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Morituri sum A5 te salutant ..bikes.g-janssen.de

Tja, mich treibt auch seit längerem der Wunsch nach einer Harley um, konnte mich aber noch nicht durchringen Ist halt eine Menge Kohle für das damit verbundene Lifestyle- und Coolness-Gefühl . Kommentar dazu aus der letzten Dream Machines, Vergleichstest Harley - Victory: "Alle Fakten sprechen für die Victory aber eine Harley ist eine Harley ist eine Harley".

Überzeugte HD-Fahrer sagen: das Gefühl kann man nicht mit Worten beschreiben.

Was überzeugte Gegner sagen, wissen wir

Ich liebäugle mit einer Road King, die kann ich aber als neues Modell nicht bezahlen. Und die Älteren scheinen doch einige Fahrwerksmängel zu haben. Alternativ käme halt eine aktuellere Dyna in Frage. Aber bei jeder gibt es einige Fragezeichen bzw. Zweifel am Preis-Leistungsvezeichnis.

Wenn man die aktuellen Zulassungszahlen anschaut, entscheiden sich wohl doch viele, für ein technisch (fast) perfektes Allround-Bike wie die BMW R1200 GS. Damit fährt man sicher in fast allen Lagen gut. Aber ich glaube mich würde es trotzdem wurmen oder neidisch machen, wenn ich vor eine Harley stehe.
Andererseits würde mich vermutlich jeder der 10k+ Euros nerven, wenn ich auf einer holprigen Vogesenstrecke mit der Harley Probleme kriege. Und ausserdem liest man ständig, dass die neuen Modelle erstmal mindestens vom Sound her optimiert werden müssen.

"F... die Henne" (wie mir zur Schadenfreude meiner Kinder und zum Mißfallen meiner Frau ab und zu rausrutscht ) aber wenn ich so weiter vergleiche und grüble komme ich nie zum Entschluß.

Na ja, mit diesem ersten Post im Forum habe ich mich vermutlich als spätpubertierender, von der Midlife Crisis befallener Waschlappen geoutet, der sowieso eher auf eine BMW als auf eine Harley passt

Aber noch ist der Traum nicht ausgeträumt

Ich habe eine BMW R1200R ausprobiert. Die ist zwar gut, aber irgendwie langweilig. Fazit: ich habe mir eine XL1200C bestellt. Die Probefahrten haben uns überzeugt!

Und jetzt warte ich, aller Voraussicht nach bis September/Oktober

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Hey, Du solltest aufpassen mit überreden. Ich komme auch aus der Rhein-Neckar-Ecke, am Ende musst Du mit mir ausfahren

Ich werde mich im August nach 15 Jahren Moped-Abstinenz erstmal für ein Wochenende auf dem Moped meines Bruders an die holprigen Vogesen-Straßen rantasten.

Und danach eine Harley kaufen

Traum hin oder her.......

Harleys sind extrem geile Mopeds. Optisch für mich schon immer ein Leckerbissen und seit meiner ersten Fahrt träume ich nicht mehr nur. Ich lebe meinen Mopedtraum.

Mich wird die Company bestimmt überleben und das beruhigt doch ungemein.

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Ich denke auch, dass man dem Traum nachgeben sollte, sonst wirst Du mit Deiner BMW immer der Road King traurig hinterherschauen. Ich bin auch vom perfekten Joghurtbecher auf ne HD umgestiegen und hab es bis jetzt nie bereut . Du wirst Dinge erleben, die Du mit nem Joghurtbecher oder einer BMW nicht erleben wirst

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Auch Biker haben nur ein Leben
-geht zur Krebsvorsorge-
www.urologen-neukölln.de

Die Zulassungen gehen zurück, dass ist klar. Aber das ist ja nicht nur bei Harley so. Jeder Hersteller hat zu kämpfen. Schaut man sich Harley an, sind die Aktien in den letzten Jahren stets runtergegangen und haben sich in diesem Jahr erstmals erholt und sind stabil. Dies kann nicht jeder Hersteller von sich behaupten. Sicher sind auch die Anschaffungskosten einer Harley hoch, doch sie sind enorm wertstabil, was man von Japsen nicht sagen kann. Also man hat was von seiner Harley, nicht nur Fahrspaß. Bei mir reichte es zwar nur zur einer Sporty, doch um nichts in der Welt würde ich was anderes fahren wollen....außer natürlich was größeres aus der Familie.

Die Kosten des Zubehörs, der Umbauten, des Services, die Wartungskosten, etc, die machen mir mehr zu schaffen. Das ist wirklich Wucher! Da muss man schon ordentlich vergleichen, suchen und wenn möglich selbst Hand anlegen.

hasse räsch Chorius

aber das is bei Japsen und so nicht anders.

Selbst Hand anlegen ist meist billiger als die Variante der Händler

Mahlzeit,

Ich muss ehrlich sagen, dass ich mit dem Motorrad vor rund 10 Jahren nur ein Bruchteil an dem Spaß hatte wie aktuell mit der Sportster und Buell.

90% fahre ich alleine durch die Gegend - es gibt sicherlich bessere Motorräder um perfekt durch Kurven zu fahren und auf der Strasse das Motorradfahren auszuleben.

Letzteres ist aber dem Cruisen gewichen - das gemütlich dahingleiten bei lauen Temperaturen am Abend , an kalten Tagen oder an extrem heissen Junitagen.

Einfach eine gepflege Runde nach der Arbeit, irgendwohin zu einem Glas Fanta , die Landschaft genießen, ein paar Kurven mitnehmen usw.. Ihr kennt alle das Gefühl ...

Und das geht halt nur mit einem Chopper (im übrigen sicherlich egal ob aus Japan oder USA). Ich fahre auch damit zur Arbeit, 30 km eine Strecke,davon 80% Autobahn. Der Rückweg ist aber dann dem Cruisen durch die Gegend gewidmet, um auch mal andere Dörfchen auf dem Heimweg anzusteuern. Dafür ist die Harley mir auch nicht zu schade. Die größten Zweifel zur " Alltagstauglichkeit" sind gewichen nach 8000 km zuverlässigen Fahren bei Wind und Wetter.

Schon mit meinem Mini und als Mitglied der Mini Interessengemeinschaft habe ich wahrlich verstrahlte Menschen kennengelernt, die mal eben die A5 mit 200 Minis lahmlegen. Das Milwaukee Forum und andere Foren tragen dazu bei, dass man gleichgesinnte Menschen trifft, die alle einen an der Meise haben.

Es sind aber nicht die Foren, es sind die Menschen auf den Motorrädern die alles lebendig machen.

Und genau das ist glaube ich der Reiz - im Rudel dann eine Ausfahrt zu machen, egal ob Serienbike oder Custom-Schemel. Jeder fühlt sich als Teil des Ganzen und wird auch so behandelt und aufgenommen. Egal ob bei der MC Ausfahrt oder die Events hier aus dem Forum, die ich auch gerne mag.

Indiz für den Reiz der Harley Gemeinde ist nicht primär das Bike - sondern dass man immer wieder auf Harleyfahrer trifft von jung bis alt - keineswegs grade sondern alle bisschen krumm und anders und das man einen gemeinsamen Nenner hat , ein Motorrad mit sehr vielen Emotionen.

Ist es Euch mal aufgefallen ... Leute die keine Affinität zu Motorrädern haben wissen was eine Harley ist - bei den anderen Bikes tun die sich immer schwer.

Ein Traum der verblaßt ist es für mich nicht ... was mich ebenfalls traurig stimmt ist der mangelnde Service einiger Werkstätten die ich durchlebt habe.

Der Preis der Bikes ist in Ordnung, der Unterhalt mit Versicherung und Wartungskosten hällt sich im Rahmen, auch bei Vielfahrern wie bei mir , wenn man das eine oder andere selbst macht.

Bei Harley kommt erschwerend dazu, dass es einen sehr hohen Individualisierungsgrad gibt und man schnell infiziert wird - das geht dann rasch ins Geld.

Aber laßt Euch sagen, jemand der mit Eisenbahnen im Keller rummacht, der muss auch tief in die Tasche greifen für sein Hobby. Nun kann er mit der Eisenbahn nicht rumfahren und das Wetter genießen, da sind wir Ihm alle mindestens einen Schritt voraus.

Wenn man es sich leisten kann, dann sollte man sich eine Harley kaufen, man erlebt viel mehr schöne Momente als mit einem anderen Chopper und Motorrädern - und das kann ich Euch aus eigener Erfahrung bestätigen.

Sonnige Grüße ... Martin

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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

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Die Nachwachsenden sind zwar pisamäßig nicht die Hellsten , zu einer vernünftigen Berufsausbildung langt es auch oft nicht . Wer von denen einen Arbeitsplatz hat , könnte auch einen Kredit zum Kauf einer Harley bekommen. Nur so blöd , auf das Harley-Life-Style-Gewäsch , mit seinem HOG-Gedöns und dem Harley-Geblöke in diesem Thread hereinzufallen , so blöd sind die auch wieder nicht . So einen maßlos überteuerten Eisenhaufen mit pseudomodernem Motormanagement und sogenanntem Prestigewert für max. 5000 km /Jahr zu kaufen ,das schaffen nur alte Leute und wohlhabendere Zahnwälte .Das øAlter jenseits der 55 sagt fast Alles . Aber auch diese Phase geht zu Ende ,wie man aus USA hört.
mfg olperer

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Dives qui sapiens est