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Heute kurz vor der MFK.(CH-TüV)
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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.
Lieber stehend sterben als kniend leben.
#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.
#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.
zum zitierten Beitrag Zitat von V2Wolf
Bin am überlegen. Priorität hat erstmal der Auspuff. Der Seriensound geht gar nicht.
Dann kommt der RGang.
zum zitierten Beitrag Zitat von Libero264
Hier mal ein paar Bilder von meiner Neuen smile
Bildanhänge:
Attachment 257711
Attachment 257713
Attachment 257715
Attachment 257716
FLHS 1991. Ausstattung nach Anlaß.
Heute wird diese Flexibilität unter ´ditätschebbel´ vermarktet.
Habe mir zu meiner Road King Classic 2010 (nach 7 Jahren nun 98.000 km drauf. Null Probleme) noch eine Reiseharley gegönnt, eine Ultra Limited 2017.
Alle beide in klassischem schwarz. Gefällt mir einfach am besten.
Die Ultra Limited habe ich nun 2 Wochen. 1650 km bereits gefahren.
Bin extrem begeistert. Von beiden.
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MfG
Alfred
Ich denke nur an die Zukunft, denn da werde ich den Rest meines Lebens verbringen.
momentan schaut meine so aus.....
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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)
Sag mal, kann man mit sowas auch anständig fahren oder sieht es nur gut aus?
-Ist ne ernst gemeinte Frage, die ich mir immer wieder stelle, wenn ich solche Umbauten sehe.
Wahrscheinlich hat die ein Hydrauliksystem zum Anheben der Karosse auf ein sinnvolle höhe. Ist witzig wenn die Dinger hoch gehen wie die DS von Citroen seinerzeit.
Christof....rischdisch.
Ich höre diese Frage ja immer wieder, und es gibt ewig Unbelehrbare die meinen mit solchen Umbauten könne man nur zur Eisdiele und zurück fahren. Quatsch.
Ja, das Teil stellt sich in der Kurve etwas mehr auf als original, dafür läuft es aber noch besser geradeaus. Durch den längeren Radstand und die leichtere Fairing habe ich zudem weniger Gewicht auf der Vorderachse was sich zusätzlich positiv bemerkbar macht, und wie sagt Fred Kodlin: Wer Moped fahren kann kann jedes Moped fahren...........
Ich bin damit schon auf Landstrasse bis Faak ( 750km ) gefahren und fahre das Teil reglmässig, auch zu 2 und nicht nur Autobahn oder Eisdielenshowfahrten.
Wer sich damit mal wirklich beschäftigt und Tests in einschlägigen Magazinen liest wird einsehen, das die Bagger weitaus besser fahren als man zuerst denkt, wenn der Umbau gut gemacht ist.
Ich kann nur sagen, jederzeit wieder und ich liebe meine Schrankwand auf Rädern
Gifty
PS.: morgen gehts auf Achse durch Taunus und Sauerland zum Ruhrpottmeeting
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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)
Ok, cool.
Danke für die ausgiebige Antwort...
wollte Bilder von meiner Road Glide zeigen, wieder gelöscht da nur für die FLH
Hallo, hier ist meine, Baujahr 2000, TC 95 Big Bore. Ist ein "Erbstück" hat vorher ein guter Freund gefahren.
Habe bis jetzt nur die Scheinwerfer und den Windschutz überarbeitet.
hier auch meine. am Freitag abgehohlt...
2009 jg.
anbei meine FLHXS 2017
https://www.facebook.com/100009684368545/videos/495188060814002/
Greetz
MrJimmy
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Greetz
MrJimmy
Hallo Maksa,
die Lackierung von 2009 finde ich absolut geil.
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Its CoolMan