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Geschrieben von JimmyDieTulpe am 17.12.2014 um 16:31:

großes Grinsen

Geschrieben von sky am 17.12.2014 um 16:32:

...ist das ne Einladung zu "Rock in Jimmy's Park" | Sommer 2015? großes Grinsen

Geschrieben von JimmyDieTulpe am 17.12.2014 um 16:33:

zum zitierten Beitrag Zitat von sky
...ist das ne Einladung zu "Rock in Jimmy's Park" | Sommer 2015? großes Grinsen

großes Grinsen ich habe doch nur ne kleine Bude cool

Geschrieben von sky am 17.12.2014 um 16:34:

hahaha ...

Geschrieben von JimmyDieTulpe am 17.12.2014 um 16:35:

cool

Geschrieben von sky am 17.12.2014 um 16:39:

... jetzt mag ich meine nimmer posten Zunge raus

Geschrieben von JimmyDieTulpe am 17.12.2014 um 16:40:

DOCH!!!! Du hast es mir angeboten und ich will die samson mit kesstech sehen fröhlich

Geschrieben von sky am 17.12.2014 um 16:46:

@Jimmy
siehe links Zunge raus

Geschrieben von HD-Thomy am 17.12.2014 um 17:02:

sky, neues Avatar. Deine?

__________________
Gruß Thomas cool

Geschrieben von JimmyDieTulpe am 17.12.2014 um 17:03:

zum zitierten Beitrag Zitat von sky
@Jimmy
siehe links Zunge raus

Zählt nicht, wir wollen sie als großes Bild genießen cool und bitte von allen Seiten Zunge raus

Geschrieben von HD-Thomy am 17.12.2014 um 17:13:

Zitat von JimmyDieTulpe
Zitat von sky
@Jimmy
siehe links Zunge raus

Zählt nicht, wir wollen sie als großes Bild genießen cool und bitte von allen Seiten Zunge raus

Dem schließe ich mich an. Zunge raus

__________________
Gruß Thomas cool

Geschrieben von sky am 17.12.2014 um 17:13:

Also gut. Es haben mich ja schon einige von euch gefragt und seit ein paar Wochen "darf" ich jetzt auch offiziell Bilder zeigen. Dank an die Kollegen, die über Monate mit mir "dicht" gehalten haben, ohne eigentlich genau zu wissen warum Augenzwinkern.
 
Hier also meine vorher/nachher Bilder. Fahre meine "La Catrina" schon seit Mai 2014. Basis war eine 2003er HD Softail Heritage Classic (Carb.) Anniversary Edition. Ausführung "van der Stang", d.h. mit Sissybar, Scheibe, Nietensatteltaschen, etc. exakt wie auf dem Herstellerfoto. Daran wurden sehr behutsam ein paar minimale, Veränderungen vorgenommen. Für den Laien kaum wahrnehmbar.  


"Umbauzeit" von der Idee bis zur Vollabnahme: sechs Monate. Alles getüvt und eingetragen ( bis auf die Spikes Augenzwinkern ). Vorne und hinten ginge mit dem Setup noch tiefer. Hab vorne zuviel Gabelöl drin , da ich beim eintauchen der oberen Tauchrohrabdeckung Schiss um den Lack habe - ist eng. Hinten sitzt sie abgelassen auf einem extradicken Anschlagsbegrenzer - wegen des Tüvs. Kann man trotzdem anschauen, denke ich. 
 
Soll in echt besser aussehen, als auf den Fotos - sagt man. Okay! Aber es muss ja auch einen Anreiz geben, sich im echten Leben zu treffen, oder? 

Geschrieben von sky am 17.12.2014 um 17:14:

...

Geschrieben von sky am 17.12.2014 um 17:15:

.

Geschrieben von JimmyDieTulpe am 17.12.2014 um 17:18:

Sky, ich verneige mich vor so einem sensationellen Bike es ist eines Socalistos würdig großes Grinsen , Mega-Lackierung und die Umsetzung ist top!!! Chapeau chapeau! einer der schönsten Bikes udn da kriegen selbst die Amis feuchte Augen ! wegen der Crossover... Hast du Endtöpfe von einer Touring genommen oder die 2in2 von einer Softail und dann selbst Halter dafür gebaut?