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Geschrieben von Velmares am 05.06.2023 um 09:37:

Ihr seit beide die besten!  cool Ich werde nach einer Kontrolle berichten!!!

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Geschrieben von Bikendrifter am 05.06.2023 um 11:54:

zum zitierten Beitrag Zitat von Velmares
Hallo in die Runde,
mir sind 441 Seiten einfach zu viel zu lesen...daher meine Frage!

Ist meine SG mit M8 - Erstzulassung 01.2020 von diesem Problem betroffen (gewesen) ???

Laut Verfolgung der Fahrgestellnummer ist kein Rückruf im Lebenslauf verzeichnet.

Es handelt sich um ein US-Import mit mittlerweile 29.000 km auf der Uhr.

Einen Rückruf gab es nie, meine ist BJ 2017 und war auch betroffen.
Nach Einbau der 3-teiligen CVO KDS war Ruhe.
Den einzigen Rückruf, den ich erlebt habe, war für die Kupplung Ende 2018.

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bis Dez 23 Road King Classic 2017

Geschrieben von Rolf64 am 06.09.2023 um 18:19:

Ich habe lange nicht mehr in diesem Thread gelesen...

Jedoch bin ich seit heute betroffen....

Heute wurde bei meiner RKS BJ 08/2020 (derzeit 33000km - mit 29000 km übernommen) der Öltransfer festgestellt (knapp 0,6l wurden nachgekippt, Peilstab war trocken)

Nach meinem letzten Stand waren oder sollten doch 2020iger Modelle mit der Entlüftung (Schnorchel)  ab Werk bereits ausgestattet und daher vom Transfer nicht mehr betroffen sein ?!

Ich habe mal am Motor/ Primär in dem Bereich nachgeschaut und nur das im Bild sichtbare "Schlauch" sehen können ... anonsten kein Schlauch...

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Gruß aus Bonn

Rolf

Geschrieben von King Alrik am 06.09.2023 um 19:25:

Das ist der Getriebedeckel . Der Schlauch vom Primär sollte auf Höhe der Kulu , hinten am Gehäuse rauskommen !

Geschrieben von bestes-ht am 06.09.2023 um 22:28:

Ab Minute 4:50…

https://youtu.be/l8g4xxXNuus?si=QdoMohg61YSRGPXD

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Geschrieben von Rolf64 am 07.09.2023 um 08:39:

Ah ja ok 👍.... da habe ich nachgeschaut und konnte keinen Schlauch erkennen, der aus dem Primär kommt.

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Gruß aus Bonn

Rolf

Geschrieben von Rolf64 am 07.09.2023 um 09:21:

zum zitierten Beitrag Zitat von juzzi
So - die 19er, die in Frage gekommen wäre, hat keinen Schnorchel. Nun habe ich schon so lange gewartet, da kann ich auch noch auf ein 20er Mdell warten!
Und genau das werde ich tun ...

selbst mein August 2020 Model (RKS) hat keinen Schnorchen verbaut.

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Gruß aus Bonn

Rolf

Geschrieben von Weich-Ei am 07.09.2023 um 11:17:

zum zitierten Beitrag Zitat von Rolf64
Heute wurde bei meiner RKS BJ 08/2020 (derzeit 33000km - mit 29000 km übernommen) der Öltransfer festgestellt (knapp 0,6l wurden nachgekippt, Peilstab war trocken)
Nach meinem letzten Stand waren oder sollten doch 2020iger Modelle mit der Entlüftung (Schnorchel) ab Werk bereits ausgestattet und daher vom Transfer nicht mehr betroffen sein ?!

Also wenn Deine RKS wirklich erst in 08/2020 gebaut wurde, wäre es eine der letzten 2020er gewesen und müste den Schnorchel haben, ab September 2020 gab es damals noch/schon die 21er Modelle.
Leider ist der Schnorchel auch kein Allheilmittel, es gab auch noch mit dem verbautenSchnochel Transferfälle, deshalb 2021 wieder der Umstieg auf Seilzugkupplung.
Du bist ja im ersten Jahr der durch den Dienstleister CC-Garantie abgedeckten zweijährigen Zusatzgarantie, würde diesen Weg versuchen.
Da Du den Bock erst mit 29tkm übernommen hast, und der eventeull voher bei einem anderen in Pflege war, ist nicht sicher ob (wie schon öfters vorgekommen) bisher einfach beim Service alles "niveliert" wurde ....

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Geschrieben von Rolf64 am 07.09.2023 um 11:49:

So Update zur meiner RKS

ich habe mir hier die Bilder vom verbauten Schnorchel angeschaut und mich gerade unter die Kiste "gelegt" .... und siehe da, den Schnorchel mit der langen Spitze genau an der vorgesehenen Stelle entdeckt. 
Völlig mit Öl ? "Dreck" versifft. Auch kleine Brocken im Schlauch.

Also doch schon verbaut (Serie oder nachträglich)

Jetzt muss ich wohl mal alle paar Hundert km nachprüfen, ob und wie schnell sich das Getriebeöl Richtung Primär verflüchtigt.

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Gruß aus Bonn

Rolf

Geschrieben von Websucht am 08.09.2023 um 09:42:

Vielleicht war der Schnorchel nur mit Dreck verstopft und konnte daher nicht für einen Druckausgleich sorgen und das Problem hat sich evtl. jetzt mit der Reinigung erledigt?

Gruß Robert

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Geschrieben von Rolf64 am 08.09.2023 um 14:02:

Da hätte ich nichts dagegen !

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Gruß aus Bonn

Rolf

Geschrieben von springerdinger am 08.09.2023 um 14:54:

zum zitierten Beitrag Zitat von Rolf64
zum zitierten Beitrag Zitat von juzzi
So - die 19er, die in Frage gekommen wäre, hat keinen Schnorchel. Nun habe ich schon so lange gewartet, da kann ich auch noch auf ein 20er Mdell warten!
Und genau das werde ich tun ...

selbst mein August 2020 Model (RKS) hat keinen Schnorchen verbaut.

@Rolf64 
Ich würde mal meinen, an diesem Datum erstmals zugelassen!?
Sehe ich das richtig?

Geschrieben von Rolf64 am 08.09.2023 um 14:59:

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
zum zitierten Beitrag Zitat von Rolf64
zum zitierten Beitrag Zitat von juzzi
So - die 19er, die in Frage gekommen wäre, hat keinen Schnorchel. Nun habe ich schon so lange gewartet, da kann ich auch noch auf ein 20er Mdell warten!
Und genau das werde ich tun ...

selbst mein August 2020 Model (RKS) hat keinen Schnorchen verbaut.

@Rolf64 
Ich würde mal meinen, an diesem Datum erstmals zugelassen!?
Sehe ich das richtig?

ja ... August 2020 von mir zugelassen..... ansonsten 07/2020 lt.  Fahrzeugschein Erstzulassung..... unter 6. im Fahrzeugschein habe ich noch das Datum 02/2020 (Datum zu K )

aber ich hatte ja jetzt herausgefunden, dass meine doch den Schnorchel hat.

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Gruß aus Bonn

Rolf

Geschrieben von bios4 am 08.09.2023 um 20:31:

Am Aufkleber am Rahmen müsste das Baudatum (Monat, Jahr) stehen! Zumindest ist das bei meiner 21er Thailänderin Zunge raus so...

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Motorcycling...
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LG Mike

Geschrieben von chillyred am 09.09.2023 um 08:20:

Sollte auch im CoC stehen. Bei meiner 21.02.2019. Das ist das Datum der Endabnahme = Erstellung CoC.

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