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zum zitierten Beitrag Zitat von enrico
Ist es nicht so, daß es seit Erscheinen dieser verstellbaren Anlagen erst möglich geworden ist- sorry, wenn ich das hier so deutlich anspreche- auch für den "mutärmsten" "Biker" unter uns mit "echtem Harleysound" unterwegs zu sein.
Ist es durch diese Technikerrungenschaft vielleicht erst so richtig laut geworden?
Nix für Ungut!
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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
Der platteste aller platten, abgehangenen und einfallslosen Nachplapper-Kleinbürger-Sprüche ist der vom Schwanzersatz.
Scheint aber so gut zu wirken das sich einige drüber auslassen müssen ...![]()
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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN
zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
Und wenn`s nur die eigene Selbstwahrnehmung ist
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
Guten Morgen!
Ich bin zwar schon seit über 21 Jahren aus D weg, erlaube mir trotzdem zwei Anmerkungen
Die 80db haben wir ja schon seit gefühlten Ewigkeiten, also sehe ich hier nichts wirklich Neues.
Bei den Klappensteuerungen geht es, zumindest wie ich es lese (!!!), ja einerseits um die vom Fahrer Verstellbaren, die sind mittlerweile eh Historie, und um Manipulation.
Wenn ich so sehe (eigentlich: höre), wie manche Auspuffanlagen "dank" des "Immer-Offen-Schalters" brüllen, dann verstehe ich sogar die, die dagegen wettern.
Versteht mich nicht falsch, ich bin absoluter Verfechter eines guten Klangs, wobei (sehr?) Viele guten Klang mit reiner Lautstärke verwechseln, ist wie beim oft zitierten Golf Fahrer der eine ??00Watt Anlage unbedingt voll aufdrehen muß um wahrgenommen zu werden und damit eine ganze Siedlung aufwecken kann .
Und, Nein, ich fuhr und fahre auf meinen HD keine "Auspuffanlagen im Serienzustand", achte aber darauf lieber schön bassigen und wahrnehmbaren Klang als auf Lautstärke, was bei der Obrigkeit bei Kontrollen immer tolerabel war, wobei ich beim in A so ungeliebten Prüfbus auch keine Chance gehabt hätte. Falls nicht bekannt, der "Prüfbus" ist eine mobile Prüfanlage der amtlichen Zulassungsstellen, entspricht dem TÜV in D, der ziemlich komplett für die Überprüfung ausgerüstet ist, inkl. db-Messung und Messung der Abgaswerte, an Bord sind Ingenieure der Prüfbehörden, die sich mit Moppeds sehr gut auskennen. Unterwegs an 7 Tagen die Woche und an den unmöglichsten Stellen platziert, wo man nicht unbedingt mit ihnen rechnet
, enstpricht wohl Euren "Sondergruppen Motorrad" oder wie die heißen.
Das es hier um Neuzulassungen geht, steht auch klar im Text, also kein Thema für diejenigen mit dem Schalter aktuell.
Was mich aber wundert, ihr hängt Euch alle nur an dem Geräuschemissionen auf, zu der vorgeschlagenen Halterhaftung habe ich bisher nichts gelesen (oder habe ich es überlesen???)?
Wir haben die ja in A schon seit Ewigkeiten, ist also für mich gelebtes Recht.
Da ist eben Schluß mit "ich verweigere die Angaben wegen …", wenn keine Angaben gemacht werden haftet halt der Halter und gut ist.
Warum es dazu keine Kommentare gibt wundert mich!
So, ihr dürft mich jetzt gerne aufklären oder auch draufhauen !
Habt einen schönen Sonntag, ich fahr nachher erst einmal ne Runde ins Weinviertel
Roland
Um mal auf das Thema Halterhaftung einzugehen :
Bringt bei Verstössen wegen Lärm nicht wirklich viel, weil man Verstöße eh bloß ahnden kann, wenn man des fahrenden Kameraden incl. Motorrad habhaft wird.
Auf dem Blitzerfoto sieht man eher nicht, wie laut er war. Womit dann auch gleich die Diskussion um's Kennzeichen vorne durch ist.
Gruß, Franz
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
zum zitierten Beitrag Zitat von greenjacket
Das beantwortet weder meine Frage, noch hat es mit dem! Thema zu tun
Wenn die Frage darauf abzielt ob ich von Frankfurt aus in den Urlaub fliege ist die Antwort nein, ich muß beruflich schon genug fliegen, da bleibe ich im Urlaub lieber im Lande. Nach Westafrika (kein Urlaub) fliege ich von Amsterdam, ist preiswerter.
Ich persönlich habe nichts gegen eine dumpf blubbernde Harley, ganz im Gegenteil, finde ich total gut. Ich habe nur etwas gegen rücksichtslose, unerwünschte Lärmbeschallung.
Stell dir mal vor, du setzt dich Sonntags morgens auf deine Terrasse, willst mit deiner Familie gemütlich frühstücken und dann werfen alle Nachbarn den Rasenmäher, Laubbläser, und was sonst noch so an Geräten da ist, an und lassen sie den ganzen Tag laufen. So oder so ähnlich geht es den Leuten in den "Erholungsgebieten". Oder du hast das Pech und wohnst an einer innerstädtischen Hauptverkehrsstraße, da kommt zum Lärm auch noch die Feinstaub und Stickoxidbelastung dazu. Nicht jeder ist so privilegiert sich eine Wohnung oder ein Haus fernab von Großstadt oder "Erholungsgebiet" zu leisten. Siehe Einflugschneise Startbahn West, ich war übrigens bei den Demonstrationen gegen die Startbahn West aus Solidarität dabei, obwohl ich zu der Zeit im Ruhrgebiet gewohnt habe.
EDIT: Im Moment ist es ja etwas ruhiger bei dir ...
Deutscher Fluglärmdienst
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«Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben»
Leute, es geht doch nicht nur um den Harley Sound. Das noch am wenigsten. Habt ihr mal nen Vierzylinder mit ner nicht erlaubten Anlage oder " modifizierten" Anlage mit hoher Geschwindigkeit auf der Landstraße gerade aus einem Ort blasen hören. Ich jeden Tag weil ich an einer Stadtgrenze wohne. Nachts so zwischen 23 und 24 Uhr stehst du geradezu im Bett, weil das laut und unangenehm ist. Da sind wir mit unseren Harleys Waisenknaben dagegen. Die meisten Harleys blubbern doch auch mit veränderter Anlage immer noch viel angenehmer als so eine " Rakete" Wir müssen uns nicht aufregen, weil es uns ( natürlich ) alle treffen wird, wenn was kommt.....WENN ! Ansonsten finde ich es beschämend, wie hier zum Teil unter Gleichgesinnten aufeinander losgegangen wird, nur weil man anderer Meinung ist ! Ist aber leider wie immer hier in Germany...…….
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Ich bin NICHT schwul; und das ist auch gut so !
99,5 % unserer 80 Mio. Bevölkerung (natürlich auch einige Forenuser) mögen keine und befürworten eine "Kontrolle / Beschränkung" von:
- Autoposern, die in den Innenstädten auf und ab fahren (egal ob "mit oder ohne" Migrationshintergrund).
- Finanziell reichen Nobelkarossenfahrern und Tuningfreunde mit lauten (regelkonformen) Autoauspuff- Klappenanlagen.
- Kreischende hochtourige "Rennmotorräder", die immer mit überhöhten Geschwindigkeiten, riskanter Fahrweise und Unfällen in Verbindung gebracht werden.
- Manipulierte überlaute Auspuffanlagen an allen Motorrädern.
Und zu dem letzten Punkt gehören auch die Harleyfahrer, bei denen durch Aussenstehende keine Unterscheidung zwischen legaler Klappenanlage und Manipulation gemacht werden kann .
Viele Threads und Fragen hier im Forum zeigen uns, dass das Streben nach dem lautesten und auffälligsten Auspuff auch ein Ziel von Harleyfahren ist.
Und viele wechseln genau deshalb zu Harley.
Nach Corona und einer wirtschaftlichen Erholung werden die Gesundheits, Lärm, Emissions und Naturschutzthemen weiter an Bedeutung gewonnen haben.
Also, wir sind auf dem Weg der guten Menschen und deshalb wird die Politik "Gesetzeslücken" bearbeiten. Ich fahre aber meine manuelle Penzl noch weiter .
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* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *
Bundesrat will Motorrad-Fahrverbot
Ich sehe das so... die meisten „Auspuffveränderer“ wollen einen dumpferen blubbernden Klang, aber keine deutlich höhere Lautstärke.
Leider spielt der Hersteller HD da nicht mit. Seine Originalanlagen übererfüllen alle Grenzwerte, sogar in Ländern wo es völlig „Wurscht“ ist.
Warum folgt man nicht dem Beispiel von BMW? Deren Serienauspuffanlagen sind absolut gesetzeskonform und klingen so, dass nur wenige Nutzer daran etwas verändern.
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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<
zum zitierten Beitrag Zitat von paffi
zum zitierten Beitrag Zitat von take.it.easy
hab mal auf der seite von SILENT RIDER unter dem video von dem opa, meine meinung mit rein gekritzelt.............. damit sich die ökos gleich mal aufblasen können
Ist wohl sofort gelöscht worden........
Ich habe gelesen ,man will das von der Lautstärke etwa Benzinrasenmähern angleichen.Da sprechen sie von ca. 80 dB.Wenn ich manche Mäher in der Nachbarschaft höre,habe ich da bezüglich der Lautstärke so meine Zweifel.Oder die ganzen Spezialisten ,die unnötigerweise mit einem Traktor durchs Dorf fahren(ist ja auch so cool!),so nach dem Motto“Sehen und gesehen werden“.Was da ein unnötiger Lärm produziert wird.
Gruss Thom
zum zitierten Beitrag Zitat von Invalid_UID
Fakt ist nunmal, Gesetze entstehen dann, wenn die Notwendigkeit besteht regulierend einzugreifen.
Ihr gebt dem ganzen doch den Auftrieb. Ihr müsstet nichts machen um der ganzen Sache den Wind aus den Segeln zu nehmen.
Und noch nicht einmal das könnt ihr.
Stellt euch vor, ihr wärt ab jetzt alle leise unterwegs. Was würde passieren?
Sie würden keinen Bedarf erkennen, der es notwendig macht, regulierend eingreifen zu müssen.
Ist das so schwer?
Wenn ja => Gesetz
Wenn nein => Freie Fahrt
zum zitierten Beitrag Zitat von joe.sixpack
Ich sehe das so... die meisten „Auspuffveränderer“ wollen einen dumpferen blubbernden Klang, aber keine deutlich höhere Lautstärke.
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Es ist ein Jammer, daß die Besserwisser zwar alles besser wissen, aber nichts besser machen.
Der Harley fahrer, der auch Reiskocher grüßt.
Die Zahl der blockierten User steigt stetig.
Der Spacken kann es nicht lassen.
zum zitierten Beitrag Zitat von take.it.easy
zum zitierten Beitrag Inhaltsloser Müll
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Es ist ein Jammer, daß die Besserwisser zwar alles besser wissen, aber nichts besser machen.
Der Harley fahrer, der auch Reiskocher grüßt.
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Der Spacken kann es nicht lassen.
zum zitierten Beitrag Zitat von dieTor
99,5 % unserer 80 Mio. Bevölkerung (natürlich auch einige Forenuser) mögen keine und befürworten eine "Kontrolle / Beschränkung" von:
- Finanziell reichen Nobelkarossenfahrern und Tuningfreunde mit lauten (regelkonformen) Autoauspuff- Klappenanlagen.