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Sag ich doch....
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... 
Die "überzogenen" Preise kommen dadurch zu Stande, dass sich die Hersteller die TÜV-Konformität bzw. die ABE für Deutschland bezahlen lassen. DAs ist der gleiche Mist wie bei den verstellbaren Auspuffsystemen, aber davon leben die nun mal.
Der DM geht es in dem Artikel nur um die Optik inkl. ABE. Das schreiben die auch so. Langweilig!! 
Versteht jemand die niedrigen Messwerte mit Standard-OEM-Setup? Sollten da nich die Werte aus dem Fahrzeugschein stehen oder gibt wirklich es so große Unterschiede zum Messwert am Hinterrad?
Die Amis geben die Leistung und das Drehmoment nicht am Rad, sondern an der Antriebswelle an. Da reiben sich die deutschen Versicherungen die Hände.
Was mir bei dem Luftfiltertest nicht gefällt ist, dass die Wirkungsweise des originalen Luftfilterkastens (Ausgangsmessung) vermutlich nicht einem Reallauf entspricht. Die Effektivität der Luftschaufel nach vorne (eine Art ram air system) kann nur auf ganz wenigen Prüfständen simuliert werden, da mit zunehemender Geschwindigkeit und Fahrtwind quasi eine Art Luftkompression stattfindet.Der Widerstand bei zunehmender Geschwindigkeit wird mit der Rolle simuliert, der zunehmende Fahrtwind aber nicht.
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
willste viertelmeilenrennen fahren ?
oder doch nur gemütlich durch die gegend tuckern 
Moin
Hol das Thema noch mal hoch. Hat vielleicht noch jemand diesen Artikel aus der Dream-Machine und kann mir den auf einen Scanner legen und als PDF zuschicken?
Antwort bitte als PN.
Danke und Gruß
Grisu
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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.
Ich bin mal so frei....
Zitat sticki.....
es gibt neuigkeiten in bezug auf zubehörluftfilter.
Bisher waren alle gutachten ,egal ob von thunderbike,made by pistor,bertls usw immer nur genehmigt in bezug auf kompination luftfilter mit serienauspuff.
ob dann ein zubehärauspuff als serienauspuff zählt oder nicht,da schieden sich die geister und manche tüvler haben die abnahme verweigert.
da nun der tüv seit einigen monaten in den meisten bundesländern jede abnahme bildlich dokumentieren muss und dies in einer zentralen datenbank hinterlegt wird,wurde das ganze nicht leichter.
thunderbike ist es nun in cooperation mit jekill and hyde gelungen,im gutachten zur serienauspuffanlage auch den hersteller jekill and hyde aufzuführen.
das ist der aktuelle stand den ich weis.in wieweit es dadurch nun einfacher wird auch eine abnahme i.v. mit anderen zubhöranlagen zu bekommen weis ich nicht,das müssten interessenten bei thunderbike dann selbst erfragen.
ich dachte mal wir hatten ein reines luftfilterthema auch hier,wenn ja,dann könnte jemand die info dort auch reinkopieren.
habs hier vermerkt wegen der cooperation
Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread
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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
fotodokumentation und datenbank, so so - ich frag mich immer nur , wer will das alles bearbeiten und verwalten ??? - die NSA ?
heisst eigentlich nur das die HU und (unnötige) ASU für alte motorräder demnächst noch teurer wird - und als nächstes HU/ASU jährlich
derseinenBSimmernochnichtanseineolleevomontiethattom
Hallo Männers,
meine Sporty wird gerade neu gemapped - auf einen Heavy Breather in Kombination mit einer J&H Anlage. Kann mir jemand mit einem TüV Gutachten aushelfen? Kopie reicht und ich bin auch bereit dafür zu zahlen.
Gruß
Erlkönig
Hat jemand mal ein Foddo des sog. TÜV-Kits, damit man sich was drunter vorstellen kann?
Wo genau kommt das Teil hin bzw. wo wird es entfernt, für freieres Atmen?
Kommt auf deinen Luffityp drauf an.... auf der vorhergehenden Seite ist der Link zu Pistor...
http://shop.madebypistor.de/Luftfilter/Luftfilter-TUeV-Kits/
Beim Heavy Breather + Forcewinder in den Luftfilter, beim Ness Big Sucker + HD Stage 1 außen über das Luftfilterelement, sowie zwischen Luffi und Gehäuse (besteht aus zwei Teilen).
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innen im Luftfilter
gib mal bei Google Pistor Tüv Kit ein und dann auf Bilder
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
bei " BL Motorparts " auch zu bestaunen
Den post verstehst auch nur du selbst.... 
Was willstn middm "Kolben" wenns um Luffibleche geht????
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