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In etwa so!
zum zitierten Beitrag Zitat von REMCM
Die andere Möglichkeit wäre doch, die Bremsankerstange tiefer an der Bremsankerplatte anzusetzen, um dieses Parallelogramm hinzukriegen. Oder liege ich da total falsch ?
zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
das wollte ich auch gerade vorschlagen, man müsste halt vermutlich außen an der gabel vorbei, innen wäre die bremsscheibe im weg.
Tja !
Ich seh's ein, die ganze Geschichte ist eine komplette Fehlkonstruktion !
Ich laß es so und brems in Zukunft nicht mehr so viel .
Danke an Alle für die konstruktive Zusammenarbeit. War zwar nicht mein Thread, hat mir aber viel geholfen.
Gruß, Franz
So,
jetzt habe ich mich entschieden !
Ich hab auf unserem Teilemarkt eine komplette Springer - Trommelbremse günstig geschossen und mir ein Timken - Style- Starnabenrad gekauft.
Den ganzen Scheibenbremsen - Rotz kann ich zurückschicken und das Single - Flansch Vorderrad wird bei Ebay vertickt !
Nächstes Jahr wird vorne mit Trommel gebremst.
Frohes Fest & Gruß,
Franz
Hier meine Duplex-Trommelbremse.
Sie bremmst hervorragend und die Springergabel stellt sich auch nicht auf!
Wildpower ,ist ja logisch dass das mit deiner Bremse klappt hast ja ne OEM Bremse die zu der Gabel gehört ,beim Umbau auf Scheibe muss der Bremsanker paralell zumRocker stehn sonst stellt sich die Gabel beim Bremsen auf .Kuck auf dem Foto meiner Pan ,der Halter des Bremsankers wurde an der Gabel nach oben vesetzt,und funzt anstandslos .
Springer und Scheibenbremse ist Stylebruch,sieht beschixxen aus und gehören für mich nicht zusammen.
...aber jeder wie er mag
An meiner Cross Bones sieht die Bremsscheibe aber gut aus....
nach über 2 Jahrzehnten Supersportler natürlich bescheidene Bremsverhältnisse, aber akzeptabel ...
aber jeder wie er mag...😉