Aber wenn man kein Feingefühl hat, dann hilft wohl nur der große Seitenschneider!!!!!!!
Weiter machen!
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Ich habe eine Büroklammer genommen und dann ging es ratz fatz!
Aber wenn man kein Feingefühl hat, dann hilft wohl nur der große Seitenschneider!!!!!!!
Weiter machen!
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Kati mußte gehen als Healy kam! 
Zitat von michigan113
Klammer war ok. Aber ganz wichtig ist eben leicht schräg von oben und immer schon an der Hülse entlang. Bis der Widerstand kommt.
Klingt ein wenig pervers... Hahaha!!
...bei mir gings ganz gut mit dem "gr. Seitenschneider" war allerdings alles umsonst, als ich mir dann später eine abnehmbare Sissybar zulegte...mußte alles wieder zurückbauen
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...übrigens, ich tanke gerne oft
hallo zusammen,
weis jemand ob's die auch für vorne gibt?
hab die blinker an der Gabel vorne und möche sie vorne wie auch hinten näher bringen.
hinten hab ich gefunden, aber denke die passen vorne nicht drauf oder?
http://www.ebay.com/itm/HARLEY-BULLET-REAR-TURN-SIGNAL-STANDOFFS-STEMS-1-OR-2-/110492196665?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item19b9d91f39&vxp=mtr
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Seventy Two, Breakout and now FortyEight
Für Vorne gibt es (aus meiner Sicht) 2 Möglichkeiten:
1. Blinker an den Lenker
2. andere, kleine Blinker
andere Blinker suche ich schon verzweifelt.. aber leider nichts gefunden das mir gefällt... vorallem hasse ich ungleiche sachen.. wenn ich sie vorne ändere, dann muss ich das auch hinten machen 
Und eigentlich gefallen mir die Originalen HD Blinker gut, nur weiter innen sollen sie sein...
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Seventy Two, Breakout and now FortyEight
Zitat von DonVito
Und eigentlich gefallen mir die Originalen HD Blinker gut, nur weiter innen sollen sie sein...
Hallo,
für die kurzen Blinkerhalter hinten suche ich zwei Schrauben
5/16 x 2 1/4 Zoll
2 1/4 Zoll sind ca. 57 mm. Ich will die orginalen Schrauben nicht verändern.
Gruß Madoxx
Ich kann screwcorner nur empfehlen, da solltest du alles kriegen, nur welches gewinde in die blinker passt weiß ich nicht...
http://stores.ebay.de/screwcorner
mann inner tonne,hab meine nachgeschnitten in metrisch.
glaub war 8 mm,is doch nur alu.
hält.
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?(
zum zitierten Beitrag Zitat von michigan113
Und auch in 2013 wird der Thread hier reaktiviert... :-)
Bin nämlich über die Suchfunktion hier gelandet...
Habe meine ersten Colorados auf Garantie ersetzt bekommen. Und nun will ich die Neuen aber sauber einbauen.
Fragen:
- kann man die schwarzen Stecker separat bei HD kaufen?
- kann ich einfach die Originalkabel (rot/weiss/grün/schwarz) abziehen?
- wenn ja, wie denn? habe den Stecker vor mir liegen und mit einfachen "Rausziehen" haut es nicht hin; sitzen fest. Sind die Kabel arretiert? Gelötet?
- die Kabelenden der Colorados sind breiter - sobald ich sehe, wie die Originalkabel ausschauen, weiss ich wie die der Colorados zu bearbeiten sind
Oder geht das alles nicht, und ich muss wieder 8 Schrumpfschläuche auskramen? :-/
Danke sehr.
Gruß.
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Leider Geil !
http://www.eibtron.com/epages/eibtron.sf/de_DE/?ObjectID=9431
Merke gerade der Link funzt nicht so richtig, suche auf der Seite nach "Tyco 070 Multilock, 2-polig"
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Loud pipes.......get pussy
zum zitierten Beitrag Zitat von Mike_WO
http://www.eibtron.com/epages/eibtron.sf/de_DE/?ObjectID=9431
Merke gerade der Link funzt nicht so richtig, suche auf der Seite nach "Tyco 070 Multilock, 2-polig"
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
ja geschmäcker sind verschieden ;-) aber die originalblinker kürzen usw. würd ich mir nicht antun.
ich find die passen garnicht zum bike, stehen zuweit ab und sind viel zugross. vorne gehn sie ja noch weil sie weniger auffallen.
aber mal ehrlich, bei welchem bike passen die schon? meistens hässlich, garnicht dazupassend. hab bei keinem motorrad noch die originalblinker dran gelassen.
irgendwie ja ärgerllich, egal ob nakedbike, japanische rennbikes, caferacer usw. die blinker sind echt meist hässlich. andererseits, genau so wird die karre mit den ersten schritten individualisert
zum zitierten Beitrag Zitat von hellboy_AUT
ja geschmäcker sind verschieden ;-) aber die originalblinker kürzen usw. würd ich mir nicht antun.
ich find die passen garnicht zum bike, stehen zuweit ab und sind viel zugross. vorne gehn sie ja noch weil sie weniger auffallen.
aber mal ehrlich, bei welchem bike passen die schon? meistens hässlich, garnicht dazupassend. hab bei keinem motorrad noch die originalblinker dran gelassen.
irgendwie ja ärgerllich, egal ob nakedbike, japanische rennbikes, caferacer usw. die blinker sind echt meist hässlich. andererseits, genau so wird die karre mit den ersten schritten individualisert