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Moin zusammen,

habe mich nach langem hin und her für eine Falcon Double Groove Komplettanlage in schwarz entschieden. Vorgestern ist sie angekommen und gestern habe ich sie montiert oder besser gesagt, ich hab´s versucht. Der Hersteller hat den Halter verändert, davon steht aber kein Wort in der Montageanleitung. Also erstmal rätseln wo das Ding nun befestigt wird. Neuer Befestigungspunkt ist jetzt unter der Pulleyabdeckung. Also den Halter dort angschraubt aber irgendwie passt hier noch nichtmal nix.
Also wieder ab und alle Winkel im großen Schraubstock und russischem Ingeneur zurecht gedengelt. Passgenauigkeit geht anders ! Auserdem liegt der vordere Krümmer an einer Stelle am Motorgehäuse an. Zumindest sieht das Teil gut aus und klingt auch recht gut.
Fazit: wer keine Lust auf Grobschmiedearbeiten hat, sollte die Finger davon lassen.

Da hast du aber vielleicht ein bischen falsch angefangen. Erst den Halter montieren wenn der fest ist ihn ein bischen nach vorne ziehen dann liegt er auch nirgends an. Dann den vorderen Endtopf lose am Zylinder anschrauben dann am Halter ausrichten und festschrauben, Schraubensicherung nicht vergessen. Das gleich mit den anderen Endtopf. So und zum Schluß die Endtöpfe am Zylinder festschrauben nicht zu fest. Jetzt dürfte es nirgends mehr anstoßen und auch keine Verspannung mehr da sein.

Ich hatte meine auch alleine montiert aber wenn man es zu Zweit macht ist es auf alle Fälle einfacher.

Gruß Ralf

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

Ich habe Fechter ja mehrmals drauf hingewiesen auf die Probleme mit dem Halter...
Beide Versionen reißen, passen nicht 100%.
Es wird erneut beim Herstellers überprüft und eventuell ein neuer Halter gebaut der massiver ist.
Dauert 2-3 Wochen bis ich eine Info bekomme.

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FTW

@Ralf31

Moin Ralf,
ich hab wirklich alle Varianten durchprobiert. Als ich das Teil vorne zuerst festgeschraubt hatte und ihn hinten von der Schwinge weggebogen hatte, so das genügend Luft war, stimmten die Bohrungen nicht mehr mit den Haltern an den Töpfen überein (ca. 1-1,5cm Versatz). Erst nachdem ich an drei Stellen die Winkel durch nachkröpfen verändert habe, passte es. Außerdem verdient das Teil nicht den Namen Halter, er ist auf Grund seiner Länge viel zu laberig und optisch ist er eine Zumutung.

@Dany Bobber

Ich habe das Teil von einem Händler gekauf, und mit diesem auch schon mehrfach wegen des Problems telefoniert. Habe auch mehrere Fotos zwecks Weiterleitung an Fechter-Drive hingeschickt. Mal sehen ob was bei rauskommt.
Ich bin gerade dabei mir selber einen vernünftigen Halter zu bauen.

Gruß, Uwe

@ Ralf31
@ Danny Bobber

hab mich jetzt mal dran gemacht einen stabilen Halter zusammenzubrutzeln. Jetzt sitzen die Teile bombenfest und spannungsfrei.
Von Fechter hab ich übrigens 25 Öcken für den schrottigen Originalhalter erstattet bekommen.

Gruß, Uwe

Ich habe nur die Endtöpfe von Miller mit normalen, legalen dB-Waters dran und finde es luatstärkemässig genau richtig..
Die Geschmäcker sind ja "Gott sei Dank" verschieden, aber es ist allemal besser als das was Original aus den Töpfchen raus kommt..

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-am Ende wird alles gut und wenn es noch nicht gut ist, dann ist es auch noch nicht das Ende...- Oscar Wilde

Ich habe die Miller auf der 48. Selber angebaut. Bin kein Schrauber. Das kann man gut zu zweit machen. Abgesehen von Blut durch eigene Blödheit keine Probleme. Verarbeitung sehr gut. Passform perfekt. Mit dem Klang in Originalversion bin ich sehr zufrieden. Falls jemand in Bonn mal hören möchte, kann er gerne PN senden.

Stonman61

Super Halter,aber der Motor bewegt sich da er gummigelagert ist.Du hast jetzt den Halter am Rahmen befestigt, nicht das es dir die Krümmerbolzen abreißt.Die erste Version wurde auch so befestigt, ist bei mir gerissen
Hab mit Fechter geschrieben und hab mich mal wieder beschwert.
Haben mir einen überarbeiteten Halter geschickt.
Naja, er ist nur an den abgewinckelten Stellen zusätzlich verstärkt...Mal schauen ob Halter Nummer 3 hält.

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FTW

Ja Dany hat Recht....ist nicht gut diese Motor/Rahmen Kombi!!!
Es kann, muss aber nicht, der Halter oder die Stehbolzen abbrechen.

Wird mir das ganze nochmal überdenken

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Grüße von Rico aus Südhessen

Da haben ja wohl mehrere die Idee von einen neuen Halter gehabt. Hier ist meine Variante wird noch gepulvert.

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@Dany Bobber

Danke für den Tip, daß hab ich natürlich gar nicht bedacht. Ich hab mich schon gewundert wieso Fechter einen anderen Befestigungspunkt gewhält hat. Der neue Halter ist jetzt viel länger und instabiler aber halt am Motor fest. Das mit den Vibrationen leuchtet natürlich ein.

@Ralf31

wie ich sehe hast du deinen neuen Halter jetzt auch am Motor fest. Deine letzte Variante war doch auch noch an den Befestigungspunkten für die Soziusrasten fest. Gab's da bei dir Probleme? Werde die ganze Sache nochmal überdenken und gegebenenfalls neu konstruieren.

PS.: setzt bei euch auch der untere Schalldämpfer recht frühzeitig auf?

Gruß, Uwe

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LET'S MAKE CHOPPERS GREAT AGAIN! 

Ralf, dein Halter gefällt mir

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@Might is Right

Ich hab die Komplettanlage, da sind beide Dämpfer gleichlang und direkt übereinander.

Meine schleift nicht mehr , nachdm ich die Töpfe gekürzt habe

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