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Geschrieben von Tom1888 am 12.09.2012 um 20:00:

zum zitierten Beitrag Zitat von Jolly Rogers
Ich war heute kurz in der Werkstatt um mal nach dem Rechten zu sehen. Fender und Struts gehen nun heute zum Lacker. Mitte nächster Woche sollte ich mein Bike dann wieder haben. Hier mal ein paar Fotos, die ich auf die Schnelle mit meinem Handy geschossen habe:











.
.

Servus Jolly Rogers ...
klasse Bilder !!!
Was hast du für einen Hinterreifen verbauen lassen? 170 oder 180-er Breite?
Bin ja auch am planen für den Winterumbau :-)

Sieht zwar fett aus, macht aber den Stil der Slim absolut nicht kaputt ... finde ich.
Fährst du weiterhin mit den originalen Federbeine, oder wurde da auch was verändert?


Grüße
Tom


Geschrieben von Jolly Rogers am 12.09.2012 um 20:03:

Hallo Tom.

Das ist die 17" Cross Bones-Felge mit 200er Dunlop Reifen. Der Fender stammt von einer 2012er Fatboy, wurde allerdings gekürzt. Die Linienführung orientiert sich am Original-Fender der Slim. Habe versucht so den Original-Look trotz Breitreifen etwas zu bewahren.

Das Fahrwerk ist hinten mittels Tieferlegungssatz dezent abgesenkt worden. Ich muss aber erstmal sehen, wie ich damit klar komme (Aufsetzen der Trittbretter, usw.).

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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)


Geschrieben von Tom1888 am 12.09.2012 um 20:05:

Zitat von Jolly Rogers
Zitat von Tom1888
Servus Slim-Gemeinde ...
habe heute Nachmittag meine Schlanke abgeholt.
Mach ja sonst eigentlich recht viel selbst, aber an die Motordeckel habe ich mich irgendwie doch nicht wirklich getraut.

Finde aber das Ergebnis recht gut ... :-)

Im Winter wird - höchst wahrscheinlich - der Hinterradumbau kommen.
170-er oder 180 Reifen auf 16 Zoll, einen verkürzten Heckfender und ein AirRide-System.

Grüße
Tom

Hallo Tom.

Deine Deckel haben mich ja wie gesagt neugierig gemacht.

Keine Ahnung, ob es Dich jetzt noch interessiert, aber bei meiner Recherche bin ich über dieses Derby-Cover von Roland Sands gestolpert.


Nennt sich Coverline Contrast Cut, ist u.a. in glanz-schwarz (siehe Foto) erhältlich. Passende Cam Cover, etc. gibt es auch. Da die RSD Cover in glanz-schwarz sind, passen sie perfekt zu den glanz-schwarzen Motorabdeckungen, die Du Dir gegönnt hast.
.
.

Servus Lutz,
"eigentlich" bin ich mit meinen Covern recht zufrieden, da ich auch den Kontrast von schwarz glänzend und schwarz matt recht spannend finde.
Allerdings (und das kommt immer nach einem "eigentlich) müßte ich mir die mal genau anschauen
geschockt geschockt geschockt

Gruß
Tom


Geschrieben von Jolly Rogers am 12.09.2012 um 20:07:

Zitat von Tom1888Servus Lutz,
"eigentlich" bin ich mit meinen Covern recht zufrieden, da ich auch den Kontrast von schwarz glänzend und schwarz matt recht spannend finde.
Allerdings (und das kommt immer nach einem "eigentlich) müßte ich mir die mal genau anschauen
geschockt geschockt geschockt

Gruß
Tom

Wollte Dir auch Deine Cover ganz bestimmt nicht madig machen. Dachte nur, die RSD Cover könnten Dich auch interessieren...

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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)


Geschrieben von Tom1888 am 12.09.2012 um 20:10:

Zitat von Jolly Rogers
Hallo Tom.

Das ist die 17" Cross Bones-Felge mit 200er Dunlop Reifen. Der Fender stammt von einer 2012er Fatboy, wurde allerdings gekürzt. Die Linienführung orientiert sich am Original-Fender der Slim.

Hi Lutz,
danke für die prompte Antwort :-)

Mein Plan ist, auf 16 Zoll zu bleiben, wahrscheinlich 5 Zoll Breite (bei 170-er Bereifung) oder 5,5 Zoll Breite (bei 180-er Bereifung), einen selbstgebauten und verkürzten Fender ... und das AirRide-Fahrwerk ... um ggf den Fender komplett runter zu fahren ...
Hört sich spannend an ... und wird es sicher auch ... :-)

Gruß
Tom


Geschrieben von Dottore B am 12.09.2012 um 20:12:

@Tom 1888
Die Blinker hinten und vorne gefallen mir sehr gut, ich würde diese einfach in Glossy Black "umwandeln" großes Grinsen

Grüsse aus Helvetien
Bruno (dervonblackdenimkomplettaufvividblackumgestellthat)

---------------------------------------------

Dottore Brunello's Softail SLIM


Geschrieben von Jolly Rogers am 12.09.2012 um 20:24:

Zitat von Tom1888Mein Plan ist, auf 16 Zoll zu bleiben, wahrscheinlich 5 Zoll Breite (bei 170-er Bereifung) oder 5,5 Zoll Breite (bei 180-er Bereifung), einen selbstgebauten und verkürzten Fender ... und das AirRide-Fahrwerk ... um ggf den Fender komplett runter zu fahren ...
Hört sich spannend an ... und wird es sicher auch ... :-)

Mit einem 16"-Rad und dem entsprechenden Reifenquerschnitt bleibst Du definitiv näher an der Slim-Idee dran. Sieht bestimmt sehr gut aus.

Für ein Airride-Fahrwerk fehlt mir im Moment das nötige Kleingeld. Daher die Low Budget-Lösung mit dem Tieferlegungssatz. Als nächstes sind erstmal die Deckel und dann der Auspuff dran...

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Geschrieben von Tom1888 am 12.09.2012 um 21:45:

zum zitierten Beitrag Zitat von Dottore B
@Tom 1888
Die Blinker hinten und vorne gefallen mir sehr gut, ich würde diese einfach in Glossy Black "umwandeln" großes Grinsen

Grüsse aus Helvetien
Bruno (dervonblackdenimkomplettaufvividblackumgestellthat)

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Dottore Brunello's Softail SLIM

Servus Dottore ...
so ganz Unrecht hast du nicht :-)
Hätte ich aber machen müssen, bevor ich sie montiert habe ... jetzt ist der Drops gelutscht ... nun bleiben sie so, wie sie sind ... ist mir zu aufwändig ... alles wieder abbauen, zum lackieren/pulvern bringen ... und dann wieder montieren ... nee nee :-)

Gruß
Tom


Geschrieben von Jolly Rogers am 12.09.2012 um 21:47:

Zitat von Tom1888
Hätte ich aber machen müssen, bevor ich sie montiert habe ... jetzt ist der Drops gelutscht ... nun bleiben sie so, wie sie sind ... ist mir zu aufwändig ... alles wieder abbauen, zum lackieren/pulvern bringen ... und dann wieder montieren ... nee nee :-)

Bist Du sicher, dass das überhaupt gegangen wäre. Dazu müsste man ja das Glas vom Gehäuse trennen können. Und das Glas ist doch sicher verklebt, oder?

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Geschrieben von Tom1888 am 12.09.2012 um 21:51:

Zitat von Jolly Rogers
Zitat von Tom1888
Hätte ich aber machen müssen, bevor ich sie montiert habe ... jetzt ist der Drops gelutscht ... nun bleiben sie so, wie sie sind ... ist mir zu aufwändig ... alles wieder abbauen, zum lackieren/pulvern bringen ... und dann wieder montieren ... nee nee :-)

Bist Du sicher, dass das überhaupt gegangen wäre. Dazu müsste man ja das Glas vom Gehäuse trennen können. Und das Glas ist doch sicher verklebt, oder?

Ja ... das könnte auch sein ...
Hatte mir keine Gedanken darum gemacht und deswegen auch nicht geschaut.
Das ist so ein kleines Anbauteil, das es kaum auffällt, ob glänzend oder matt ... und ich hab ja noch ein paar matte Akzente an meinem Moped :-)


Geschrieben von Jolly Rogers am 12.09.2012 um 21:52:

Zitat von Tom1888
Das ist so ein kleines Anbauteil, das es kaum auffällt, ob glänzend oder matt ... und ich hab ja noch ein paar matte Akzente an meinem Moped :-)

Ich würde mir da auch keine Kopf machen. Die Slim hat noch genug andere Teile in schwarz-matt, da fallen die kleinen Blinker gar nicht groß auf...

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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)


Geschrieben von nasowas am 12.09.2012 um 22:32:

Was haltet ihr den von den durchsichtigen Roland Sands Derby/Luftfilter/Timer Deckel?
Finde ich extrem cool und werde sie mir wohl als Derby Cover und Luftfilter Cover für meine Slim holen!
http://www.youtube.com/watch?v=tyy3HxevB7Q&feature=player_embedded

Roland Sands


Geschrieben von Döppi am 12.09.2012 um 23:26:

Die hat mein Kumpel auf seiner Street Glide montiert . Ich finde sie für den Oldschool Look der Slim zu modern .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von Tom1888 am 13.09.2012 um 06:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von nasowas
Was haltet ihr den von den durchsichtigen Roland Sands Derby/Luftfilter/Timer Deckel?
Finde ich extrem cool und werde sie mir wohl als Derby Cover und Luftfilter Cover für meine Slim holen!
http://www.youtube.com/watch?v=tyy3HxevB7Q&feature=player_embedded

Roland Sands

Finde diese transparenten Deckel wahnsinnig geil ... und hatte solche Dinger auch immer auf meiner Yamaha VMax verbaut ...
Aber wie gesagt ... an einer VMax !!!
Finde sie, wie Döppi geschrieben hat, vom Stil her nicht wirklich passend für die Slim.
Aber ist - wie eigentlich alles - Geschmackssache.

Völlig daneben, aber ich muß zwei Bilder meiner beiden alten Ladies posten ... :-)
Okay, es passt ein bißchen zum "Klarsichtdeckel-Thrma"

Gruß
Tom


Geschrieben von Sticki1 am 13.09.2012 um 08:17:

also ich persönlich finde daß der schmale hinterreifen gerade bei dem konzept slim bestehen bleiben sollte