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bin immer noch meiner meinung, der geber hatte nen schlag weg und nicht das modul,
würde jetzt erst mal die nächsten 2 wochen fahren dann weißt du mehr,
hast du die platte unten richtig eingestellt,
mfg
Nö, nicht richtig eingestellt. Hab mir Markierungen gemacht und exakt wie den vorherige Sensor angebaut. Fahre Samstag zum Dealer, vielleicht hat er ja Zeit noch einmal nach zu justieren. Probefahrt verlief aber gut, keine Änderungen gemerkt.
Gruß C53
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Hallo "c53",
hat sich das Problem jetzt erledigt? Frage, weil ich bei meiner 1998 Wild Glide ebenfalls die Braun/Beige Suppe rausläuft....
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Eine Werkstatt sollte der Platz sein, wo ein Mann in Frieden mit sich selbst sein kann. Seine Hände beschäftigen, den Kopf zur Ruhe und sich mit etwas verbinden kann, das über den Alltag hinausgeht.
Member of Bavaria Stammtisch Munich
Wenn du den gezeigten oder empfolenen Sensor einbaust, dann eventuell schon!
Bei mir ist dieser beige Schmarrn schon lange (ca 50TSD KM) vorhanden, aber bis jetzt keine Probleme.
Hilfe meine Zündung läuft aus - kein Scherz. Woher Überhitzung?
Ich hatte das bei 2 Softails, 1x auch mit Zündaussetzern. Jeweils neue Hallgeber eingebaut und alles war wieder jut,
Gruß C53
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Eventuell sollte ich mir dieses Teil auf Lager legen ....
zum zitierten Beitrag Zitat von c53
So neuer Hallgeber drin, 15 Minuten laufen lassen im erhöhtem Standgas und die Platine ist handwarm. Also alles gut soweit. Ist immer noch die Frage mit dem Modul und den 10,8 V. Ich werde mir jetzt wie gesagt über den Winter ein neues Modul von Dynatek oder Daytona holen und dann bin ich mal gespannt was die Anzeigen.
Gruß C53
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Member of Bavaria Stammtisch Munich
Hilfe meine Zündung läuft aus - kein Scherz. Woher Überhitzung?
Du kannst auch den alten Hallgeber nehmen. Ist meiner Meinung nach auch besser wegen dem Pkastikschutz.
Gruß C53
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zum zitierten Beitrag Zitat von c53
Du kannst auch den alten Hallgeber nehmen. Ist meiner Meinung nach auch besser wegen dem Pkastikschutz.
Gruß C53
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OEM 32400-80a
siehe z.b. bei https://www.bigtwin-motorcycles.de
