Wer bietet Verlängerte Bremsleitungen (außer Spiegler) an?
Muss ich bei dem Lenker auch die Kupplungsleitung verlängern?
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ich gehe mal davon aus, dass man die Bremsleitung bei dem Lenker verlängern muss
Wer bietet Verlängerte Bremsleitungen (außer Spiegler) an?
Muss ich bei dem Lenker auch die Kupplungsleitung verlängern?
TRW Lucas - baut auch auf Anfrage (fast) alles was man benötigt.
Aber mal was anderes, ich lese immer über "Leitungen verlängern"... Habe mir den
LSL Street Bar Lenker mit 85er Breite angeschraubt und... keine Probleme mit den Leitungen aber meine Kabelstränge sind mächtig stramm...
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Grüße vom Seeedman
Mal wieder rausgekramt:
Die Fa. Melvin bietet Bremsleitungen in allen möglichen Längen und vielen Farben an. (Vario Leitungen)
Fittinge gibts bei denen auch.
ausmessen am besten mit einem Bindfaden. Schön an der verbauten Leitung lang. Und schau ob du die Winkel an den Banjos so beibehalten würdest. Dann kommen die neuen Leitungen ohne böse Überraschung an und du musst nicht die Umbau noch mal machen
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Hallo, ich hab eine 2011er Muscle und würde gerne einen breiteren Lenker montieren, ohne dass ich den Tacho versetze. Passt der Riserblock von der Night Rod? Oder ist das nicht so einfach? Ich will mein orginal Tankcover nicht ändern...gefällt mir zu gut...
Gruß Andreas
Der sollte passen, aber die Aufnahme des Tachos ist anders. Das Tachogehäuse wird nicht wie bei der Muscle auf den Lenker geschaubt, sondern seitlich befestigt und dann "draufgekippt".
Ah...ok... es gibt auch Halter wo der Tacho vor dem Lenker befestigt wird... das sieht vielleicht noch besser aus. Wenn ich den orginal Lenker der Muscle gegen einen 1" Lenker tausche, muss ich die Griffe auch tauschen oder passen die ? ...der Lenker verjüngt sich dich an den Griffen...?
der verjüngt sich auf 1"
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Hallo zusammen,
ich muss mal diesen alten Thread wieder ausgraben ...
Da ich auch nicht mehr der jüngste bin und bei längeren Touren ab 2-3 Stunden schon mein Kreuz spüre, muss ich mich auch nach einem gemütlicheren Lenker umsehen.
Er sollte etwas höher und auch etwas mehr nach hinten gehen, und ungefähr/mindestens so breit wie der originale Lenker.
Was habt ihr denn für Lenker drauf, was könnt ihr mir da empfehlen ??
danke
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In Rod we trust !
T-20 von V Team. Brauchste zwar längere Bremsleitung aber von der Sitzposition und Haltung absolut top!
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
breiter und etwas nach hinten und von V-Team hab ich auch. Dazu noch den Sitz in der Senkrechten auch noch aufpolstern lassen. Ich sitze bequem und hab sie im Griff. (soweit man das sagen kann... 
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Ja den T20 hab ich auch schon gesehen, aber ich hab das Tachogehäuse in der Airbox, dann wirkt der Lenker glaub ich nicht gut ...
Hat jemand den LSL Roadster oder den V-Team T14S Flat Bar schmal ohne dem Tachogehäuse verbaut ??
Falls ja bitte kurzen Erfahrungsbericht und eventuell Fotos davon posten ??
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In Rod we trust !
Ich überlege auch schon den ganzen Winter ob ich mir nen anderen Lenker montiere da. Im Grunde bin ich mit der Höhe und Breite zufrieden, allerdings könnte er 4-5 cm weiter nach hinten kommen damit man aufrechter sitzt auf längeren Touren.
Das mit dem Sitz aufpolstern lassen ist auch ne gute Idee...
Hat jemand das mal nur mit dem Tausch vom Riser hinbekommen?
Wenn ich dein Avatar so sehe, wäre das für die Muscle ein größeres unterfangen. Da gab es mal Riserklötze die das Original höher und nach hinten versetzt haben.
https://www.grcustoms.com/index.php?route=product/product&product_id=2496
Sonst ist ein aufwendigerer Umbau fällig.
https://www.grcustoms.com/index.php?route=product/product&product_id=1462
https://youtu.be/JAzd8d23iqI
https://accessories.harley-davidson.eu/product/55900008/v-rod-musclesup/sup-riser-clamp-kit
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