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Hör auf dein Harley-Herz und hol dir die Slim. Wenn die passt, dann ist es doch klasse. Bei der Heritage musste nach deinem Geschmack zuviel Kompromisse eingehen. Die Slim ist die beste Basis für einen schönen Bobber, was dir ja gefällt. Das Gepäckproblem löst du in dem du dir bei großen Touren eine abnehmbare Sissy-Bar und ein Soziuskissen montierst. Darauf stellst du dann eine ordentliche Gepäcktasche von Demeed oder sonst wem und befestigst sie an der Sissy-Bar.
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Ride safe and have fun ...
Bubbu
Das reicht nicht aus für Gepäck und eventuell Beifahrer. Die Slim ist für mich ein Solobike. Da kann ich meine auch behalten. Glaube sie ist raus aus dem Rennen.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Das reicht nicht aus für Gepäck und eventuell Beifahrer. Die Slim ist für mich ein Solobike. Da kann ich meine auch behalten. Glaube sie ist raus aus dem Rennen.
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- Karl
And the road becomes my bride ...
Finde die Switchback ohne das Tourengedöns alles andere als hässlich, noch ein bisschen mehr schwarz und ist für mich die eierlegende Wollmilchsau....
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I salute you!
Früher kochten die Töchter wie ihre Mütter, heute saufen sie wie ihre Väter.
"Je verdorbener der Staat,
desto mehr Gesetze hat er."
Tacitus (58-120)
...Was mir absolut gar nicht gefällt, ist die riesige hintere Blinkereinheit. Schaut mit Koffern dran , zwar nicht so schlimm aus, aber ohne ist das Teil einfach nur überdimensioniert und stört die Heckansicht komplett. Vielleicht kann man da ja die Blinkereinheit der Deluxe verbauen...
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Die Welt gehört dem, der sie genießt (Giacomo Leopardi)
Was spricht dagegen der Heri die Rüli Einheit der Streetglide zu verpassen ?
Sollte stimmig aussehen
Oder die Einheit der Switchback?
Hey Döppi, warum nicht die Deluxe mit Koffern?
Da ist nicht soviel Nietenzeuges dran, du hast die gewünschte Rücklichteinheit und die vorderen Blinker sind bei der Deluxe (nur meine Meinung) schöner ausgearbeitet als bei der Heritage. Ich finde das Frontend der Deluxe etwas filigraner als das vergleichsweise klobige von Heritage und Roadking. (Auch wenn's nur die Blinker sind 
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Gruß Daniel
Zur Switch. Ist gar nicht meins. Finde sie ohne Koffer gar nicht hübsch. Ausserdem will ich ja den Oldschoollook.
Zur Deluxe. Die Heritage kostet das gleiche und hat schon alles dran. 
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Ist 'n Argument...wäre mal auszurechnen, was letztendlich beide Maschinen kosten würden, wenn sie so umgerüstet sind, wie du sie haben möchtest.
Sprich, kommen die Koffer oder die Beleuchtungsänderungen teurer?
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Gruß Daniel
aufjedenfall.die heritage ist in der liga das preislich am besten ausgestattete bike.
und die blinkerstange,sowie die rießen blinker und den sitz find ich geil an der heritage
Zitat von Döppi
Zur Switch. Ist gar nicht meins. Finde sie ohne Koffer gar nicht hübsch. Ausserdem will ich ja den Oldschoollook.
zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
aufjedenfall.die heritage ist in der liga das preislich am besten ausgestattete bike.
und die blinkerstange,sowie die rießen blinker und den sitz find ich geil an der heritage
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Gibt für den Heribert ne kurze Blinkerstange, bolt on.
Die Slim ist schon ein schönes Moped, aber irgendwie halt doch ein Billigbau.
Muss ich dir einerseits auch Recht geben. Alleine diese polierten Aluteile zu verbauen ist der Oberhammer. Da ist es geradezu Pflicht sie mit schwarzem Lack oder Chrome einzufärben.
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