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meine ist heute oder morgen in Rotterdam,bestellt am 16.2 in Holland,wohl ab dem 16.5 abholbereit.farbe silber
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sport Gilde und f800r
Ich habe anfang März geordert und vor ein paar Tagen habe ich nachgefragt. Mir wurde gesagt das der aktuelle Status noch "in production" ist und sie voraussichtlich erst ab 10 Juni da sein wird.
Habe meine am 05.03 bestellt und laut Händler soll sie am 13.04 verschifft worden sein und in der KW 21 ausgeliefert werden.
Meine schöne Schwarze habe ich am 18.01. beim Freundlichen aus dem Show-Room gekauft und bereits die 1. Inspektion rum, bis ihr euren Lieferschein habt. Genug gestrunzt. Das Warten lohnt sich. Die Sport rennt sportlich in allen Kurvenlagen und ist genau das Richtige für Berge, enge und weite Landstraßen. Schon zu perfekt. Wenn der Sound mal kommt, weiß ich auch wieder, dass ich eine Harley fahre!
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Grüße Thomas
...Erster
Hab schon bald die 3k geknackt... die Sport Glide macht dermaßen viel Laune, das die Kilometer nur so rasen.
Leute freut Euch auf das bike, ihr habt alles richtig gemacht
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Hui Wäller
westcoast
Boa, gemein! Dann fahren wir wohl im Westerwald immer aneinander vorbei!
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Grüße Thomas
War heute nochmal auf ausgiebiger Probefahrt mit der SG. Bin immer noch total begeistert vom Handling. Ich muss sogar ehrlicherweise zugeben, dass ich den Sound der Stock Anlage sehr ansprechend finde. Kann mir momentan nicht vorstellen, dass da noch Begehrlikeiten wachsen werden. Status ist jetzt on the water. Wohl jetzt doch schon seit 23.4.; demnach ist eine Lieferung in den ersten beiden Juni Wochen wohl realistisch.
Ich würde mir auch das Geld für den Auspuff sparen. Bei den Probefahrten fand ich den Auspuff nicht schlecht. Bei langen Touren mach ich bei meiner J&H auch zu, das laute nervt auf Dauer, gerade beim offenen Helm
ich bin die breakout und die Sport Gilde probe gefahren ,der Sound der Gilde war mit ein Kaufargument sowie der günstige Kurs
wie teuer ist ungefähr die erste Inspektion ?
Gruss der
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sport Gilde und f800r
zum zitierten Beitrag Zitat von sportglide18
ich bin die breakout und die Sport Gilde probe gefahren ,der Sound der Gilde war mit ein Kaufargument sowie der günstige Kurs
wie teuer ist ungefähr die erste Inspektion ?
Gruss der
zum zitierten Beitrag Zitat von sportglide18
ich bin die breakout und die Sport Gilde probe gefahren ,der Sound der Gilde war mit ein Kaufargument sowie der günstige Kurs
wie teuer ist ungefähr die erste Inspektion ?
Gruss der
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Von nix kommt nix...
habe in Holland mein Bike geordert ist mir nur zu weit für die Inspektion,handeln mit den Händlern aus der Umgebung (Köln,Bonn,Düsseldorf) zwecklos beim Motorrad neu kauf.
preis in Holland unschlagbar und fair.
Kumpel ordert seine 114 breakout in England
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sport Gilde und f800r
zum zitierten Beitrag Zitat von sportglide18
habe in Holland mein Bike geordert ist mir nur zu weit für die Inspektion,handeln mit den Händlern aus der Umgebung (Köln,Bonn,Düsseldorf) zwecklos beim Motorrad neu kauf.
preis in Holland unschlagbar und fair.
Kumpel ordert seine 114 breakout in England
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Von nix kommt nix...
Na Rechne mal aus, die SG kostet bei Warr's in London 14.995 Pfund.
Zieh davon die englische Steuer (20%) ab, bleibt rund 12.496 Pfund über.
Jetzt legste noch mal zw. 600-800 euro für die Spedition drauf und unsere MwSt., dann biste grob übern daumen bei 15.650 Euronen.
Ich hab für die SG auch mal bei den Holländern geglotzt, über einen der dortigen Offiziellen macht keinen Sinn, deutlich teurer als bei uns.
Wenn, dann geht das nur als UK oder Re-Import, und wenn man das nicht selber machen will, liegste auch wieder bei knapp 18tsd.
Es sei denn, du bekommst einen wirklich sau guten Kurs für eine Importierte, der dann schon unter 17 Kilo liegen müsste.
zum zitierten Beitrag Zitat von Ryker
Na Rechne mal aus, die SG kostet bei Warr's in London 14.995 Pfund.
Zieh davon die englische Steuer (20%) ab, bleibt rund 12.496 Pfund über.
Jetzt legste noch mal zw. 600-800 euro für die Spedition drauf und unsere MwSt., dann biste grob übern daumen bei 15.650 Euronen.
Ich hab für die SG auch mal bei den Holländern geglotzt, über einen der dortigen Offiziellen macht keinen Sinn, deutlich teurer als bei uns.
Wenn, dann geht das nur als UK oder Re-Import, und wenn man das nicht selber machen will, liegste auch wieder bei knapp 18tsd.
Es sei denn, du bekommst einen wirklich sau guten Kurs für eine Importierte, der dann schon unter 17 Kilo liegen müsste.