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Mal ne Frage an Die die schon des Band drauf haben.... winkelt man des vom Endtopf richtung Motor, oder vom Motor richtung endtopf????

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Don't ride behind me, i may not your leader.

Don't ride in front of me, i may not your guard.

Just ride beside me, and be my brother !!

Ich habe es immer vom Topf zum Motor gemacht !

Man wickelt das Band vom Motor her Richtung Endtopf, damit man - sollte was mit dem Top sein - nicht das ganze Band abwickeln müsste.

So wird es auch von HD selbst empfohlen.

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Viele Frauen lachen, wenn sie zum ersten Mal sehen, dass ich knielange Unterhosen trage. Ihnen vergeht allerdings das Lachen, wenn sie den Grund dafür sehen!

Ich möchte wrap auf meine vance&hines short shots wickeln! Meint ihr 7,5m würden reichen!

Hat jemand seine short shots umwickelt?

Wenn Du es wieder öffnest zerfällt es eh und schaut dann echt nicht mehr schön aus wenn Du es wieder drauf machst !
Ich habe es immer nur so gesehen wie ich es mache , eigentlich is es doch eh egal , oder ?

Also ThermoTec Bänder zerfallen imo nicht, auch nicht nach zig tausend Kilometern.

Egal ist es imo eben auch nicht, wie oben schon beschrieben. Es sieht imo (zum dritten) auch wesentlich besser aus, wenn das Band von vorne nach hinten gewickelt wird.



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imo

imo = in my opinion

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Viele Frauen lachen, wenn sie zum ersten Mal sehen, dass ich knielange Unterhosen trage. Ihnen vergeht allerdings das Lachen, wenn sie den Grund dafür sehen!

ok kulturlücke sorry

ach was. ich junges ding bin eben voll angesagt drin *fg*

wtf kennst du aber, oder?

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Viele Frauen lachen, wenn sie zum ersten Mal sehen, dass ich knielange Unterhosen trage. Ihnen vergeht allerdings das Lachen, wenn sie den Grund dafür sehen!

ich kenn auch F.T.W

Zum Auspuffband sollte man 2 Dinge wissen:

1. Man sollte sich zuvor darüber im Klaren sein, dass nach Einsatzes des Bandes die Oberfläche des Krümmers dahin ist, wenn man es jemals wieder abwickelt. Gegenmaßnahme vorher mit VHT-Lack lackieren.

2. Im Dragster-Rennsport wird das Band zu 80% von hinten nach vorne gewickelt. Das hat folgenden Hintergrund. Keine offenen Ränder in Fahrtrichtung.

Wickelt man anders herum, also von vorne nach hinten, ist jede Wickling eine kleine "Luftschaufel" nach vorne und mit zunehmender Betriebsdauer werden diese nach vorne abstehnden Wicklungen "weiter"


Der Hintergrund warum HD das anders vorgibt, liegt vielleicht daran, dass bei der Sporty das erste Stück des Dämpfers mitumwickelt wird, und sollte mal was damit sein kann man da schneller ran.

Aber jeder nach seinem Geschmack

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

@Assi: ich habe es vom Motor nach unten gewickelt. Das ist nicht so toll. Von unten nach oben ist besser. Das ist vom Prinzip her wie mit Dachpfannen.

Stell die vor wie das Band gewickelt aussieht.
Der Regen und der Wind kommt von Oben/Vorne. Wickelst du von oben nach unten läuft das Wasser / pustet der Wind unter das Band. Wickelst du aber von unten nach oben, überlappt das Band, so franst es nicht so schnell aus und kein Dreckswasser läuft dazwischen.

anders kann ich das leider nicht rüber bringen.

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BSE geht beim Grillen raus !!!

@kustomhead

...für die Original Sporty Krümmer bis Topf reichen 7,5 m. Dürfte somit für V&H auch reichen.

Habt ihr eigentlich eure Krümmer für das umwickeln abgebaut, oder geht das auch bei montierten Krümmern?
Wie viel Meter insgesamt braucht man für die beiden Originalkrümmer ? Reichen 10 Meter für beide?