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zum zitierten Beitrag Zitat von carbonfreak
Ich könnte mir vorstellen, der Aufwand für Euro 5 plus wird sich für Penzl nicht lohnen
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Es grüßt
Stefan
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On the Road again
Oha! Dann sind die offenbar drauf angewiesen, haben die keinen anderen Geschäftsbereich?!
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Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!
Wer ist heute denn nicht auf ein Geschäft angewiesen? Schau dich doch mal um
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No Fear.....
Wer sich heute kein zweites und drittes und viertes….
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zum zitierten Beitrag Zitat von carbonfreak
Wer sich heute kein zweites und drittes und viertes….
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No Fear.....
zum zitierten Beitrag Zitat von zuckerbaecker
zum zitierten Beitrag Zitat von carbonfreak
Ich könnte mir vorstellen, der Aufwand für Euro 5 plus wird sich für Penzl nicht lohnen
Hab ich in Faak andere Informationen von denen erhalten.
Is alles schon in Vorbereitung.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Ich hab am 11. September die Mail von Penzl bekommen, dass 5+ garnicht entwickelt wird
Habe es mir gedacht. Die brauchen dringend ein neues Standbein! Good luck! Die Penzl V2 an der Road Glide mit Euro 4 war Spitze, sicherlich werden zukünftig noch ein paar umgerüstet, aber eine rosige Zukunft ist das nicht.
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Die Eigentümer/Erfinder sind wann auch im Altersbereich wo es reicht mit dem Schaffen, die Firma wird verkauft oder geschlossen und man. sich auf‘s Altenteil zurück zieht.
So geschehen bei Kess, RST Stocker, Pistor, bei Habermann Performance war es glaube ich auch so…
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
… ich glaube eher man hat bei Penzl erkannt, welchen Kundennutzen man nach Euro5 ff. generieren kann, der auch noch mit mindestens 3500€ honoriert wird.
Richtig. Da gab es schon einige lange Gesichter nach dem Anbau. Für Sound dann nochmal ein illegales Don Performance Modul, das will nicht jeder und es sind weitere Kosten.
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Man stelle sich nur einmal vor, man hat bei 'nem Händlerevent die Anlage gehört und zu der neuen Karre gleich noch die passende Tüte erworben. Gab schließlich 10%. Dann ein paar Tage später reitest Du beim Händler vom Hof, hast noch nichtmal in den 2. geschaltet und Du stellst fest, aus dem geilen Brüllrohr im Stand, wird ne Flüstertüte. 3,5K hingelegt und zw. 10-100 Km/h Klang nahe der Serienanlage eingekauft.
Puh, was für 'n schrecklicher Traum. Da bin jetzt aber schweißgebadet aufgewacht und erstmal in der Garage die Lage gecheckt.
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Das Leben ist nicht immer nur Pommes und Disco.
Genau so ist es einigen ergangen, ich habe sogar mal ein Video dazu gesehen. Der Typ war total begeistert 👎👎👎
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Ein Glück das ich meine RKS von 22 = EU 5, gleich mit der J&H elektr, Klappen bestellt hab. ./. 10% wegen Neukauf und wirklich krass unterschiedlich geiler Sound auf Knopfdruck AUF und autom. nur zwischen 48 und 52 km/h im 3. und 4. zu, oder auf Knopfdruck.
Deswegen neu gekauft und für mich einmal richtig als Exit Bike fertig gemacht, gut für die nächsten 15 - 20 Jahre, dann darf man hier eh nix mehr, außer Fahrrad fahren und Steuern zahlen und in Deutschland bestimmt nicht mehr Motorrad fahren....
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4 Räder bewegen den Körper, 2 Räder den Geist!
Ach, was hatte ich für ne geile Zeit …mit 16 (1970) Moped, ab 18 Motorrad.🤩Ohne die ganzen scheiß Vorschriften von heute. Einfach schrauben, draufsetzen und los…heute habe ich das Gefühl, immer mit einem Bein im Knast zu stehen 🤪😤
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JürgenSt…mal hier, mal dort…