Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=5)
--- Modelle 2018 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=78195)
Geschrieben von Elbcruiser am 26.08.2017 um 20:42:
zum zitierten Beitrag
Zitat von harleykill
zum zitierten Beitrag
Zitat von Elbcruiser
Ich denke, endlich haben die bei Harley mal aufgeräumt und klare Verhältnisse geschaffen. Wenns nach den Kritikern gehen würde, hätte Harley seit dem ersten heraus gebrachtem Model niemals etwas neues kreieren dürfen. Ich weiß noch, was haben sie nach dem Shovel alle über den Evolution gemeckert. Heute will das Ding jeder behalten. Aber: jeder wie er mag, Hauptsache man fährt Mopped!
Aufräumen nennst Du das, wenn eine beliebte Modellreihe wie die Dyna einfach gelöscht wird...
Oh weh..
Wenn ich das richtig sehe, haben z.B. Fat Bob und Fat Boy jetzt den gleichen Rahmen. Leute, das find ich echt scheiße. Dynas waren doch immer sportlich und Softails bequem. Jetzt ist jede Mopette alles oder wie?
Bei den neuen Modellen tue ich mir echt schwer diese zum Namen zuzuordnen, wenn er nicht daneben steht. Eine Fat Boy oder Bin hätte ich niemals als solche erkannt.
Ich schreibe es, weil es zutrifft: Alles was eine Fat Boy ausgezeichnet hat, das ist getilgt.
Die neuen Bikes sehen cool aus, wie aus einem Marvel Film...
Für mich ist da nichts mehr dabei. Für mich war eine Harley das Synonym eines klassischen Motorrades, das ist nun Geschichte.
Ich bin mir allerdings wie schon weiter oben geschrieben sicher, dass die neuen Bikes ihren Käufer finden: Den Neueinsteiger und die, welche sich schon immer jedes oder alle zwei Jahre das neueste in die Garage gestellt haben.
Also, ich würde das entspannter sehen. Ich hatte 1988 meine erste Harley, ne Shovel im Knickrahmen, nur Kicker. Gekauft und alles drum und dran ohne Internethilfe noch. Dann später, weil ich die Schrauberei leid war die erste Softail, dann noch ne Road King, Street Bob und nun FLSS. Will damit sagen, ich kenne die Meckerei über neue Modelle zur genüge, hab mich sogar dran beteiligt, lach. Aber im Endeffekt hat Harley immer alles richtig gemacht, sonst wären sie schon weg vom Fenster. Ich werde mein Statement jedenfalls erst nach einer Probefahrt und Sichtung der Optik beim Dealer festlegen. Für die, die sich jetzt schon festlegen mit ihrer Meinung, wirds schwer davon zurück zu gehen, falls die neuen Modelle in natura dann doch ganz gut sein sollten. Wegfall der Dyna bestimmt für den einen oder anderen schade, kein Thema, hab die Bob auch gern gefahren. Allerdings konnte man schon merken das die Technik da am Ende war. Federung, Stabilität, Ausbaumöglichkeit war am Ende, eigentlich genau wie bei dem gefühlt tausend Jahre alten Softailrahmen. Besonders merkte man die Rückständigkeit daran, das man allen ernstes für den einfachen Anbau von Modell-spezifischen Packtaschen die Blinkerbefestigung umrüsten muss. Gut das es da den Zubehörmarkt gibt. Ich erwarte aber das alles passt, und zwar aus einer Hand. Ich bin jedenfalls erstmal offen und schaue mir das ganze an.
In diesem Sinne, gute Fahrt 
Geschrieben von sk68 am 26.08.2017 um 21:57:
in nem anderen Video (Heritage) spricht er davon, die neuen Softails hätten 7 Grad mehr Schräglagenfreiheit als die Dynas hatten ... Ja nee, is klar ...
Geschrieben von Das Huhn am 27.08.2017 um 00:26:
Das neue lineup ist nicht mutig, sondern dringend notwendig und überfällig, um die Company nicht länger zum Übernahmekandidaten zu machen.
Natürlich mussten die die verschiedenen Rahmen und Motoren zusammenstreichen. Was soll auch diese Vielfalt? Will man auf einer Dyna nicht auch mal gut cruisen? Will man auf einer Softail nur gut aussehen oder nicht auch mal anständig die Kurve nehmen können?
Über das Aussehen kann man streiten, aber das wird ohnehin getan. Und ewig nur das gestrige Design zitieren, ist auch irgendwann langweilig.
Wer das Neue nicht mag, kann ja das alte kaufen/behalten.
Achtzig Prozent derer, die die neuen Modelle hässlich etc. finden, haben ihre Meinung im nächsten Frühling eh wieder geändert.
__________________
gack gaaack, gack gack.
Geschrieben von Rolf64 am 27.08.2017 um 00:50:
zum zitierten Beitrag
Zitat von lorpel
Mir gefällt die neue Fat Bob richtig richtig gut. Noch besser, als die alte.
Nun frage ich mich aber, wie man da Taschen dran bekommt, wenn der Auspuff hinten so hoch gezogen ist.
Fällt das also aus?
Und gibt es wohl einen besseren Sozia-Sitz, als das Brötchen?
Es kommt an eine Harley immer nur eine Tasche....an die linke Seite....und zwar eine von Buffalo
also alles gut !
__________________
Gruß aus Bonn
Rolf
Geschrieben von dantie am 27.08.2017 um 00:58:
@Elbcruiser: Natürlich hat HD nicht immer alles richtig gemacht. Aber wer von sich behauptet immer alles richtig zu machen hat sowieso einen an der Waffel.
Fehler die passiert sind werden in den nächsten Jahren behoben werden. Ob sie mit den Bikes Neukunden anziehen können wird man sehen. Die die schon ein passendes Moped haben können eh mal abwarten.
Blöd ist es für die wie mich, die grad eins kaufen wollen und den alten Stil mochten. Aber die haben die Möglichkeit gebraucht zu kaufen, doch eine der Neuen zu nehmen (Slim, Deluxe, Heritage?) oder 2019 abzuwarten. Wenn genug HD Fahrer nicht neu kaufen, wird HD auch für die wieder was neues bringen. Ich hab zumindest Zeit zu warten bis ich das passende finde.
Ein Thema, das laut einiger sarkastischer Bemerkungen bei weniger Revolutionären Jahrgängen hier sonst immer zentral war, ist noch kaum diskutiert worden: die Lackierungen. Ich finde die ja durchwegs entweder komplett langweilig oder komplett kacke. Positiv betrachtet eine Anreiz für customizing. 
lg,
Daniel
Geschrieben von Sam70 am 27.08.2017 um 01:33:
Falls schon gepostet, bitte um Nachsicht. Anbei ein Link zur US Harleysite, wo man den aktuellen Modell Katalog und P&A Katalog sls pdf runterladen kann...
https://www.harley-davidson.com/content/h-d/en_US/home/motorcycles/tools/catalogs.html
Geschrieben von harleykill am 27.08.2017 um 02:24:
So wie das Huhn sehe ich die Sache mittlerweile auch, nachdem ich meinen persönlichen Kultur Schock verkraftet habe.
Niemand kann 30 Jahre das gleiche Auto bauen... sei es noch so gut. Das man natürlich die Dynas gleich komplett streicht... na-ja..
Aber es ist ja heutzutage Mode, schon mal prophylaktisch alles wegzustreichen um auch morgen noch schlank und rank dazustehen, dazu mit einer guten Bilanz.
Ich hoffe mal, dass die Vereinheitlichung der Modellpalette keine Arbeitsplaetze kostet.
Wer nicht baut was der Markt verlangt, der verliert. Das gilt natürlich auch für HD.
Wenn jemand unbedingt etwas altes will, dann kauft man es eben, oder hat es eben schon , bzw kauft man sich die neue 2018er Low Rider, denn die sieht wirklich (immer noch) klasse aus, oder die Softail Deluxe.
Bin mal auf die neuen Modelle in natura gespannt, auch wie diese sich fahren lassen.
BG
__________________
Am liebsten mit Vergaser.
Geschrieben von c1 am 27.08.2017 um 02:27:
Danke dir.
Geschrieben von Stefan Breakout am 27.08.2017 um 08:29:
zum zitierten Beitrag
Zitat von dantie
Blöd ist es für die wie mich, die grad eins kaufen wollen und den alten Stil mochten.
Die 2017er Modelle werden doch jetzt nicht eingestampft. Du wirst die gesamte Modellpalette noch bei den finden. Vieleicht nicht jedes spezielle Modell beim um die Ecke, aber dann muss man für den Kauf eben ein bisschen weiter fahren.
__________________
Erst wenn die letzte [...] Tankstelle boykottiert wurde, werdet ihr merken, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann - LKK
Geschrieben von silent grey am 27.08.2017 um 08:57:
Hi,
wird eher nicht eintreten. Da sehe ich die HarleyTreiber voll auf Höhe der OpelFahrer : egal, was der Hersteller auf den Markt schmeißt, es wird die Markenfahne hochgehalten und gekauft. Und auf die paar Hansel, die abspringen, kann die MoCo getrost verzichten 
.
Gruß, silent
Geschrieben von blackwilli am 27.08.2017 um 09:26:
zum zitierten Beitrag
Zitat von silent grey
.... Da sehe ich die HarleyTreiber voll auf Höhe der OpelFahrer : egal, was der Hersteller auf den Markt schmeißt, es wird die Markenfahne hochgehalten und gekauft. .......
Ist zwar jetzt völlig OT, aber hast Du die letzten 20 Jahre verschlafen, silent ? Dann müsste Opel ja wieder der Marktführer sein. 
Der Vergleich würde wohl viel eher auf VW & Co zutreffen. Bei uns in der VW-Hochburg-Ecke total arrogante und überteuerte Werkstätten, Fahrzeuge im Markenvergleich am teuersten aber keineswegs dementsprechend viel besser, Kunden mit der Motorsteuerung total verarscht, was sie spätestens merken werden, wenn sie ihren verkaufen wollen ......... und was ist passiert ? Die Absatzzahlen sind nochmals gestiegen. 
So weit würden höchstwahrscheinlich noch nicht mal die fanatischsten Harley-Jünger gehen.
Geschrieben von silent grey am 27.08.2017 um 09:53:
Hi,
als Marktführer kann ich Harley nun wirklich nicht ausmachen . Betrifft ja auch mehr die Gesinnung als die Positionierung am Markt.
Gruß, silent
Geschrieben von nightrider63 am 27.08.2017 um 11:51:
Auch auf die Gefahr hin, mich zu wiederholen:
Für mich ist nicht hauptsächlich die neue Optik das Auschlußkriterium des neuen Jahrgangs, sondern ein Motor ohne Sound
und ohne einen Hauch von Vibrationen.
Deshalb sind das für mich keine Harleys mehr!
Und über 3.000,-€ für eine Auspuffanlage zusätzlich investieren? Können oder wollen das die meisten?
Nach meiner Probefahrt mit dem neuen M8 kam bei mir die Ernüchterung. Da werden die neuen Modelle nicht anders sein.
Auch ich will keinen Shovel mehr, aber der typische Sound und die guten Vibs sollten schon noch spürbar sein und wenn dieses spezifische
nicht mehr da ist, ist's für mich uninteressant!
Geschrieben von Döppi am 27.08.2017 um 12:00:
Bei so einem Umbruch ist doch allen geholfen. Der Gebrauchtmarkt wird wieder gefüllt für die nix neues wollen und die für neues offen sind, werden auch versorgt.
Denke die Open Houses der Händler werden gut gefüllt sein, da alle kommen werden. Die hater zum gucken und lästern und die Befürworter sowieso.
Ich hab mich auch anstecken lassen und bei mir wird es eventuell auch ein M8 werden, obwohl ich anfangs auch absolut kein Freund davon war.
__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Geschrieben von Grenadier am 27.08.2017 um 12:17:
Nimm einen late Evo oder irgendeinen TC, die klingen serienmäßig auch nach gar nix.
Sprich: willste Harley-Sound, musste bei denen auch investieren.
Allerdings kannste da auch mechanische Klappenauspuffanlagen nehmen oder solche mit wechselbaren db-eatern, die sind schon deutlich günstiger als das elektronische Geraffel von J&H usw.
Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk