Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=24)
--- LED 3in1 keine Funktion mehr (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=88871)


Geschrieben von Schimmy am 05.10.2025 um 14:00:

zum zitierten Beitrag Zitat von Kh2210
Ersteinmal bedanke ich mich zwischenzeitlich für deine Geduld mit mir. Rote messspitze an alle drei möglichen Pins am steckergehäuse Mit jeweils einmal Masse zum Rahmen ausprobiert , keine Anzeige kein piepton nichts.

Elektrik ist halt nicht jedermanns Sache (sieht man nicht, kann man nicht riechen, oder anfassen.....) fröhlich

Tja... So wie´s aussieht, ist der Stator schon einmal i.O. Dann stecke die Kabel mal wieder alle zusammen und starte
danach einmal den Motor. Eigentlich müsste dann am Plus-Pol der Batterie Ladespannung zu messen sein.....
Wenn nicht, ist irgendwo der Wurm in der Verkabelung vom Regler zur Batterie.....

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW


Geschrieben von Kh2210 am 05.10.2025 um 14:09:

Elektrik ist halt nicht jedermanns Sache (sieht man nicht, kann man nicht riechen, oder anfassen.....) fröhlich

Absolute Zustimmung 😂 

Ich bekomme in den nächsten Tagen einen anderen Regler geliefert. Den jetzigen Regler hatte ich gleich am Anfang auf deine beschriebene Art getestet es kommt oben an der Batterie nichts an gar nichts keine Veränderung beim Gas geben oder auch im leerlauf . Aber ich teste das noch mal ist ja keine tat. Sonst werde ich berichten wenn der andere Regler angekommen ist und verbaut wurde. Einen schönen rest sonntag noch Gruß Karsten


Geschrieben von Schimmy am 05.10.2025 um 14:36:

Wie schon einmal geschrieben.... Für eine gute Masseverbindung des Reglers sorgen (sonst arbeitet das Teil nicht),
und das PLUS-Ausgangskabel des Reglers mit dem BAT-Anschluss der m-unit (an der auch die Batterie hängen sollte)
verschrauben. Dann sollte eigentlich DORT (oder am Plus-Pol der Batterie) Ladespannung zu messen sein.

Dass so ein Regler "Zicken" macht, habe ich selbst schon einige Male erfahren, aber dass da gar nix raus kommt, habe
ich nur bei falscher / unterbrochener Verkabelung erlebt.

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW