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--- Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=17846)

Glückwunsch gute und richtige Entscheidung.....

Die Krümmer die Jekill. Kess und Penzl verwenden sind von V-Team....

http://www.v-team.de/produktinfo/kruemmeranlagen/

gibt es in zwei Versionen wie Joe schreibt, einmal Enddtöpfe gerade und versetzt abschließend. 
 

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

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+++ Alt genug, es besser zu wissen. Jung genug, drauf zu scheißen. +++
 

Klar, siehe anbei.

Guck' Dir auch mal den Fat Boy S-Thread durch, da findest Du noch mehr Anschauungsmaterial. C1 hat zum Beispiel auch eine J&H-Anlage (müssten auch die original Krümmer sein), aber mit den Big Shot-Endkappen. Am Moped von URS sind kurze Krümmer verbaut (ist aber ne Kess Tech-Anlage).

Gruß, Alexander

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Vielen Dank! Ja die von C1 habe ich gesehen, die Big Shot gefallen mir aber eher auf ner Street Glide oder Road King...Kess Tech hatte ich auf meiner Night Rod, das kommt mir nicht mehr ins Haus......ich schwanke zwischen Tapered und Slash Cut....
Weisst du ob man die Endkappen wechseln kann? Sollte ich mal auf die irre Idee kommen nen kurzen Fender drauf zu bauen, dann passen die langen Dinger optisch nicht mehr...

Ja, Endkappen lassen sich bei J&H wechseln. Hab's bislang nicht gemacht, aber sind wohl nur drei Schrauben. 

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Ja ganz easy, drei Schrauben raus, Endkappe rausziehen oder drehen sollte sie mal angeschrabbelt haben. Bei Kess darfst du die Anlage einschicken.... 

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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

wie gesagt, kess hatte ich, hat mir nicht gefallen....daher jetzt j&h....
geil wäre natürlich noch da die screamin eagle hitzeschilder drauf zu machen aber das wird sicher nicht gehen denke ich...

 Zitat von Fearomoon
ich hatte erst J&H und jetzt die Kess und bin von der Kess echt absolut überzeugt... Für mich persönlich vom Klang und der Technik die bessere Wahl 

" wie ein Fähnchen im Wind "

da hast du aber tief gegraben tom  das ist ein paar jährchen alt :-D die meinung hat sich dann geändert...

Warum ist die J&H jetzt totaler Schrott?

@Die Anderen: Habe meine J&H jetzt nochmals vom Fachmann inkl. offenem Lufi und Supertuner montieren lassen.
Der Sound ist wirklich großartig! Richtig brutal bollernd.
Allerdings-> Fahrt ihr die J&H wirklich auch über längere Strecken komplett offen? 
Mir fallen nach 20Km fast die Ohren ab...
Daher entweder Oropax rein oder halboffen fahren.
Die halboffene Position entspricht etwa der Lautstärke meiner ehemaligen 48 mit Miller und racing db eater. 
Das passt so wunderbar für längere Strecken, ohne das einem die Ohren klingeln.

Wie sind außerdem die Erfahrungen mit der Leistung bei zu, halboffen und offen?
Offen ist m.e. schon mehr Leistung da, es trügt aber wohl auch etwas, da bei anderen Einstellungen kein/wenig sound da ist.

Dem kann ich voll und ganz zustimmen. Offen oder gar nicht

Na dann ist meine J&H wohl besonders laut, weil in meiner Umgebung die Leute fast umkippen, wenn ich vorbeifahre.