Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Softail Sport Glide 2018 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=80614)
Kennzeichnung ist auf der Grundplatte und ein zölliger Inbusschlüssel sollte zum Nachweis ggf. mitgeführt werden. Für mich war hauptsächlich der Eintrag in die Papiere wichtig da ich keine Lust auf Diskussionen habe, bei denen ich eh nur verlieren kann.
Der S&S trägt nicht so sehr auf und wenn es schlanker sein soll, gibt es z.b. den S&S Teardrop Deckel, allerdings gebe ich zu bedenken, dass Knieschluss am Tropfenförmigen Tank mitunter zu Verbrennungen, mindestens aber zu einigen sehr heißen Stellen am rechten Bein führen kann.
__________________
Grüße von Stefan D. aus W., the home of cloudbursts!
zum zitierten Beitrag Zitat von Sonntagsfahrer
Weil J&H und S&S typengeprüften Bauteile sind und d.h. das originale Bauteil zu 100% ersetzten, sind diese anders als bei ABE Teilen auch miteinander kombinierbar.
__________________
'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."
Softail Sport Glide 2018
Wie auch immer, die Aussage meines TÜV Prüfer ist eine andere und nun ist die Kombi eingetragen. Das sollte ausreichend sein.
__________________
Grüße von Stefan D. aus W., the home of cloudbursts!
zum zitierten Beitrag Zitat von Sonntagsfahrer
Wie auch immer, die Aussage meines TÜV Prüfer ist eine andere und nun ist die Kombi eingetragen. Das sollte ausreichend sein.
__________________
Meine Meinung steht fest! Verwirren sie mich nicht mit Tatsachen.