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Bei so einer Steilvorlage von Dir kein Wunder (was muss ich drauf legen um eine zu bekommen) .....
Angebot und Nachfrage, dann willst Du sofort (Vorführer), Lageware in nicht gängiger Farbe, oder warten auf normales Bestellbike.
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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...
Nö, das lief anders: hab nach nem Angebot gefragt, wenn ich ein Bike in Zahlung gebe, was ich für meine bekomme. So ne Harley ist doch keine Heilige Kuh, wo man nicht fragen darf, was man zuzahlen muss. Bestell doch nicht blind nur weil mir der Händler gefällt
Bestellt- mal sehen, wie lange ich warten muss. Angeblich max 6 Wochen
zum zitierten Beitrag Zitat von fwj
Wenn er dabei auch noch anders klingt, dann ist das die automatische Abschaltung des hinteren Zylinders. Kannst du deaktivieren. Zündung an und Gasgriff nach vorne drehen. Genauso kannst du es auch wieder aktivieren.
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Grüße Thomas
Ich denke nicht, dass Harley so ein Feature nur aus Spaß an der Freude einbaut. Allerdings ist es sicher auch kein Problem, wenn du ohne aktives EITMS ein paar Sekunden an der roten Ampel stehst. Wenn die Kiste allerdings in irgendeinem Stau eine Stunde immer wieder länger steht und nur im Schritttempo weiterbewegt wird, dann würde ich das Ding aktiv lassen.
So ist es, diese Funktion gibt es schon ewig und heist umgangssprachlich "Parademodus" was es viel besser erklärt wie "EITMS".
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Bei meiner Fat Boy Special 2015 gab es diese Funktion weder im Handbuch, noch in der Praxis.
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Grüße Thomas
Alle 2018er Softail Modelle sollen Batterie Probleme haben? Nach 4 Tagen wäre die tiefenentladen?
@SportTom,
das System ist seit 2008 in jeder Harley EFI vorhanden, jedoch war es standardmäßig deaktiviert.
Viele haben das auch gleich so gelassen um den verschreckten Kunden mit "... mein Töff läuft manchmal nur auf einem Top" vorzubeugen
.
Wer ein TBW (eletr. Gasgriff) hatte konnte es selber an-/ausschalten, die "Seilzugleute" mussten dafür zum .
In meinem 2012er Softail Handbuch und Rep-Manual steht es jeweils unterm Punkt "Motor-Leerlauftemperatur-Kontrollsystem".
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@Weichei,
alles verstanden. Da hatte ich mir doch an meine Fat Boy Special extra Buds Oel Cooler aus USA besorgt und zur Reduzierung der Öltemperatur dran bauen lassen. Die Freischaltung wäre eine günstigere Maßnahmen gewesen
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Grüße Thomas
Wie fahren sich eigentlich die Scorcher auf der Sport Glide?
Auf ner Sporty sind die ja grotte, vorallem, wenn es nass is.
Auf der Low Rider waren die auch Mist, nur lange Laufleistung war das einzige gute
Die Michelin fahren sich meiner Meinung nach sehr gut. Sehr gute Haftung und Spurtreue. Abrollgeräusch etwas laut. Bei Regen sehr griffig und vermitteln ein gutes Gefühl der Sicherheit. Auf den richtigen Luftdruck ist zu achten, sonst fährt der Reifen sich wabbelig.
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Grüße Thomas
Mit wie viel Bar fährste die Pellen vorne und hinten?
zum zitierten Beitrag Zitat von SportyCB
Alle 2018er Softail Modelle sollen Batterie Probleme haben? Nach 4 Tagen wäre die tiefenentladen?