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Moment ! ! ! Jetzt verwirrst DU MICH aber total.
Welches Badlands Modul (TYP, WO bestellt, Foto ? ? ?) hast Du WO dazwischen geschaltet ? ? ? Sollte es sich hierbei
um diese Teil HIER handeln, wird es STATT des originalen Blinkmoduls, das sich - wie ich Dir HIER bereits schrieb -
unter dem LINKEN Seitendeckel befindet, DIREKT mit Steckverbindung an den Kabelbaum angeschlossen.
Zum Thema Spannungen messen: Schwarzes Kabel an Masse. RICHTIG. Messungen DIREKT am den Kontakten (Pins)
des Steckers, der in das Blinkmodul gesteckt wird, durchführen.
GReetz Jo
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Das hatte ich , glaube ich Anfangs irgendwo geschrieben, dass ich das Badlands Modul gekauft hatte, weil ich dachte, damit das Problem zu lösen. Sorry, dass ich das überlesen hatte, wo Du mir gesagt hast , wo das Blinkmodul ist... bin nun auch verwirrt. Es ist das hier : https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=%21WW22691.
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"Fight for your ride"
Hier ein Archivfoto. Ist es das graue Teil HINTER der Zündbox ?
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"Fight for your ride"
zum zitierten Beitrag Zitat von Rocketeer
Das hatte ich , glaube ich Anfangs irgendwo geschrieben, dass ich das Badlands Modul gekauft hatte, weil ich dachte, damit das Problem zu lösen. Sorry, dass ich das überlesen hatte, wo Du mir gesagt hast , wo das Blinkmodul ist... bin nun auch verwirrt. Es ist das hier : https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=%21WW22691.
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Hi Schimmy, hab's auf der 2.Seite des Threads geschrieben. Dachte das nennt man auch Blinkmodul, sorry mein Fehler. Lost in translation :-) Ist eh schon wieder eingepackt und verräumt. Hab das von jemand gesagt bekommen und daraufhin bestellt. Egal. Wie gesagt, sorry, bin leider mit dem Thema Elektrik überfordert. Das wenn ich gewusst hätte, dass es solche Probleme gibt, hätte ich die dicken hässlichen Blinker und das ätzende Rücklicht drangelassen.
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"Fight for your ride"
Dann werde ich mal mit nem Kollegen später alles durchmessen, so wie Du es geschrieben hast, inklusive einmal Rücklicht trennen. Gruss, Chris
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zum zitierten Beitrag Zitat von Rocketeer
Hi Schimmy, hab's auf der 2.Seite des Threads geschrieben. Dachte das nennt man auch Blinkmodul, sorry mein Fehler. Lost in translation :-)
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Hey Schimmy, kein LED , alle 4 Blinker Glühbirnen mit gleicher Wattzahl. Load Equalizer is eingepackt und verräumt, brauche ich wohl nicht, evtl für irgendwann mal falls ich doch LED verbauen will. Mein Kollege war da , hat durchgemessen und hinten alles gecheckt. Fazit : Blinker und Rücklicht sind einwandfrei angeschlossen, der Fehler liegt dann doch vorne irgendwo, sprich alle switches wegbauen und Kabel durchschauen u prüfen ob ein Masseschluss etc vorliegt.....ooooder das orig Blinkmodul is hinüber( wäre aber komisch , weil auf Stufe 1 die Blinker gehen)Da ich nen anderen Lenker will , werde ich in diesem Zug dann alles in einem Abwasch machen. Falls es das auch nicht ist, muss der Tank runter, um alle Kabel endgültig zu checken..... Irgendwo muss der Fehler ja liegen. Vielen Dank nochmal für Deine Hilfe, Schimmy. Cheers, Chris
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"Fight for your ride"
zum zitierten Beitrag Zitat von Rocketeer
Fazit : Blinker und Rücklicht sind einwandfrei angeschlossen, der Fehler liegt dann doch vorne irgendwo, sprich alle switches wegbauen und Kabel durchschauen u prüfen ob ein Masseschluss etc vorliegt.....ooooder das orig Blinkmodul is hinüber( wäre aber komisch , weil auf Stufe 1 die Blinker gehen)Da ich nen anderen Lenker will , werde ich in diesem Zug dann alles in einem Abwasch machen.
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Ok, Die Pins sind alle noch top, das kann man als abgehakt einstufen . Da ja "nur" noch meine Lenker Aktion als mögliche Quelle überbleibt, werde ich das penibel durchchecken und dann Bescheid geben. Cheers, Chris.
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"Fight for your ride"
Die Masseverbindung vom Fender und Lenker (Lenkkopflager sind keine geeignete Verbindung) zum Rahmen ist schon in Ordnung?
Ich hatte auch mal eine Dauerleuchten bei den Blinkern, was sich dann als Kontaktproblem herausgestellt hat, allerdings haben sie bei mir nicht mit voller Helligkeit geleuchtet.
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Das Leben ist zu kurz für gummigelagerte Motoren und Ausgleichswellen.
Fender Masse Verbindung is top. Hat mein Kollege gemessen. Da ich ja demnächst Lenker u Armaturen wegbaue, wird alles sowieso nochmal durchgeprüft. Danke für'n tip.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Rocketeer
Da ich ja demnächst Lenker u Armaturen wegbaue, wird alles sowieso nochmal durchgeprüft. Danke für'n tip.
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Du nervst nie, bin froh wenn ich Hilfe bekomme. Ich habe 21/5 Watt Blinker vom Louis Shop gekauft, die für 19,95 das paar, nix aufregendes.
Soweit ich weiss, hat mein Kollege an dem besagten Stecker durchgemessen und alles für ok befunden. Die Pins sind auch alle ok.
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