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Geschrieben von Bono am 25.08.2013 um 20:58:

Kann mir nicht vorstellen das Heck der neuen Fat Bob gefällt jemanden, das hätte ich auch hinbekommen . Flex an, Fender schräg schneiden hässliches Rücklicht eines PKW Anhängers rein.
Gechoppte Fender als große erneuerung, wie schon bei der Slim oder 48, immerwieder der selbe Fender, mir wird schlecht.
Der Frontfender des 21 Vorderrades wird für das 19 auch genommen, steht oben und unten ab, mich stört sowas eben.
Wenn man am Heckfender unten hineingreift schneidet man sich in die Hände, das könnte man schöner bearbeiten.
Ich meine vor allem die Kleinigkeiten, Schrauben, Auspuffschelle, Hebeln, Rsten usw.
Für das Geld eine verarschung, aber das ist nun mal so bei den Amis.
Absichtlich so was montieren um Zubehör zu verkaufen finde ich nicht gut.


Geschrieben von tuonolorenzo am 25.08.2013 um 21:39:

Zitat von Joachim
Zitat von Rolstaff
Zitat von emjay
Vielleicht könnten wir mal wieder zum eigentlichen Thema zurückkehren.

Sehe ich genauso !

Im übrigen verstehe ich die Aufregung über das neue Heck der Fat Bob nicht.

Das Heck ist Mist und das vorherige Heck war auch Mist.
smile

Ist also egal, welches Heck man runterreißt..... fröhlich

VG Juergen

Da geht es nicht nur um das Heck. Das es häßlich ist wissen wir ja. Nun aber auch noch der echt billige Aufdruck auf dem Tank! Somit wurde der Tank verschandelt und nur durch neulackierung veränderbar. Es sei denn die nehmen dafür Folienaufdruck! Felgen in der Herstellung auch günstiger als vorher, da die polierte Version doppelt soviel kostet! Das Bike wurde um einiges billiger (auch günstiger ;-) ) hergestellt, aber der Preis wurde wieder etwas hochgeschraubt.

Woher hast Du denn die Behauptung,daß lediglich polierte Felgen DOPPELT(!) so viel kosten
wie lackierte mit lasergravierten Graphics?Zum Aufdruck auf dem Tank zitiere ich mal die Schlüsselmerkmale,weils für mich schlüssig ist,obwohl ich sonst eher nicht Marketing
sprüche nachplappere:
"In einer Welt,die sich immer schneller zu drehen scheint,ist die Reduktion auf das,was wirklich zählt,äußerst heilsam.Die neuen,minimalistischen Tankgraphics unterstreichen das reduzierte
Design dieses Motorrades.Gleichzeitig betonen die diagonalen Linien seinen dezent aggressiven Auftritt.Kein Schnickschnack.Nur ein klares Statement.Denn für einen starken Auftritt
braucht es nicht viele Worte."
Dazu gibts 2014 auch ne neue Doppelsitzbank.In der Summe finde ich den Preis noch moderat.
Hätte die 2014er FatBob mehr Leistung gehabt,wäre ich sogar bereit,noch mehr Geld auszugeben.Jaa,und das Heck find ich als einer von Wenigen OK,auch wenns mich nicht gerade kickt.
Mal ehrlich,die FatBob war bis jetzt schon etwas bieder,mit all dem Chromgeraffel.Jetzt polarisiert sie.
An alle anderen da draußen,die vom 2014er Jahrgang enttäuscht sind:Manchmal braucht es Jahre,bis HD genau Dein Bike baut.Bis dahin hilft nur glücklich sein mit dem,was man hat.oder eben umbauen.


Geschrieben von harleymarco79 am 26.08.2013 um 09:49:

So, mal zurück zum Thema. Werd mir Ende der Woche meinen alten Herrn schnappen und dann gehts ab zum freundlichen. Dann wird die neue Sportster Custom in Amber Whiskey/ vivid black bestellt. Hatten zwar ein super Angebot für ne 2013 er Custom in nagelneu, aber ich denk mal bei den ganzen Neuerungen (ABS, Keyless Go) lohnt es sich nicht weden 1500 Euro ein Vorjahresmodell zu nehmen.

Oder watt meint ihr??


Geschrieben von Big Mike am 26.08.2013 um 09:54:

Ich würde die neue nehmen. Find die Neurungen bei der Sportster schon sehr gut.


Geschrieben von Ulli1964 am 26.08.2013 um 10:18:

+1

ohne ABS würde ich eh nur noch ein Fahrrad kaufen


Geschrieben von dr.joe am 26.08.2013 um 10:22:

Ich habe Jahre gebraucht bis HD endlich eine Maschine vorgestellt hat die mir gefällt. Letztes Jahr war dies die CVO Breakout. Leider habe ich keine bekommen, dann wurde es eine normale Breakout in schwarz mit der ich sehr zufrieden bin. Die neuen CVO breakouts gefallen mir nicht so gut, der Lack der ersten Serie ist meiner Meinung nach einfach individueller.

Daher freue ich mich nicht auf die aktuellen Modelle gewartet zu haben. Auch jetzt kommt für mich nur dir Softail Breakout in Frage.

Die frühere FatBob war schon sehr gewöhnungsbedürftig, die aktuelle ist für mich ein Totalausfall. Passend wird die erst nach Änderung des Hecks und der Räder.

__________________
Viele Grüße aus dem schönen Süden
Joachim cool


Geschrieben von nogard am 26.08.2013 um 10:24:

Zitat von Sporti79
So, mal zurück zum Thema. Werd mir Ende der Woche meinen alten Herrn schnappen und dann gehts ab zum freundlichen. Dann wird die neue Sportster Custom in Amber Whiskey/ vivid black bestellt. Hatten zwar ein super Angebot für ne 2013 er Custom in nagelneu, aber ich denk mal bei den ganzen Neuerungen (ABS, Keyless Go) lohnt es sich nicht weden 1500 Euro ein Vorjahresmodell zu nehmen.

Oder watt meint ihr??

Auf jeden Fall ne 2014er! Der Mehrwert ist einfach überwältigend. Nebst ABS kommen noch kleine feine Upgrades wie. z. B die RPM/GEAR Anzeige wie bei den "Großen" Modellen.


Geschrieben von Sticki1 am 26.08.2013 um 10:30:

insbesondere das keyles möchte ich nicht mehr missen. Freude
wie wurde das bei den sportys dann umgesetzt??? denk nicht daß die den zündschalter auf dem tank haben wie dyna und co??


Geschrieben von nogard am 26.08.2013 um 10:33:

Aber wie bei der Blackline vielleicht? Obwohl ich da auch nicht weiß wie es umgesetzt wurde verwirrt


Geschrieben von Jonas1984 am 26.08.2013 um 14:16:

Um nochmal auf "Project Rushmore" zurückzukommen: Ich denke die Namenswahl hat einfach damit zu tun, dass (zumindest laut der Infos auf der HD-Homepage bzw Katalog) das Hauptaugenmerk der diesjährigen Entwicklungen im Dialog mit einer Unmenge an Kunden entstanden sein soll, dass die Meinung von vielen mit einbezogen wurde (nachprüfen lässt sich sowas natürlich nicht). Dieser Dialog wird ja an vielen Stellen hervorgehoben.

Da der Mount Rushmore in Amerika als Sinnbild für Demokratie steht (die vier wichtigen frühen Präsidenten) und Der Demokratiebegriff ja prinzipiell für freie Meinungsäußerung und Beteiligung usw steht, handelt es sich vermutlich bei dem Project Rushmore gar nicht um einzelne Modell bzw deren Veränderung, sondern vielmehr um den bereits erwähnten starken Einbezug der Kundenmeinungen in neue Entwicklungen. Das ganze wurde dann hält werbetechnisch wirksam aufgeblasen.


Geschrieben von Döppi am 26.08.2013 um 14:31:

Dann frag ich mich mit welchem Idioten sie sich über die neue Fat Bob unterhalten haben. Augen rollen

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von ViruZ am 26.08.2013 um 15:31:

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Dann frag ich mich mit welchem Idioten sie sich über die neue Fat Bob unterhalten haben. Augen rollen

Der war aber böse fröhlich


Geschrieben von guzziman am 26.08.2013 um 16:45:

@Döppi

...da haste aber sowas von Recht!!!


Geschrieben von Bono am 26.08.2013 um 17:03:

Ich vermute das Designbüro von Harley hat über den Sommer aus der Ukraine Ferialpraktikanten aufgenommen.
Diese haben denen beigebracht vor und während der Arbeit viel Wodka zu trinken.
Somit wurden alle geplanten Änderungen für 2014 in den Papierkorb geworfen und man hat sich die Vorschläge der Ferialer schön gesoffen.
Das hab ich auch schon mal gemacht.


Geschrieben von ralph-62 am 26.08.2013 um 17:09:

Zitat von dr.joe
Ich habe Jahre gebraucht bis HD endlich eine Maschine vorgestellt hat die mir gefällt. Letztes Jahr war dies die CVO Breakout. Leider habe ich keine bekommen, dann wurde es eine normale Breakout in schwarz mit der ich sehr zufrieden bin. Die neuen CVO breakouts gefallen mir nicht so gut, der Lack der ersten Serie ist meiner Meinung nach einfach individueller.

Mir gefällt an der neuen CVO Breakout der Sitz, schick verziert, die Felgen, ich weiss nicht, sind wohl nicht mehr Vollchrom, sondern schwarz mit Chrom an den Flanken (sieht man auf dem Bild nicht so gut...)

Technik ist wohl gleich, nur neue Farben. Das Blau finde ich komisch...

Ralph

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Fakten, sind Fakten, heisse Luft ist nichts als heisse Luft.