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Geschrieben von Moos am 21.11.2018 um 23:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von Straka001
Da du zuerst geaschrieben hast es kommt gelber Brei heraus .!!!! Dot 5 hat die Farbe Lilablau.

Nur im Neuzustand, im Betrieb ämdert sie ihre Farbe Richtung bernsteinfarben was ganz normal ist und nicht, wie so oft behauptet, bedeutet das sie alt ist und getauscht werden muß.
Von gelbem Brei kann ich nichts lesen, nur von ausgeflocker BF.
 

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Geschrieben von -Blacksteel- am 21.11.2018 um 23:29:

Wieso eigentlich Dot 5 ? Meine Sportster hat Dot 4 und im WHB steht auch für nicht ABS Modelle Dot 4 - verwirrt

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Gruß
Dirk
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Geschrieben von Invalid_UID am 22.11.2018 um 00:17:

Auf dem Deckel steht Dot5. 

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Geschrieben von HeikoJ am 22.11.2018 um 00:58:

DOT 5 
Was bis einschließlich MJ 2006 für Sportster mit original Bremsanlage korrekt ist ...

https://www.harley-davidson.com/store/dot-5-brake-fluid-pa-12-9990277--1

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

Geschrieben von Invalid_UID am 23.11.2018 um 20:04:

Die Jungs vom donnernden Drahtesel haben mir heute ein Päckchen gebracht.
Mal schauen ob die Bremse morgen wieder bremst.

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Geschrieben von Invalid_UID am 24.11.2018 um 13:33:

Übeltäter gefunden.

Da kann man entlüften wie man will. 

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Geschrieben von TiThomas am 01.03.2019 um 16:21:

Hallo Invalid, was war denn der Übeltäter? Ist schwer zu erkennen... Gehört das Teil zum Reparaturkit (Teil 22)?

Habe die selben Symptome wie du, dabei habe ich nur das Hinterrad ausgebaut und dabei den Bremssattel abgebaut und "runterhängen" lassen. Bekomme nun ums verrecken keinen Bremsdruck mehr hin, trotz aller Entlüftungs-Versuche. Geht da so schnell was kaputt??? So'n Mist!

Gruß Thomas

Geschrieben von Invalid_UID am 02.03.2019 um 20:31:

Das Teil gehört zum Rebuild Kit mit der Item Nummer 22, welches hier zu sehen ist.
Xl883L Rear Brake

Das Teil gehört zwischen Feder und Kolben.

Den Bremssattel sollte man nicht hängen lassen, dadurch kann die Bremsleitung beschädigt werden.
Wenn die Bremse absolut keinen Druck aufbaut, dann kannst du ja mal den geberzylinder zerlegen.
Der ist ganz simpel aufgebaut.
 

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Geschrieben von TiThomas am 03.03.2019 um 12:10:

Hi Invalid, danke fürs Feedback! Habe das Kit bestellt.

Habe auch noch versucht, mit einer Spritze vom Bremssattel aus Flüssigkeit durchzudrücken. Das ging gar nicht, weder mit ungedrücktem noch mit gedrücktem Bremspedal.  Kann mir immer noch nicht erklären, was passiert ist. 

Bis zur letzten Fahrt im Oktober war alles OK, und beim Radeinbau habe ich nur den Kolben vom Radbremszylinder etwas hineingedrückt. Danach konnte ich das Bremspedal bis zum "Anschlag" durchdrücken. Vielleicht ist dabei im Geberzylinder was kaputtgegangen.

Gruß Thomas

Geschrieben von Chopper 15 am 03.03.2019 um 13:10:

Manchmal wollen sich die Bremsen einfach nicht entlüften lassen, ich habe dann den Bremshebel immer über Nacht mit einem Gurt unter Spannung gehalten, meist funktioniert Sie dann wieder

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Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz

Geschrieben von TiThomas am 10.03.2019 um 17:32:

Der Geberkolben war noch OK... Habe nun im US Sportster Forum einen Tipp gesehen: Wahrscheinlich ist der Bremssattel oder sind die Beläge irgendwie verspannt. Bevor ich weitermache, brauche ich erstmal neue Bremsflüssigkeit.

Gruß Thomas

Geschrieben von Invalid_UID am 10.03.2019 um 18:00:

Hast du ein Gerät zum entlüften?

Ich habe mit Vakuum entlüftet nachdem ich die Dichtung gewechselt habe und es hat beim ersten mal geklappt ohne das noch irgendwo eine Luftblase eingeschlossen war.

Wo kommst du her? Evtl kann dir jemand helfen, denn mit 2 Händen ist das etwas knapp bemessen.

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Geschrieben von TiThomas am 10.03.2019 um 23:05:

Hi Invalid, danke! Wenn erst einmal der Grund gefunden und das Problem beseitigt ist, sollte das Entlüften kein Problem sein.

Gruß Thomas

Geschrieben von TiThomas am 17.03.2019 um 16:36:

So, die Hinterradbremse ist wieder "da". Es war, wie im US Sportster Forum beschrieben: Sobald der Befestigungsbolzen (Teil 15) raus war, konnte ich Entlüften und Bremsdruck war vorhanden. Aber als ich den Bolzen wieder reingeschraubt hatte, war der Druck wieder weg. Es funktioniert nur,  wenn der Bolzen bei gleichzeitigem Druck aufs Bremspedal hineingeschraubt wird. K. A. warum. Ich bleibe vorsichtig und "beobachte" die Bremse...

Btw.: Der neue Avon Cobra Chrome ist super.

Ciao Thomas

Geschrieben von hellboy_AUT am 17.03.2019 um 17:13:

hab letztens auch entlüftet, neue flüssigkeit rein

mit einem  druckluft-bremsenentlüftungsgerät, ich würds nie mehr anders machen. kein doofes pumpen nötig usw.
kostet 20 euro und ist sein schlankes geld wirklich wert!