnummer. Kostet im übrigen 200Eus.

Gruß Rodfather

Die Dämpfer rausnehmen ist nicht sooo schwer . Ein bisschen Bohren und mit dem Dremel arbeiten und es geht . Es gibt auch eine Möglichkeit mit einem Bohrer einfach von hinten nach vorne durchzubohren .

Anleitungen findet man im AmiForum. Ihr müßt nur ein bisschen stöbern .

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