. Beide Töpfe inkl Halter sind zu haben (siehe Signatur).Soundprobe:
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zum zitierten Beitrag Zitat von rolfmoe
Hi, Auspuff und Luftfilter bleiben Serie. Mit Umbauten hatte ich zu viel Ärger....
Ein Motorrad fahrender Poet, klasse geschrieben !
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Zuviel Auswahl macht Stress
bin 2 Jahre mit originalen Tüten gefahren (Fat Boy). Allerdings waren beide Töpfe gleich - sprich unten habe ich einen oberen Topf eingebaut. Das entspricht der US-Serienausstattung, ABER mit E-Prüfzeichen . Beide Töpfe inkl Halter sind zu haben (siehe Signatur).
Soundprobe:
Was soll ich sagen, derzeit fahre ich meine Ultra auch mit original aber übers Mapping mit dem PV "offen".
Eigentlich sollten dieses Jahr nun wieder richtiger Sound ran, jetzt haben wir dafür einen Hundewelpen geholt, der macht zwar auch Lärm und hinten kommt was raus, aber nicht mit nem V-Twin zu vegleichen. Dadurch ist auch unser Urlaub umgeplant, der eigentlich mit den Motorrädern stattfinden sollte.
Nun müssen wir uns auch erstmal um ein neues Auto für meine Frau kümmern, mit nem Polo und großer Hundebox passt nicht.
Zitat von Der Falke
... dafür einen Hundewelpen geholt, der macht zwar auch Lärm und hinten kommt was raus, aber nicht mit nem V-Twin zu vegleichen.
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Member of the S.O.S. group ... slower, older, smarter ... any questions, mates?
Zitat von Bono
Schon wieder ein neuer Auspuff Thread.
Diesmal etwas anders.
Mich würde interessieren wie viele vom Forum mit den Orig. Flüstertüten fahren, oder wieder damit fahren.
Bin ich jetzt ein Zwitter weil ich die originalen U.S. Töpfe fahre ?
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Zuviel Auswahl macht Stress
Outing
2 WG mit Serientöpfen gefahren, mit deaktivierter Klappe per Rechner.
Die neue RK direkt mit Kess (Überredungskunst des Verkäufers) gekauft.
Nach 500 km genervt vom Radau auf die Originalpötte zurück gerüstet.
Viel Lehrgeld bezahlt. Doppelte An- und Abbaukosten und 1T EUR Miese.
Der Straßenkönig hat Krawallrohre nicht nötig. Finde den Serienklang toll.
P.S. Bin kein Mädchen!
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"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"
zum zitierten Beitrag Zitat von weitgleiter
Outing
2 WG mit Serientöpfen gefahren, mit deaktivierter Klappe per Rechner.
Die neue RK direkt mit Kess (Überredungskunst des Verkäufers) gekauft.
Nach 500 km genervt vom Radau auf die Originalpötte zurück gerüstet.
Viel Lehrgeld bezahlt. Doppelte An- und Abbaukosten und 1T EUR Miese.
Der Straßenkönig hat Krawallrohre nicht nötig. Finde den Serienklang toll.
P.S. Bin kein Mädchen!
Habe auch die Originalen drauf,allerdings gekronkt oder wie das heisst,reicht mir von der
Geräuschkulisse her.
Von Kess Tech zurück zu Serie. Das ist mal eine ehrliche Antwort. Der Straßenkönig hat Krawallrohre nicht nötig. Finde den Serienklang toll. Gefällt mir. Kampfansage eines Wellnessliebenden Harley- Fahrers.
Wo er Recht hat, hat er Recht.
Entspannt und Erholsam auf dem Bock. Man bekommt viel mehr von Landschaft und Natur mit.
Man hört die Vögel zwitschern, erschreckt keine anderen Tiere. Die Angsthasen am Straßenrand schlagen keine Haken sondern klatschen unerschrocken Beifall.
Originaltöpfe sind Balsam für Körper, Geist und Seele.
Also ich oute mich mal. Auf meiner BO ist auch die originale Auspuffanlage verbaut.
Warum? - Weil ich an meinen 3 vorhergehenden Harleys immer andere Tüten hatte (AMC, Penzel und zuletzt Kess) und es mir selber zuletzt tierisch auf die Nerven gegangen ist! Mir brummte nach ner längeren Ausfahrt immer der Schädel.
Ich überlege zur Zeit aber mir ne Thor 1 von FMC zuzulegen. Mehr wegen der Optik als wegen dem Sound, also die Dämpfereinsätze bleiben auf jeden Fall drin!
Ich fahre originale US-Töpfe und bin damit vollkommen zufrieden. Sind nicht zu laut, aber auch nicht zu leise und schauen auch noch meiner Meinung nach gut aus.
Zitat von Kitkat
Ich fahre originale US-Töpfe und bin damit vollkommen zufrieden. Sind nicht zu laut, aber auch nicht zu leise und schauen auch noch meiner Meinung nach gut aus.