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Das glaube ich nicht, schliesslich gibt es die Colorados der neuen Generation (sollen qualitativ besser sein) erst seit Kurzem und die von der ersten Generation wird inzwischen kaum mehr wer montiert haben. Sind ja gleich am Ende nach ein paar km.

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S&S

Zeigt mir eure Sportster...

Zeigt mir eure Sportster...

Hallo zusammen,

das ist mein aktueller Stand. Ursprünglich eine 1200 Low und nun mit dem Nightser-Tank, plus diverse Umbauten.

Das Foto habe ich selber gemacht.

Wenn euch das Bild gefällt würde ich mich sehr freuen wenn ihr es auf http://www.facebook.com/studioeinraum liken würdet.

Danke und viele Grüße
Jens

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Gruß
Bobbes

 

Danke :-)

Die Location ist direkt in Kassel.

Hier mal meine Mopete (Fotos quick & dirty mit dem Ei-Fon-bessere mal im "Endumbauzustand", den es ja bekanntlich nicht gibt.. ;-)) )... wobei die Brotdose seit dem Wochenende Geschichte ist (TB Luftfilter montiert) und die Penzl-Retro noch originalverpackt im Karton auf meine Montage wartet. (Bin bei dem schönen Wochenendwetter lieber gefahren ;-) )



( Wegen besserer "Lesbarkeit" und diverser Anfragen per PN hier noch zu den Fotos ergänzt: )

- Lenker ist "HD Beachbar", Stahlflexbremsleitung,
- HD Lampenring schwarz gepulvert,
- Dunlop Weisswandreifen (ja gibt bessere Reifen, aber ich wollte das Profil ;-) ) auf Original-Felgen,
- Sattel von Thunderbike (nebst Grundplatte),
- Progressive Suspension 11,5 Zoll Stossdämpfer,
- Progressive Suspension Gabelfedern,
- (Noch) Thunderbike Auspuff - Penzl Retro liegt im Karton bereit..,
- Thunderbike Kennzeichenhalter "kurz" mit Einzelanfertigung Kennzeichenplatte (alles eingetragen),
- Colorado LED Blinker rundum (..hinten zweiter Satz/neue Generation.. ;-) ),
- Tank schwarz lackiert & Harley 1962er Tankembleme (angepasst),
- Dekorstreifen und "48" auf den Seitendeckeln geklebt (wenn's mir in zwei Jahren noch
gefällt, wird der Checkered Flag-Stripe evtl. gelackt & ein Oldstyle-Pinup Brush auf die
Deckel..?),
- Fliptop-Tankdeckel (..wenn schon oft tanken, dann......),
- (Auf dem Foto noch) Gelochte Lufi-Grundplatte mit K&N Einsatz - jetzt TB Luftfilter "Retro",
- ECM mit TTS geflasht (Maschine läuft seither top, Leerlaufdrehzahl reduziert..),
- Microtach Drehzahlmesser aus USA (wird über Diagnosestecker angesteuert),
- Seitentasche über Thunderbike bezogen, Werkzeugrolle
- Derby-, Timer Cover aus HD-Moco Serie,
- Inspektionscover in Wrinkle-Black,
- Beifahrer-Rasten (Saugnapfpad, Scheibe, Sissybar und Gepäckträger mit Quick Detach
System - "nicht im Bild"),
- Zylinderkopf-/Zündkerzenabdeckungen,
- Achscover vorne und hinten,
- Lenkerenden/-gewichte (schwarz gepulvert),
- Öltemperatur- und Füllstandsanzeige digital,
- HD Hupe ("loud" .....ist gelogen - sieht nur schöner aus ! ;-) )
- Bordsteckdose für die Batterieladung...
...ich glaub' das war's !?


...Denke noch über den fetten Sturzbügel von Fehling nach.. was meint Ihr ?

Gruß, Dirk

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Alles geht ! Immer, Irgendwie...

wirklich schönes Bike!!
Fehling Flyer-Bar?

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Seventy Two, Breakout and now FortyEight

@ Dirk sehr geiles Teil

kannst du mal die Umbauteile Listen?
Lenker, Sattel usw.

Gruß
Michael

@48
Schöne 48! Endlich mal keine in ''Mattschwarz''

mfg marco

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Lieber Seven fahren als gar keinen Sex!

- Lenker ist "HD Beachbar", Stahlflexbremsleitung,
- HD Lampenring schwarz gepulvert,
- Dunlop Weisswandreifen (ja gibt bessere Reifen, aber ich wollte das Profil ;-) ) auf Original-Felgen,
- Sattel von Thunderbike (nebst Grundplatte),
- Progressive Suspension 11,5 Zoll Stossdämpfer,
- Progressive Suspension Gabelfedern,
- (Noch) Thunderbike Auspuff - Penzl Retro liegt im Karton bereit..,
- Thunderbike Kennzeichenhalter "kurz" mit Einzelanfertigung Kennzeichenplatte (alles eingetragen),
- Colorado LED Blinker rundum (..hinten zweiter Satz/neue Generation.. ;-) ),
- Tank schwarz lackiert & Harley 1962er Tankembleme (angepasst),
- Dekorstreifen und "48" auf den Seitendeckeln geklebt (wenn's mir in zwei Jahren noch
gefällt, wird der Checkered Flag-Stripe evtl. gelackt & ein Oldstyle-Pinup Brush auf die
Deckel..?),
- Fliptop-Tankdeckel (..wenn schon oft tanken, dann......),
- (Auf dem Foto noch) Gelochte Lufi-Grundplatte mit K&N Einsatz - jetzt TB Luftfilter "Retro",
- ECM mit TTS geflasht (Maschine läuft seither top, Leerlaufdrehzahl reduziert..),
- Microtach Drehzahlmesser aus USA (wird über Diagnosestecker angesteuert),
- Seitentasche über Thunderbike bezogen, Werkzeugrolle
- Derby-, Timer Cover aus HD-Moco Serie,
- Inspektionscover in Wrinkle-Black,
- Beifahrer-Rasten (Saugnapfpad, Scheibe, Sissybar und Gepäckträger mit Quick Detach
System - "nicht im Bild"),
- Zylinderkopf-/Zündkerzenabdeckungen,
- Achscover vorne und hinten,
- Lenkerenden/-gewichte (schwarz gepulvert),
- Öltemperatur- und Füllstandsanzeige digital,
- HD Hupe ("loud" .....ist gelogen - sieht nur schöner aus ! ;-) )
- Bordsteckdose für die Batterieladung...
...ich glaub' das war's !?


...Denke noch über den fetten Sturzbügel von Fehling nach.. was meint Ihr ?

Gruß, Dirk

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Alles geht ! Immer, Irgendwie...

Meine Forty Eight,
nachdem ich die Gute am Sonntag ein Stockwerk tiefer gelegt habe!

Sturzbügel finde ich hässlich!!! Dein bike ist Top so wie es ist!

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Seventy Two, Breakout and now FortyEight