Druckvorschau: Batterie - Fragen und Antwort Thread - Seite 57 - Milwaukee V-Twin

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Geschrieben von V2ogtländer am 01.10.2014 um 10:19:

@Micha Die Info macht mich happy. Hab mir nämlich genau dieses Teil gestern in der Bucht geordert. Kam auch durch den Testbericht drauf Freude

Servus !

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Alles wird gut...

Geschrieben von Weich-Ei am 01.10.2014 um 12:57:

zum zitierten Beitrag Zitat von V2ogtländer
Kann es sein, dass die Originalbatterie nach 15 Monaten Gebrauch bereits den Geist aufgeben will? Hab so das Gefühl, bei mir wird's soweit.. Obwohl ich sie echt nicht vernachlässigt hab.
Spannung eigentlich ok, fast 13 Volt bei Zündung aus. Bei Zündung an: 12,6 V. Druck auf den Anlasser: geht bis unter 9 V und dreht nur mühsam. Hat jemand Erfahrung mit den Werten? Heute ist se bei heißem Motor fast gar nicht angesprungen und das Kombiinstrument ging in die Knie.

Hallo V2ogtländer,

das gleiche Problem kenn ich von 3 anderen Bikes inkl. mir, sind ebenso alles 110er Softail Motoren.
Alles Töffs aus Modelljahren 2012/2013, bei mir gings schon nach knapp 7 Monaten los.
1x wurde auf Garantie getauscht, die neue zeigte aber auch bald die selben Symptome des "Einsackens" beim Starten und dadurch immer Rücksetzen/Ausgehen des Kombiinstrumentes.
Wenn sie 1 Woche nicht gefahren wird fällt die Kapazität unter 50%, deshalb häng ich sie jetzt immer an den Tropf.
Mittlerweile hab ich mich dran gewöhnt, und da sie ja trotzdem immer anspringt jackel ich die org. Batterie noch bis zur totalen Aufgabe fröhlich

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

Geschrieben von Rolliglider am 01.10.2014 um 13:07:

Hi,

also mein Akku, gebaut im Herbst 2011, verrichtet im 110er nach wie vor problemlos seinen Dienst. Im letzten Winter > 4 Monate ohne Laden mit gesteckter Sicherung (also Alarm an) in der TG gestanden.

Aber wie so oft, fallen Starterbatterien (eigentlich Akkus) ja sehr verschieden aus, manche grätschen relativ schnell (noch in der Garantiezeit), andere halten 10 Jahre.

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E-Gliden: Die schönste Art, Benzin zu verbrennen. Aber kein E-Zeugs.

Geschrieben von BZ am 01.10.2014 um 16:45:

Es ist kaum zu glauben, aber in meiner Dyna mit EZ Mai 2008 steckt noch immer der erste Akku und funzt bis dato einwandfrei, nach sechseinhalb Jahren!!!

Geschrieben von yogi140467 am 05.10.2014 um 16:14:

Hi Leute,

das ich , wenn ich bei der Iron BJ 2014 die Hauptsicherung zum Überwintern entfernen möchte ,die Zündung einschalten muss, weiß ich.
Kann ich danach die Zündung wieder auf "aus" stellen oder ist das egal?

Danke für Eure Antworten........

Freude

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kein Alkohol ist auch keine Lösung...

Gruß

Makki

Geschrieben von Robbie am 05.10.2014 um 17:04:

Kannst du machen, vor dem Einbau der Batterie aber wieder einschalten sonst geht die Alarmanlage los.

Geschrieben von yogi140467 am 05.10.2014 um 17:33:

zum zitierten Beitrag Zitat von Robbie
Kannst du machen, vor dem Einbau der Batterie aber wieder einschalten sonst geht die Alarmanlage los.

Danke Dir.......

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Gruß

Makki

Geschrieben von V2ogtländer am 10.10.2014 um 10:43:

Zur Info falls es interessiert... Der Akku YTX20HL-BS kam an, passt und funzt.. Freude Mal sehen wie sich das Teil auf Dauer verhält.

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Alles wird gut...

Geschrieben von NT-Tom am 10.10.2014 um 21:28:

tue der neuen und neu befüllten batterie einen gefallen und lade sie an einem guten ladegerät erst einmal voll

nicht einfach nur einbauen und ab und an mal nutzen , gleiches gilt auch für angeblich vorgeladene autobatterieen

die neue batterie wird es dir mit einem langen leben danken ( im winter an ein ladeerhaltungsgerät )

Geschrieben von V2ogtländer am 10.10.2014 um 22:58:

Hi Tom, ist natürlich so geschehen. Ich war ja auch sehr pfleglich zur Originalen, drum hat`s mich so geärgert...

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Alles wird gut...

Geschrieben von NT-Tom am 11.10.2014 um 23:13:

zum zitierten Beitrag Zitat von HMME
Nur mal so als Tipp!
Ich habe mir Anfang des Jahres diesen Akku (Batterie ist es ja eigentlich nicht ) gekauft und der werkelt absolut zuverlässig in der FatBob. Preislich wahrscheinlich kaum zu schlagen und Intact war Testsieger im Batterietest (Akkutest) von Motorrad.

Micha

is ja unglaublich - bezeichnung und aussehen exakt der yuasa YTX20HL-BS

und die sieht ziemlich ähnlich der hundsteueren original HD batterie - die in dem fall das dreifache kostet geschockt

währe ein versuch wert - meine 6 jahre alte yuasa ist zwar noch fit - leider ist das blei des pluspols angebrochen traurig

Geschrieben von Ritchy059 am 12.10.2014 um 00:27:

Siehe auch hier: http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread53551-page2-flhr-c-road-king-c-neue-batterie-faellig.htm

mfg
Ritchy

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„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"

Geschrieben von NT-Tom am 12.10.2014 um 00:56:

74 auf 54 euro innerhalb 2 monaten - wie kommts ??? weiss das einer ???

Geschrieben von NT-Tom am 13.10.2014 um 16:32:

hab die im ebay mal angefragt :

Hallo uk-motors_de,

ist diese Intact YTX20HL-BS baugleich der YUASA Batterie ???????

Gruss

Antwort :

Hallo,

wenn es sich bei der YUASA um auch um eine YTX20HL-BS handelt, dann handelt es sich auch um die gleiche Bauform.

Sollten Rückfragen bestehen, können Sie diese gerne jederzeit stellen.

Beste Grüße
Arne Gröb

wieder so eine antwort - die nicht wirklich weiterhilft Augen rollen

- oder stell ich (oft) die falschen fragen ???

Geschrieben von hasar am 14.10.2014 um 11:50:

Frage:

Ist die weiße Farbe – schwarz.

Antwort:

Wenn Sie weiße Farbe schwarz sehen, dann ist die schwarz.

Baby Baby Baby

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Gruß Alex
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"Bavaria Stammtisch München"