Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=24)
--- Döppi Umbaufred (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=36992)


Geschrieben von Bubbu am 28.06.2013 um 07:24:

Hör auf dein Harley-Herz und hol dir die Slim. Wenn die passt, dann ist es doch klasse. Bei der Heritage musste nach deinem Geschmack zuviel Kompromisse eingehen. Die Slim ist die beste Basis für einen schönen Bobber, was dir ja gefällt. Das Gepäckproblem löst du in dem du dir bei großen Touren eine abnehmbare Sissy-Bar und ein Soziuskissen montierst. Darauf stellst du dann eine ordentliche Gepäcktasche von Demeed oder sonst wem und befestigst sie an der Sissy-Bar. cool

__________________
Ride safe and have fun ...

Bubbu


Geschrieben von Döppi am 28.06.2013 um 09:22:

Das reicht nicht aus für Gepäck und eventuell Beifahrer. Die Slim ist für mich ein Solobike. Da kann ich meine auch behalten. Glaube sie ist raus aus dem Rennen.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von Michigan Deluxe am 28.06.2013 um 09:26:

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Das reicht nicht aus für Gepäck und eventuell Beifahrer. Die Slim ist für mich ein Solobike. Da kann ich meine auch behalten. Glaube sie ist raus aus dem Rennen.

Alles, nur nicht das häßliche Entlein Switchback ...

Eine Heritage hat genau wie die Deluxe Stil ! Meiner Meinung nach darf man aber nicht zu viel daran umbauen, somst wirkt sie nicht mehr so klassisch. Warum eigentlich keine Deluxe? Ist die Sitzposition wirklich so viel anders als auf der Heritage?

Gruß,

__________________
- Karl

And the road becomes my bride ...


Geschrieben von Flegel am 28.06.2013 um 10:05:

Finde die Switchback ohne das Tourengedöns alles andere als hässlich, noch ein bisschen mehr schwarz und ist für mich die eierlegende Wollmilchsau....

__________________
I salute you!

Früher kochten die Töchter wie ihre Mütter, heute saufen sie wie ihre Väter.

"Je verdorbener der Staat,
desto mehr Gesetze hat er."
Tacitus (58-120)


Geschrieben von blauauge am 28.06.2013 um 10:34:

...Was mir absolut gar nicht gefällt, ist die riesige hintere Blinkereinheit. Schaut mit Koffern dran , zwar nicht so schlimm aus, aber ohne ist das Teil einfach nur überdimensioniert und stört die Heckansicht komplett. Vielleicht kann man da ja die Blinkereinheit der Deluxe verbauen...

Da triffst Du m.E. einen wunden Punkt! Aber wenn`s denn tatsächlich die Heritage wird, können wir ja vielleicht diesen Fred nochmal aus der Versenkung holen..! Zunge raus

__________________
Die Welt gehört dem, der sie genießt (Giacomo Leopardi)


Geschrieben von Dyna-Mike am 28.06.2013 um 10:39:

Was spricht dagegen der Heri die Rüli Einheit der Streetglide zu verpassen ?
Sollte stimmig aussehen


Geschrieben von nogard am 28.06.2013 um 10:46:

Oder die Einheit der Switchback?


Geschrieben von Jacktar am 28.06.2013 um 11:08:

Hey Döppi, warum nicht die Deluxe mit Koffern?

Da ist nicht soviel Nietenzeuges dran, du hast die gewünschte Rücklichteinheit und die vorderen Blinker sind bei der Deluxe (nur meine Meinung) schöner ausgearbeitet als bei der Heritage. Ich finde das Frontend der Deluxe etwas filigraner als das vergleichsweise klobige von Heritage und Roadking. (Auch wenn's nur die Blinker sind großes Grinsen )

__________________
Gruß Daniel


Geschrieben von Döppi am 28.06.2013 um 11:18:

Zur Switch. Ist gar nicht meins. Finde sie ohne Koffer gar nicht hübsch. Ausserdem will ich ja den Oldschoollook.

Zur Deluxe. Die Heritage kostet das gleiche und hat schon alles dran. Augenzwinkern

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von Jacktar am 28.06.2013 um 11:22:

Ist 'n Argument...wäre mal auszurechnen, was letztendlich beide Maschinen kosten würden, wenn sie so umgerüstet sind, wie du sie haben möchtest.

Sprich, kommen die Koffer oder die Beleuchtungsänderungen teurer?

__________________
Gruß Daniel


Geschrieben von Sticki1 am 28.06.2013 um 11:52:

aufjedenfall.die heritage ist in der liga das preislich am besten ausgestattete bike.
und die blinkerstange,sowie die rießen blinker und den sitz find ich geil an der heritage cool


Geschrieben von Älbler am 28.06.2013 um 12:46:

Zitat von Döppi
Zur Switch. Ist gar nicht meins. Finde sie ohne Koffer gar nicht hübsch. Ausserdem will ich ja den Oldschoollook.

Ja ich kann das verstehen, du bist einfach noch nicht so weit, das ganze braucht noch Zeit, Weisheit kommt nicht von ungefähr, aber ich geb nicht auf, wir reden in ein paar Jahren wieder.
Höhere Sphären Grüße von der Alb großes Grinsen großes Grinsen


Geschrieben von Döppi am 28.06.2013 um 13:46:

zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
aufjedenfall.die heritage ist in der liga das preislich am besten ausgestattete bike.
und die blinkerstange,sowie die rießen blinker und den sitz find ich geil an der heritage cool

Bei einem über 21 K teurem und wie du sagst bestausgestattetem Bike, ist es auf jedenfall eine Schande ab Werk die Kabel einfach mit lumpigen Kabelbindern am Lenker festzutackern. Das ist eine Todsünde und bei günstigeren Modellen besser gelöst. Solche Sachen erschrecken mich bei Harley immer mehr.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von Chrisk am 28.06.2013 um 14:39:

Gibt für den Heribert ne kurze Blinkerstange, bolt on.
Die Slim ist schon ein schönes Moped, aber irgendwie halt doch ein Billigbau.


Geschrieben von Döppi am 28.06.2013 um 14:53:

Muss ich dir einerseits auch Recht geben. Alleine diese polierten Aluteile zu verbauen ist der Oberhammer. Da ist es geradezu Pflicht sie mit schwarzem Lack oder Chrome einzufärben. Augenzwinkern

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School