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Bitteschön....
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Wenn du glaubst, Du hast alles unter Kontrolle, fährst Du zu langsam!
Danke
Moin Moin,
bin derzeit noch mit der Verkabelung für das Airride und dem Auspuff zugange.
Nach Möglichkeit möchte ich das Airride nicht direkt an die Batterie anklemmen und die Klappen für den Auspuff sollen auch an Zündungsplus.
Allerdings habe ich das Hinterrad schon drin. Wo habt Ihr Zündungsplus hergenommen, ohne das es Probleme hinsichtlich der Absicherung gibt?
Danke
Gruß
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Wenn du glaubst, Du hast alles unter Kontrolle, fährst Du zu langsam!
ich habe das Zündungsplus von der Auspuffanlahe an die Standlichter geklemmt und den Kompressor direkt über die Batterie (mit Sicherung)
Soderle Gemeinde,
ich lebe wieder.....Ein Grippevirus hat mich richtig in das Bett verfrachtet.
War nicht schön, krank = ganz viel Zeit und nicht schrauben können....
Gestern dann Vorderrad eingebaut, den Bugspoiler angepasst, die Verkabelung unter dem Tank gerichtet, die Verkabelung an der Batterie richtig sortiert und verlegt, heute dann alle Oele aufgefüllt, den SE Lufi eingebaut und den Heckfender angepasst.
Morgen werde ich die Löcher für die Blinker in den Fender Bohren, dann kann alles zum Lackierer und zum Sattler....
Tja.... und dann ist Endspurt angesagt.....
Weiters folgt....
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Wenn du glaubst, Du hast alles unter Kontrolle, fährst Du zu langsam!
...noch ne kleine Idee für die Gabelcover
Baumarkt, 50er HT Rohr, abschneiden lacken fertig.
Kann sich jeder ausrechnen wieviel Gabelcover man aus einen 2 Meterstück raussägen kann.
Da sollte auch mal ein Verschnitt drin sein
Günstiger geht es nicht, hat bei mir auch keiner ne Materialprüfung vorgenommen und bemängelt.
Na dann ,Greetz Zeco
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Wer noch ein paar abgefunzte Teile für sein Bike sucht,kann nun meinen neuen Shop besuchen (abnehmbare Gepäckträger,Sissybars,optimierte Trittbretter u.s.w)
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Hallo,
so nachdem heute alles für den Lackierer vorbereitet wurde, überkam es mich noch mit dem Frontfender.
Inspiriert von dem Frontfender meiner damaligen NRS habe ich mal den Frontfender gekürzt und ihm ein anderes Ende verpasst.
Mir gefällt es um weiten besser und ich finde es sieht stimmiger aus.
Für alle, die es nachmachen wollen, wenn man mit vernünftigem Werkzeug arbeitet, muss man ihn hinterher auch nicht lackieren, außer natürlich die Schnittkante.
Foto oben links zeigt Originalzustand, die anderen nach der Bearbeitung
Gruß
S
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Wenn du glaubst, Du hast alles unter Kontrolle, fährst Du zu langsam!
Hmmm...NUR die Schnittkante lackieren ?
Bin ja kein Lacker, aber wie soll das auf Dauer Rostfrei funktionieren ....ist es nicht angebrachter dann den ganzen Kotflügel zu grundieren und zu lackieren ?
Da kann man vorab noch die Schnittkanten etwas abrunden mit Schmirgel...
Hast das mit ner Dremel gemacht denke ich mal...
Gruß
triple
zum zitierten Beitrag Zitat von Iron Cannibal
...noch ne kleine Idee für die Gabelcover![]()
Baumarkt, 50er HT Rohr, abschneiden lacken fertig.
Kann sich jeder ausrechnen wieviel Gabelcover man aus einen 2 Meterstück raussägen kann.
Da sollte auch mal ein Verschnitt drin sein![]()
Günstiger geht es nicht, hat bei mir auch keiner ne Materialprüfung vorgenommen und bemängelt.
Na dann ,Greetz Zeco
Gute idee muß man sich merken.
Wenn du jetzt noch den Fender Tiefer setzt kommt gleich noch besser.
Ich habe mit einer Feile die Löcher um ca. 13mm ausgefeilt. Der Fender sitzt somit tiefer.
zum zitierten Beitrag Zitat von TG
Wenn du jetzt noch den Fender Tiefer setzt kommt gleich noch besser.
Ich habe mit einer Feile die Löcher um ca. 13mm ausgefeilt. Der Fender sitzt somit tiefer.
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fahre Chicano Style Softail Heritage Classic
So Leute,
nachdem hier einige Zeit ruhig war, ich hatte eine Großbaustelle an meinem Haus und alles auf einmal geht leider nicht, gehts jetzt weiter.
Der Lackmeister hat ganze Arbeit geleitet und meine Wünsche richtig gut umgesetzt. Nichts spektakuläres, schlicht aber edel sollte sie werden und ich glaube, dass ist mir / uns gut gelungen.
Jetzt habe ich mal eine Frage, zum Thema Brems- Rücklichter / Blinker.
Weiß jemand welche Kabelfarbe für was ist?
Ich habe das Handbuch Komplett durch, aber die Kabelfarben rot, schwarz, grün und weiß tauchen nirgend wo auf. Weder im Stromlaufplan noch sonst wo, oder ich bin Blind.
Ansonsten bleibt mir nur testen......
Fotos kommen, wenn die Teile dran sind.....
Gruß
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Wenn du glaubst, Du hast alles unter Kontrolle, fährst Du zu langsam!
Für die Rücklichtverkabelung gibt es ein separaten Plan/Seite.
Die Farben wechseln an den Steckern 18A/19A....
rot- Bremslicht
schwarz- Masse
grün- Blinker rechts/links
weiß- Rücklicht
S. 15/14
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Danke Dir, irgendwie habe ich das im ganzen Kabellauffarbenwust übersehen.....
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Wenn du glaubst, Du hast alles unter Kontrolle, fährst Du zu langsam!