wenn ich das richtig verstanden habe, hast du das hinterrad irgendiwe umgebastelt
um einen breiteren reifen drauf zuziehen der neue reifen sieht irgendwie breiter aus 
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Ja ist ein Schutzblech vom Anhänger. Die Speichen waren zu kurz weil die Narbe von der Sporty anders ist als die von der Fat Bob. Stand zu viel Gewinde drausen siehse auf einen Bild
wenn ich das richtig verstanden habe, hast du das hinterrad irgendiwe umgebastelt um einen breiteren reifen drauf zuziehen der neue reifen sieht irgendwie breiter aus
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Meine TRACK-SAU
Ja ist eine 4,5X17 Felge die originale ist 3X16. Baue auf ein 180/60 17 interreifen um. 
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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!
Ja Hunters ich bin auch gespannt auf das Ergebnis
Ich baue auf einen 180 er Reifen um dafür ist die 4,5x17 Zoll Felge orginal ist 3x16 Zoll
Upss zweimal einmal löschen bitte
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Anhänger-Fender hat Stil!
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Habe heute mal ein bischen weitergemacht, Schablonen für das Abdeckblech und den Sitz. Dann auf den Schrott und mir Edelstahlblech besorgt. Übertragen und geflext. Man stinkt die Garage jetzt . Nun brauche ich Hilfe. Wie dick muß die Platte für den Sitz sein ? Die die ich jetzt zugeschnitten habe biegt sich leider durch ist auch nur 2mm. Wie hoch sitzt so ein Schwingsattel vom Rahmen weg ? Habe mal ein paar Fotos eingestellt wie es später aussehen soll.
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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!
2mm blech ist eigentlich genug du solltest nur darauf achten das da wo dein stossdämpfer montiert ist, di sache etwas steifer ist. eventuell verstärken. in die mitte der sitzfläche würde ich ne etwas breitere und so ziemlich über dei ganze länge ne sicke rein machen. dann sollten die 2mm reichen.
hattest du nicht einen schwingsattelhalter? wenn der montiert ist, dürfte sich eigentlich auch nichts mehr durchbiegen.
für die höhe gibt es keine norm. sollte nur so hoch sein, das wenn er einfedert, nicht irgendwo anschlägt.
ansonsten sieht es bis jetzt super aus.
respekt.
ne frage hätt ich noch.
warum schwingsattel? du hast doch keinen starrrahmen. du hast doch stossdämpfer dran.
ich finde es in den meisten fällen ohne " schwing" besser. sitzt ja dann auch tiefer.
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Meine TRACK-SAU
ich will mal was anderes ausprobieren. Der nächste Winter kommt bestimmt wenn mir dann der Schwingsattel doch nicht passt
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Straßenköter hat recht, Federbeine und Schwingsatel ist wie Gürtel und Hosenträger.
Wackelt der Sitz nicht bei nur einem Stoßdämpfer? Was hast Du für ne Feder genommen 650 Pfund ?
Gruß
Bobber
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...iss doch scheiß egal.
zum zitierten Beitrag Zitat von BIG BOBBER
Straßenköter hat recht, Federbeine und Schwingsatel ist wie Gürtel und Hosenträger.
Wackelt der Sitz nicht bei nur einem Stoßdämpfer? Was hast Du für ne Feder genommen 650 Pfund ?
Gruß
Bobber
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Zitat von Straßenköter
Zitat von BIG BOBBER
Straßenköter hat recht, Federbeine und Schwingsatel ist wie Gürtel und Hosenträger.
Wackelt der Sitz nicht bei nur einem Stoßdämpfer? Was hast Du für ne Feder genommen 650 Pfund ?
Gruß
Bobber
der war guuut.
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Zitat von Straßenköter
Zitat von Straßenköter
Zitat von BIG BOBBER
Straßenköter hat recht, Federbeine und Schwingsatel ist wie Gürtel und Hosenträger.
Wackelt der Sitz nicht bei nur einem Stoßdämpfer? Was hast Du für ne Feder genommen 650 Pfund ?
Gruß
Bobber
der war guuut.
sorry ralph
und ich nehme doch die Feder
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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!
Ein Schwingsattel sieht eben extrem cool nach Old Style aus.
Wen interessiert es schon, dass die Federung doppelt ist?
Schließlich ist bei der Cross Bones auch doppelt gefedert.
Ich bin mal auf den Schwingsattel vom Ralf gespannt.
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Ride safe and have fun ...
Bubbu
Sieht ja schon gut aus, bin auf die nächsten Bilder gespannt
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LG Yvi
@Bubbu,
bin ganz deiner meinung, wär ja bei mir auch so
Mein Bike ist mitlerweile auch wieder zerlegt Heckfender Löcher zugeschweißt die Teile sind jetzt beim Pulvern bzw. Lackieren
das heist, 
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www.mr-bobber-custom.com
Mein: "Hot Rod Bobber"
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread35689-page24-streetbob-umbau-step-by-step.htm
... in der grauen Theorie mag das so aussehen das Federbeine und Schwingsattel doppelt gemoppelt sind. Aber mit zb. 11" Stoßdämpfern wird die ganze Kiste schon wieder so hart das es sich fast wie ein Starrahmen anfühlt. Für die ganz Schmerzlosen mag es gehen aber da muss ich mich wohl als Weichei outen. Optisch ist es natürlich Geschmacksache. Ich finde nach wie vor das das Schwingsättel cool aussehen. Der Nachteil ist halt das man höher sitzt. Einen Tod muss man halt sterben. ;-)
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I never wanted a Harley , but I always wanted a Sportster. 