Dein Bike war doch letztes Jahr in der Custombike Ausgabe Mai/Juni zu bestaunen?!
War damals schon der absolute Hammer!
Gruß lucky
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@alesu
Dein Bike war doch letztes Jahr in der Custombike Ausgabe Mai/Juni zu bestaunen?!
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SPORTSTER`S BLOWING AWAY BIG TWINS SINCE 1957
nicht nur das Bike ist super, sondern auch das Baujahr, könntest sogar mit 1 Paar Blinkern in den Lenkerenden, ohne die hinteren fahren, und brauchst nur einen Spiegel links.
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
Zeigt mir eure Sportster...
Würde laut Bauartgenehmigung funktionieren, leider wurde die Amizicke in Deutschland EZ 89 geschrieben.
zum zitierten Beitrag Zitat von alesu
Würde laut Bauartgenehmigung funktionieren, leider wurde die Amizicke in Deutschland EZ 89 geschrieben.
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Das ist sie. Macht dann wohl die Zulassungsbehörde. Muss ich denen was zeigen oder bringen? Wobei im Schein ja die EZ steht und die zählt für die EZ in Deutschland. Baujahr ist ungleich EZ.
Der Nachweis über die Einfuhr als Gebrauchtfahrzeug i. V. mit der 86er Fahrgestellnummer reicht aus. Wenn es schon gebraucht war, kann es keine Neuzulassung mit geändertem Baujahr werden.
Am einfachsten geht es, wenn Du bei HD-Deutschland eine Bestätigung deiner Fahrgestellnummer als Bj.86 zuvor bekommen hast. Die bei der Zula. werden dich aber vielleicht nochmal zur Überprüfung zum TÜV schicken.
Das Alles geht natürlich nur dann, wenn die Kiste tatsächlich nicht zum ersten Mal 89 gelaufen ist.
Der Tag der letzten Zulassung des US Halters ist grundsätzlich aus dem US-Titles ersichtlich, da steht wahrscheinlich 89 als Ausstellungsdatum drin, weil es vielleicht der zweite Halter in USA war.
Dieser "Title" wird normalerweise bei der Zulassung in D bei der Zul.-Stelle eingezogen oder verwaltet.
Ist aufgrund irgendwelcher Schlampereien nichts mehr nachweisbar, ist der Tag d. ersten Zulassung immer im Zweifel der 1. Juli deines Modelljahres
http://www.tuev-sued.de/auto_fahrzeuge/zulassungen_import/import_von_fahrzeugen/amerikanische_zulassung
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Hier mal meine Nightster, die ich nach meinen Vorstellungen angepasst habe. Neben Hagon Dämpfern habe ich jetzt auch Wirth-Federn verbaut. Ist aus meiner Sicht deutlich besser. Die Bremsen mit Stahlflex und Lucas-Belegen müssen sich im Dauertest noch beweisen.
zum zitierten Beitrag Zitat von C-Man
Hier mal meine Nightster, die ich nach meinen Vorstellungen angepasst habe. Neben Hagon Dämpfern habe ich jetzt auch Wirth-Federn verbaut. Ist aus meiner Sicht deutlich besser. Die Bremsen mit Stahlflex und Lucas-Belegen müssen sich im Dauertest noch beweisen.
Sehr individuell! 
aber seeeeeehr 
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Wer Plastik kennt nimmt Metall
[Roman]
ich sehe nur Sitzbank
.
Ich sehe nur Fransen 
André
ihr seid zu geil ich krieg mich nicht mehr 
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...wichtig ist halt nur, dass man eine Freude hat mit seinem Bike, das man sich seinem Geschmack angepasst hat, aber die Franzen find ich echt scheisse....der Frontfender hat vielleicht irgendwie etwas....
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...übrigens, ich tanke gerne oft
Viell hat sich hier das Moped seinem Fahrer angepasst!