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Als ehemaliger MX-Fahrer und Vorstand eines MX-Vereins sehe ich das nicht ganz so optimistisch, es ist zwar richtig, dass an Wohngebieten angrenzende MX-Strecken mit solchen e-Crossern weniger Probleme bzgl. Lärmbelästigung (theoretisch*) hätten aber das war dann auch schon alles.
 
*) Theoretisch: weil wenn ein MX-Gelände keine "Steckdosen" bieten kann, laufen dann halt Dieselgeneratoren, man kennt das ja...

Und davon auszugehen, dass alle mit vollgeladenen Batterien kommen, ist wohl unrealistisch.


Der Fahrbetrieb ist mit diesen e-Teilen auch nicht ganz unkritisch, denn ein Fahrer hört nicht, ob von hinten einer kommt, besonders kritisch bei Table's (besonders bei einem Sturz dahinter).

Auch das gezielte driften des Hinterrades stelle ich mir nicht ganz so einfach vor, wird aber Übungssache sein.

Und wie schön im Video: schön im Wald umher springen und hüpfen, klar - ist fast lautlos, unseren Förstern wird das aber trotzdem nicht gefallen....
Man wird ja mit dem MTB schon vertrieben, weil man das Wild aufscheucht (der wahre Grund: dem Jäger den "Zwölfender" aus dem Schussfeld treibt )

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Eine Werkstatt sollte der Platz sein, wo ein Mann in Frieden mit sich selbst sein kann. Seine Hände beschäftigen, den Kopf zur Ruhe und sich mit etwas verbinden kann, das über den Alltag hinausgeht.
Member of Bavaria Stammtisch Munich

Gerade ein Bild von 2018 gefunden, zum ersten mal ein E-Motorrad gesehen.
Hatte mich auch kurz mit dem Fahrer unterhalten, die Höchstgeschwindigkeit war irgend etwas mit 100.
Ist schon zu lange her, war beim Route 67 Bikertreff.

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

Stimmt, der hat getreten um zu fahren.
Habe ich danach auch nie wieder gesehen.
Macht bestimmt auch mal Spaß damit zu fahren.
Ich bleibe lieber beim old school 
Motorrad mit Benzinmotor.😉