Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
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Die Aussage ist soweit richtig. Wenn ihr euch, dem Fahrspass und eurem Motor einen Gefallen tun möchtet, dann sollte ein offener Luffi plus Mapping die nächste Stufe sein.
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bestes-hat
Ich habe die J&H mit originalen Krümmern verbaut und somit auch das originale Interferenzrohr,
wo nach jeder 2/3 Saison die Dichtungen gewechselt werden müssen und für mich auch nicht so gut aussieht.
Habe die Antwort auch schon von Jekill&Hyde bekommen, aber fast 1200 Euronen ist schon ganz schön heftig.
Mal sehen was ich machen werde, oder hat noch Jemand eine andere Idee?
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Kenn ma nit, brauch ma nit, fort damit
Habe gestern mein Mopped endlich abholen können. Die J&H ist der Hammer, bin begeistert. Geschlossen ein Graus und offen so,laut wie meine SE Anlage an meiner ehemaligen FatBoy. Hoffe das es heut trocken bleibt, dann werde ich mal ne Runde drehen.
Dumme Frage: Diese Plastikarte mit der E-Nimmer die bei der Anlage dabei gibt, muss ich die immer dabei haben? Eigentlich reicht doch diemNummer auf den Endtöpfen oder?
zum zitierten Beitrag Zitat von Tribalman
Habe gestern mein Mopped endlich abholen können. Die J&H ist der Hammer, bin begeistert. Geschlossen ein Graus und offen so,laut wie meine SE Anlage an meiner ehemaligen FatBoy. Hoffe das es heut trocken bleibt, dann werde ich mal ne Runde drehen.
Dumme Frage: Diese Plastikarte mit der E-Nimmer die bei der Anlage dabei gibt, muss ich die immer dabei haben? Eigentlich reicht doch diemNummer auf den Endtöpfen oder?
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert 
Nein muss er/du nicht.....
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Die Karte ist freiwilliger Service des Herstellers. Die e nummer in sich stellt eine urkunde dar als hinweis zu Betriebserlaubnis
zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
Die Karte ist freiwilliger Service des Herstellers. Die e nummer in sich stellt eine urkunde dar als hinweis zu Betriebserlaubnis
wurde Mir so erklärt
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
Danke für die Info.
Bin eben 20 km gefahren, war klasse, aber doch noch saukalt. Die Automatik der Anlage regelt recht schnell, aber offen fahren ist doch am Schönsten ☺️
frühes Schalten und Du kannst locker im Automatikmodus fahren, ohne das sie zugeht.
Aber Fahren bei der Kälte....Brrrrrrrrrr 
Mal etwas zu Qualität der J&H Anlagen
Hatte eine kleine Stecknadelgrosse Chromabplatzung an meiner Endkappe. Ich dachte ich könnte damit leben. Leider wurde die kleine Stelle größer. Ich habe dann mal die Endkappen abgebaut und siehe da an der unteren Endkappe platze der Chrom schon sehr großflächig ab. Leider war die Grantie abgelaufen (2,5 Jahre) als ich bei J&H nachfragte ob sie mir bei neuen Endkappen etwas entgegen kommen würden. Leider verwiesen sie mich auf die abgelaufene Garantie. Wie gesagt ich wollte ein entgegenkommen bei den neuen Endkappen. War leider nicht möglich. Fairerweise möchte ich erwähnen das sie mir bei der Fernbedienung einen Preisnachlass geben wollten. Habe diese dann nicht bestellt weil ich mir noch das Cannox Modul leisten möchte.
Fazit : Bei einem so hohem Preis erwarte ich eigentlich mehr Qualität. Auch beim Kundenservice!
Und falls die Frage nach der Pflege aufkommt. Ja ich putze meine Regelmäßig.
Ich finde es schlimm, da hat J & H sich nicht mit Ruhm bekleckert. Ich finde das so keine J&H aussehen dürfte , Punkt.
Kundenservice hin oder her.
Hallo ,
das sieht echt traurig aus und das schon nach 2 Jahren.
Nee besser gesagt es sieht unakzeptabel und billig gemacht aus , sorry.
Solch eine hochpreisige Anlage sollte ja wohl eine Anschaffung für viele Jahre sein.
Und der Kundenservice , na ja , in diesem Fall unter aller Sax.
Ich warte auf meine einfach mechanisch verstellbare Penzl.
Mal schauen wie die im Vergleich zur J&H nach 2 Jahren aussieht 
Guido
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Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".
Mit wem hattest du bei Jekill Kontakt? Du hast die Anlage doch sicherlich über einen Händler gekauft, sprech doch mal mit diesem. Und zu allererst würde ich mal bei einem Galvaniseur vorbei schauen und mich mal schlau machen, was hier die Ursache ist. Ich habe den zweiten Satz Endkappen, ersten verschraddelt, chromqualtät absolut Mängelfrei. Unabhängig von einer möglichen Kulanzregelung, ist es sicherlich preisgünstiger die Kappen gleich neu verchromen zu lassen.
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
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Ich habe schon 2 Endkappen in der Garantiezeit getauscht bekommen.
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CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.
Hab meine Slim gebraucht mit der J&H Anlage gekauft. Ein bisschen Schuld hab ich ja schon, ich hätte das ja in der Garantiezeit reklamieren können dann hätte ich eventuell neue bekommen. Aber wie gesagt ich wollte ja nur ein entgegenkommen.
Kundenzufriedenheit sollte ganz oben stehen und ich hätte mich schon über einen kleinen Nachlass gefreut. So bleibt ein fader Beigeschmack.
Vielleicht hätte es geholfen wenn ich direkt in Holland reklamiert hätte und nicht in Deutschland.