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Geschrieben von smith am 11.04.2010 um 20:05:

Bei HD steht da nirgend's was und einen Drehzahlmesser hat die auch nicht.

Geschrieben von tom_doe am 11.04.2010 um 21:51:

Ich hab ja auch schon zu Anfang gesagt dass ich nicht weiß ob die ECMs in irgendeiner Art gleich sind. Vielleicht ist das bei HD alles anders, keine Ahnung.
Sollte eher nen Denkanstoß sein.

Geschrieben von MightyMike am 11.04.2010 um 22:01:

Ich habe mich eben über Thundermax informiert und stoße dabei auf weiteres Problem. Bei den TM Infos steht dass alle Auspuffanlagen einen Anschluss für die Lamdasonden haben müssen. Ich bezweifle, dass meine Tütten sowas haben.

Geschrieben von tom_doe am 11.04.2010 um 23:25:

Ich kenne dein Bike, du hast an beiden Krümmern jeweils eine lambdasonde verbaut wenn ich mich recht erinnere.
Kannst du selber prüfen, etwa 10-20cm vom Krümmeranfang (Zylinderseite) sollte etwas an deinen Krümmer geschweißt sein das so ähnlich aussieht wie eine Zündkerze. Das ist die Sonde.
Solange du kein vergasermodell hast und davon gehe ich aus dann braucht selbst dein original ECM Lambdasonden Daten um das Gemisch das eingespritzt wird zu errechnen. Das ist nix besonderes.

Geschrieben von sg-joe am 12.04.2010 um 09:32:

Für alle, die des Englischen ausreichend mächtig sind, empfehle ich dieses Forum:

http://www.xr1200ownersgroup.com

Im Subforum "EFI-Tuning" gibt es da jede Menge Infos zum Thema.

Geschrieben von biohazard am 12.04.2010 um 15:12:

Hallo hab heute mit dem freundlichen telefoniert der meint entweder update des ecm - kostet 75 Euro , oder kpl. Tuning mit umprogrammierung ca. 400 Euro danach mehr Leistung , hab in 2 Wochen einen Termin dann macht er eine Beratung und danach kann ich entscheiden was ich will meint er.
Was ich will weis ich jetzt schon mehr Leistung für wenig Geld;-)

Berichte dann wenn ich dort war

Geschrieben von mongo am 12.04.2010 um 17:21:

zum zitierten Beitrag Zitat von biohazard
Hallo hab heute mit dem freundlichen telefoniert der meint entweder update des ecm - kostet 75 Euro , oder kpl. Tuning mit umprogrammierung ca. 400 Euro danach mehr Leistung , hab in 2 Wochen einen Termin dann macht er eine Beratung und danach kann ich entscheiden was ich will meint er.
Was ich will weis ich jetzt schon mehr Leistung für wenig Geld;-)

Berichte dann wenn ich dort war

Jetzt kommen wir der Sache ja schon Näher!!! Freude
Hört sich gut an. Frag ihn gleich ob er dazu so ein gedöse wie Super Tuner oder Powercomander bei dir einbauen muss oder ob er das so kann.
Obwohl ich davon ausgehe das er das nicht braucht weil die Dinger kosten ja zwischen 600-800 Euro und wenn er meint für 400 ist alles umprogrammiert , kann er ja kein PC einbauen. Oder er schenkt ihn dir fröhlich
Berichte auf jedem Fall Freude Freude wenn du in 2 wochen mehr weisst.
Sollte es wirklich so sein das mann die powercom+co nicht braucht bei einem orginal. HD Händler werden manche schön Abkotzen hier im Forum. ist ja ne menge Kohle...
Ich habe es ja fast geahnt , aber ich brauch klarheit

Danke und Mfg

Geschrieben von MightyMike am 12.04.2010 um 17:23:

in anderem Forum wurde mir noch zu Xieds geraten. Was meint ihr ?

Geschrieben von Daren am 13.04.2010 um 21:19:

Zitat von Eagle X
Isch abe gar kein Telefon fröhlich

Hätt ja sein können, das einer von euch dort schon was machen lassen hat...

Ich hab noch was in Bingen (Bikeroffice) gefunden, ich ruf die beiden mal an...

Hab am Freitag einen Mapping-Termin beim Bikeroffice! Bin mal gespannt...

__________________
<<...tu es oder lass es...>>

Harley Sox Rhein-Main -you never ride alone-

Geschrieben von Denali am 14.04.2010 um 06:12:

Zitat von Eagle X
Hab am Freitag einen Mapping-Termin beim Bikeroffice! Bin mal gespannt...

Na dann grüße mal den Wolfgang und die Angie von mir.
Er hat auch meine 1000er Raptor abgestimmt. Mit offener Airbox und anderen Kleinigkeiten kamen da 18 PS mehr raus.

Eigentlich ist er ja Spezialist für den TL1000-Motor - den kennt er in und auswendig Augenzwinkern .

Grüße
Denali

Geschrieben von MightyMike am 14.04.2010 um 17:55:

eine frage habe ich noch, wenn ich den offenen luffi habe und mir jetztz den PC V hole ohne autotune.. wenn ich im sommer in laender fahre wo die es mit dem offenem auspuff zu ernst nehmen und ich dann die original toepfe der iron dranmontiere muss ich dann wider den pc umprogrammieren ? oder was passiert bei SE+ luffi und standard auspuff ????

Geschrieben von elosse am 14.04.2010 um 18:09:

Dann spielst du einfach wieder deine zero Map drauf, die stellt alle werte auf Null, somit die der Powercommander überbrückt.

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Linke Hand zum Gruß cool

Geschrieben von MightyMike am 14.04.2010 um 19:18:

zum zitierten Beitrag Zitat von elosse
Dann spielst du einfach wieder deine zero Map drauf, die stellt alle werte auf Null, somit die der Powercommander überbrückt.

trotzdem bleibt der offene luffi, gibt es dafuer eigentlich map? luffi offen, tuetten standart mit kat ?

Geschrieben von mongo am 14.04.2010 um 19:46:

Hier ist mal ein Link zum anderen Tread ....
Und ich muss sagen TWG hat Recht mit seiner Aussage zwecks PC + Co

XIEDs sind unterwegs

Geschrieben von elosse am 14.04.2010 um 23:26:

Ich glaube kaum,das das soviel ausmacht. Sonst würde K&N sicherlich dementsprechende Vorgaben in Verbindung mit seinen Produkten machen. Allein schon augrund der Produkthaftung ;-). Ich denk, daß unsere Dicken auch in Verbindung mit einem K&N Filter und einer Zero Map ohne Motorschaden laufen werden.

Bei unseren Japsen klappts jedenfalls auch.


Eckehardt cool

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Linke Hand zum Gruß cool