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Geschrieben von crazyjumper am 18.09.2011 um 11:30:

Hallo Adi,

ich habe die Easy Brackets an meine FatBoy und Moni an ihrer Dyna.
Die Lösung ist eigentlich ideal. Ein paar Dinge sind zu beachten:
1.) An jedem Fenderstrut gibt es drei Schrauben, an denen du die Mountenpoints
für die Easy Brackets anbringen kannst. Du musst dir überlegen, ob du die Taschen
lieber näher am Sitz (je nach Sitz wird es sehr eng) oder näher an den Heckleuchten
anbringen möchtest. Für letztere Lösung ist der Halter etwas größer und die Lösung
somit etwas stabiler (entsprechende Easy Backets auswählen). Evtl. muss man
dann jedoch die Blinker verlegen, wenn diese an den Struts befestigt sind.

2.) Das Easy Bracket-System ist in amerikanischer Qualität gefertigt. WIr haben drei
Systeme (Fatboy vorne, Fatboy hinten, Dyna hinten). Bei allen blättert nach kurzer
Zeit die Farbe ab und die Dinger rosten. Man sieht es normalerweise nicht und die
Halter sind sehr massiv gebaut. Für den Preis ist es jedoch ärgerlich.

3.) Bei den neueren Haltern sind andere Schlösser mit dünnen Schlüsseln verbaut.
Dabei klemmt der Schlossmechanistmus manchmal gewaltig. Das ist dann schon
eine ganz schöne Friemelei. Mit den älteren Schlössern (Schlüssel wie bei Harley)
funktioniert das besser.

4.) Es gibt eine deutsche Lösung (u.a. bei Ebay, einfach mal nach Easy Bracket* im Text
suchen u.a. auch hier bei passender Tasche )
in Edelstahl. Allerdings fehlt - warhscheinlich wegen Patentschutz - die an den Taschen
zu befestigende Halteplatte (also nur das Vierkantrohr). Damit die daran befestigte
Tasche nicht abknickt, wird auf der Radachse eine Abstandsrolle befestigt. Sieht nicht
so elegant aus. Es ist Geschmackssache.

An Taschen haben wir in Benutzung:
a) Hepco Becker Nevada. Die passen sehr gut darauf, sind aben nicht 100% wasserdicht,
aber sehr stabiles Leder.

b) Held Canyon Satteltaschen hier. Sehr schöne Satteltaschen, ebenfalls nicht 100% wasserdicht.
Wegen der schrägen Form passt z.B. kein Din A4 Ringbuch hinein.

c) Difi Satteltaschen hier, ebenfalls nicht dicht. Praktische Taschen aus dickem aber
recht festem Leder. Einen Schauer überstehen alle Taschen recht trocken, aber bei einem
Dauerregen halten sie nicht dicht.

Ich hoffe, dass meine Ausführungen ein wenig nützlich sind.

Matthias


Geschrieben von Störtebecker am 18.09.2011 um 11:39:

Moin Matthias
Danke für die Informationen. Ich spiele auch mit dem Gedanken mir die Easybrackets für meine Heritage zu kaufen. Allerdings frage ich mich wie es bei mir ist,da ich ja oben zwei Schrauben habe und unten noch eine in der Nähe des hinteren Trittbrettes.


Geschrieben von crazyjumper am 18.09.2011 um 11:50:

zum zitierten Beitrag Zitat von Störtebecker
Moin Matthias
Danke für die Informationen. Ich spiele auch mit dem Gedanken mir die Easybrackets für meine Heritage zu kaufen. Allerdings frage ich mich wie es bei mir ist,da ich ja oben zwei Schrauben habe und unten noch eine in der Nähe des hinteren Trittbrettes.

Haste mal ein Bild, was du mit den zwei Schrauben meinst?

Ich habe bei meiner FatBoy einen Heritage Fender mit den passenden Blinkern.
Da brauchte ich keine Blinkerverlegung. Außerdem hast du - so glaube ich zumindest -
eine andere, versetzte Endrohr Auspuffanlage. Da kannst du die recht Tasche tiefer hängen
als das bei mir möglich ist (die rechte Difi-Tasche liegt auf dem Auspuff auf).


Geschrieben von Nacht Zug am 18.09.2011 um 11:56:

Hi Matthias,

vielen Dank für deine ausführlich Beschreibung. Echt klasse, hast mir weiterhelfen können.

Danke und viele Grüße,
Adi

__________________
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***Gottes schönste Gabe ist der Schwabe***
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von greyfellow am 19.09.2011 um 11:24:

Hier noch ein bebilderter Bericht zu den Teilen:

http://www.google.de/imgres?imgurl=http://miraculix.e-lectron.de/bilder/bike/hd/dyna/easybrackets/Easy-Brackets-2-Rechts.jpg&imgrefurl=http://miraculix.e-lectron.de/bilder/bike/hd/dyna/easybrackets/&usg=__lshPh29eZSFjI0NED5NJrKeYPcs=&h=1600&w=1200&sz=1184&hl=de&start=0&zoom=1&tbnid=BYD9h7o1AfNCwM:&tbnh=150&tbnw=124&ei=JAl3Tr2GMc7GtAa05q2tCw&prev=/ search%3Fq%3Deasy%2Bbrackets%26hl%3Dde%26biw%3D1269%26bih%3D831%26gbv%3D2%2
6tbm%3Disch&itbs=1&biw=1269&bih=831&iact=rc&dur=437&page=1&ndsp=20&ved=1t:429,r:11,s:0&tx=72&ty=76


Hab die Halter der Satteltaschenaufnahme in Wrinkle-Black-Lackierung. Bislang kann ich bezgl. der Lackhaltbarkeit nichts negatives sagen. Ansonsten kann man alle Taschen verbauen, sofern halt die Abstände zu den Auspufftöpfen und bei den Dynas zu den Federbeinen gewährleistet und die Rückseiten versteift sind. . Ich hab momentan Taschen von Louis dran, es sind aber auch die originalen Taschen möglich, die dann ca. 400 € billiger sind wie die originalen abnehmbaren Syteme.
Je nach Modell müssen dann noch die Blinker verlegt werden, nicht z.B. bei der aktuellen Fat Bob.
Der Anbau geht schnell und problemlos, nur die original Blinkerlegung bei der Super Glide ist Gefummel.
Gruß

Roland

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"Men do not quit playing because they grow old - they grow old because they quit playing!" Oliver Wendell Holmes


Geschrieben von Brigitte68 am 08.05.2012 um 22:59:

Hallo allerseits,

ich komme einfach noch mal zu dem ursprünglich angefangenen Thema zurück. Hab seit heute eine nette Lösung für's kleine Gepäck: Ein kleiner Lederrucksack, den mein Mann Nico (hier Ghizmo) mir mit einer kreativen Lösung zum Sissy-Bar-Rucksack umgewandelt hat.

Für normale Tagesausfahrten reicht der kleine Rucksack völlig aus, und ich bin ganz happy, dass ich endlich eine Lösung gefunden habe, die nicht nur praktisch sondern auch ganz nett anzuschauen ist.

Hier also mal eine eher weibliche Variante für's Day-Pack.

Liebe Grüße,

Brigitte.

PS: Für mehrtägige Fahrten steige ich dann aber um auf die Deemeed Discovery M-Tasche.


Geschrieben von greenjacket am 08.05.2012 um 23:26:

Zitat von Brigitte68
Hallo allerseits,

ich komme einfach noch mal zu dem ursprünglich angefangenen Thema zurück. Hab seit heute eine nette Lösung für's kleine Gepäck: Ein kleiner Lederrucksack, den mein Mann Nico (hier Ghizmo) mir mit einer kreativen Lösung zum Sissy-Bar-Rucksack umgewandelt hat.

Für normale Tagesausfahrten reicht der kleine Rucksack völlig aus, und ich bin ganz happy, dass ich endlich eine Lösung gefunden habe, die nicht nur praktisch sondern auch ganz nett anzuschauen ist.

Hier also mal eine eher weibliche Variante für's Day-Pack.

Liebe Grüße,
Die kreative Lösung ist leider nicht so richtig zu erkennen verwirrt
Gruß
GJ
Brigitte.

PS: Für mehrtägige Fahrten steige ich dann aber um auf die Deemeed Discovery M-Tasche.

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der aus'm Dubbeglas trinkt. Si quid habet mammas vel rotas, res habebis difficiles aliquando


Geschrieben von Brigitte68 am 09.05.2012 um 09:28:

Zitat von greenjacket


Die kreative Lösung ist leider nicht so richtig zu erkennen verwirrt
Gruß
GJ

... Stimmt! (s.u.) cool

Die Befestigung erfolgt über 2 Haken und einem Gummi, dazu wurde ein Gepäcknetz von der Tante zerlegt.


Geschrieben von bestes-ht am 09.05.2012 um 19:02:

Bin heute über eine neue Befestigungsmöglichkeit gestossen, zwar nicht direkt für HD, doch die Grundidee hat was, mal sehen was sich draus machen lässt.

http://www.mv-motorrad.de/lshop,showdetail,32289,d,1336582473-2741,,905315,,,.htm

Auch die in den Bildern gezeigten Ansätze sind interessant, für die Heimwerker unter uns....

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von Beavis am 06.06.2012 um 21:12:

Klamotten und Kleinkram ins Zelt einrollen(wasserdichten Boden nach außen) und vorn anbinden. Schlafsack und was sonst noch in die dazugehörige Hülle passt hochkant an die Struts und die Federn binden.
Abgesehen von der blöden Farbgebung von ganz OK und langstreckentauglich. Nur benutze ich mittlerweile statt Spanngummis lieber kleine schwarze Zurrgurte.

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Geschrieben von Badwater am 13.03.2013 um 18:34:

Empfehlung gesucht:

Hat jemand eine Empfehlung für einen robusten Packsack (50l-60l) der sowohl einen Transport im Flugzeug aushält, und den man dann später auf der Tour aufs Bike schnallen kann?

Ich habe den Sack von Louis, aber ob der den Transport im Flugzeug und auf den Gepäckbändern unbeschadet übersteht, da habe ich so meine Zweifel.

Gruß
Uli

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Vernunft ist durch nichts zu ersetzen, außer durch Hubraum. cool
Member of Bavaria Stammtisch Munich


Geschrieben von Andi_HP am 13.03.2013 um 19:04:

Nimm die Packsäcke von Ortlieb, die halten.
Backpackers sind ja auch mit ihren simplen Rucksäcken im Flieger unterwegs und das Material ist bestimmt nicht stabiler als der Packssack von Ortlieb.

Gruß
Andreas

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Das deutschsprachige dynojet PowerVision Anwenderforum: www.meinpowervision.de
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Geschrieben von Badwater am 13.03.2013 um 19:06:

AW: Aw:

Zitat von Andi_HP
Nimm die Packsäcke von Ortlieb, die halten.

Danke für die schnelle Rückmeldung!
:-)

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Geschrieben von El Perro am 13.03.2013 um 19:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von Andi_HP
Nimm die Packsäcke von Ortlieb, die halten.
Backpackers sind ja auch mit ihren simplen Rucksäcken im Flieger unterwegs und das Material ist bestimmt nicht stabiler als der Packssack von Ortlieb.

Gruß
Andreas

Genau. Ich hab die große Tasche von Ortlieb. Da passen 2-Mann-Zelt, Isomatte, Schlafsack und Klamotten für drei Wochen rein. Absolut Wasser- und staubdicht und aus kräftigem Material.

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Geschrieben von FRN1985 am 13.03.2013 um 19:47:

Hab 2 verschiedene von Ortlieb (Sack und Tasche). Und: Nie mehr was anderes! Sind ihr Geld echt wert. Sehr robust und dicht, im Gegensatz zu den billig taschen und Säcke.

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