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zum zitierten Beitrag Zitat von queyguen
also ich fahre original-mapping.
zum regenwasser:
wenn man den sitz abmontiert ist relativ weit vorn am heckfender ein loch, keine ahnung wofür es da ist, dadurch läuft der ganze matsch unter den sitz.
bin ja schon paar mal regen gefahren und unterm sitz sah es schon sehr dreckig aus
Hi.
Das Loch um Fender unterm Sitz hab ich auch noch nicht beachtet. Tape drüber.....
Mir den Reifen komm ich gut klar. Ich fahr egal was für Reifen bei Nasser Fahrbahn wie auf Eiern....
Wegen einer sissybar würde ich Iron cannibal anschreiben.
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Gruss Jürgen
Originalreifen bei Nässe sind Mist. Bisschen Gas und schon dreht's Hinterrad durch. Neue liegen schon in der Garage. Müssen nur noch aufgezogen werden.
Aber man ist ja sooo faul und fährt lieber.
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Grüsse aus Gelsenkirchen
Stefan
Moin,
einige aben schon riserextentensions verbaut . Wie hoch kann man ohne die Kabelage ändern zu müssen?
danke
zum zitierten Beitrag Zitat von Jodok
Moin,
einige aben schon riserextentensions verbaut . Wie hoch kann man ohne die Kabelage ändern zu müssen?
danke
Interessant.
Wie fährt es sich mit den Extensions
Sitzt du nun aufrechter..... kommt der Lenker näher
Wie ist dein Eindruck dazu
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Gruss Jürgen
Hab die 3 Inch Extensions von DK Customs verbaut.
Geht mit der Kupplung gerade so . Man muss den Kupplungszug aber andrrs verlegen Bremsseitig wäre sogar Spiel für 4 Inch drin.
Man sitzt deutlich aufrechter. Der Lenker kommt minimal naäher.
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What ever happens , never lift the throttle.
Ok, super . Danke für die Infos
Ein Bild wäre mal schön
Kannste haben
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What ever happens , never lift the throttle.
Guten Abend,
könnt ihr mir sagen wieviel inc. das Hinterefederbein hat ( Ich mein 12 / oder 12,5 ).
Danke im Vorraus.
c1
Oder cm, das mit den cm währe interessant.
Dann nimm doch einen Zollstock oder ähnliches und geh selbst in die Garage
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Silence is better than Bullshit
Stimmt, ich messe von lochmitte zu lochmitte, oder ?.
Genau
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Silence is better than Bullshit