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bis aufn auspuff ja eigentlich auch noch alles orginal
reifen avon!

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Meine Schwarze

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Gruß der liebe Jung!

So, nun endlich hab ich meine WW-Reifen drauf und bin sehr ! Unabhängig davon ob's einem gefällt oder nicht, sind die AVON- Reifen vom Fahrverhalten einfach um längen besser, als die org-Bereifung der Iron (Dunlop Sport).

Servus zusammen.
Ganz offensichtlich der richtige Thread für mein Anliegen. Auch wenn schon etwas verstaubt (April 2010)... :-)
Tolle Übersicht an WWR für die Iron. Tendiere jetzt dann zu Metzeler.
Frage mich aber, wie weit ich gehen kann!
100 und 150 ist Standard.
Was erlauben die Felgen? Und möglicherweise muss mein Fender auch angepasst werden...
Danke.
Gruß.

auf die standart iron felgen vorne klar 100er und hinten 150er
es würde auch 160er drauf passen aber grösser auf keinen fall da braucht es scho breitere felge
aber weisswand gibts eh nur 150er so weit ich weiss zumindest für 16zoll.
ich hab den 180er dunlop drauf is aber auch der einzige den es grösser gibt als 150 und da muss ma min 4,5 zoll breite felge drauf haun.
kauf metzeler oder avon und hinten 150!
wenn es breiter werden soll wird das scho ganzes stück teurer für dich
gruss

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Meine Schwarze

sagt mal, sind die Weißwandreifen schwer zu pflegen? Ich überlege eventuell welche an meine 48 zu verbauen obwohl ich noch nichtmal weiss wie teuer die sind (??) und ob es nicht sinnvoller ist die 3000 km gelaufenen Reifen erstmal abzufahren... was natürlich sinnvoll ist weil die Dinger ja fast neu sind aber war mein Auspuff, Hitzeschilder, Hupe, Griffe, Zündkabel, Tankdeckel, Mapping, Lufi ja auch

Wie lange halten die eigentlich bei normaler Fahrweise?

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"Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten"

kommt drauf an wie man fährt
weisswand sind nicht schwer zu pflegen!
hab meine die ganze saison nicht geputzt und sind weng gelblicher geworden,dan weng geputz im winter und wieder total weiss
scheuermilch verwend ich!!!!
oder ata geht auch,pflege is easy.

die serienbereifung abfahren würd ich machen wenn der wunsch auf ww nicht so dringen is.

gruss

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Meine Schwarze

Hi WW-Freaks,

hab da mal ne Frage. Habe heute meine Metzeler WW bekommen und frage mich nun, ist die WW bei denen niedriger als bei anderen?

Also ich meine, noch in Folie gepackt habe ich beim Vorderrad ca. 35 mm WW-Höhe gemessen, bei HR 40 mm. (ich hab natürlich das Stück was "in" der Felge verschwindet nicht mit gemessen)!

Wäre mal jemand so freundlich und würde seine WW-Höhe messen?

Ich bin nur unsicher da ich der Meinung bin, es gibt Versionen mit hohen und niedrigen WW's.

Nicht das ich mir was falsches bestellt habe ... will nämlich die hohen haben!

Diese habe ich bestellt:
Front: 72H MT90B16 M/C TL ME 880 MARATHON WW Front
Rear: 150/80 B 16 M/C 71H TL ME 880 MARATHON WW

... ist für ne 48!

Dank Euch und Gruß
sportyeight

Der vordere hat ja auch nen andere Breite und nen anderen Querschnitt wie der hintere.

Die Whitewalls sind immer gleich, prozentual zur Breite und zum Querschnitt.

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Oqpa

OK, das versteh ich.

Aber ist die Größe meiner WW "normal", oder gibt es bei der Reifengröße noch "höhere" WW .... drum hab ich drum gebeten mal nachzumessen.

Danke und Gruß
sportyeight

Es gibt verschiedene Hersteller die machen die WW in breit und schmal. Bei den ME880 wäre mir das neu.

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Oqpa

wo bekomm ich denn den 130/90 b16 ww für meine 94er her??