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Geschrieben von Joerg65 am 27.06.2010 um 14:24:
Noch ne Empfehlung :
Nach Aufspielen des 2010 Mappings hab ich jetzt noch den Lufikasten von hinten gelocht. Super Schnorchelgeräusch und noch ruhigerer Motorlauf mit mehr Durchzug in den höheren Gängen.
Geschrieben von harley1962 am 02.07.2010 um 12:48:
zum zitierten Beitrag
Zitat von harley1962
hi zusammen
noch mal die frage aufgegriffen die einer zwischendurch hatte
ich habe mir heute morgen die xieds eingebaut, hatte auch wie manche empholen haben über nacht die hauptsicherung draussen.
meine 2007 us nt läuft wirklcih wesentlich besser. soll heissen
wie div von euch schon mal geschrieben haben
ich kann den 5ten gang ab 55-60 locker reinmachen ohne das irgend etwas ruckelt
und auch ansosten hört sie sich wesentlich dumpfer an
noch kein perfekter potäto sound aber schon besser
weiis jemand ob ich auf ganz einfache weise mein standgas noch etwas runter bekomme
so auf 950-1000 umdrehungen ich denke dann wäre der sound für ein rel neues bike schon super
hi leute noch mal zu meinem letzten bericht
ich habe mir gestern zusätzlich noch einen k+n filter in die originale brotdose eingebaut.
der sound ist noch mal merklich dumpfer geworden
aber meine supjektiven meineung nach kommt es mir so vor als ob der durchzug jetzt etwas schlechter ist als vorher
als ich nur offeneen auspuff und xieds drin hatte
ist das normal oder kann es mir jemand erklärem warum dies so ist!!??
danke vorab für ere hilfe
dr klang ist zwar besser aber der schlechtere durchzug ist nicht optimal
__________________
gruß
harley1962
Geschrieben von DerFalte am 03.07.2010 um 22:02:
Hast du die legale oder illegale Variante des K&N verbaut? Es gibt da eine Tüv konforme mit dem Standart durchlass und eine illegale mit mehr durchlass.
__________________
Alte Haut sieht auch ohne Tattoos scheiße aus !
G**gle ist erst 12 und weiß schon mehr als du!
Geschrieben von Hotwrap am 03.07.2010 um 23:55:
Hallo Leute,
bin seit heute neu hier und habe diesen thread durchgearbeitet. Ich bin jetzt etwas verwirrt.
Ich Fahre eine 08 Fat Boy, habe dieses Jahr eine neue Software im Rahmen der Inspektion aufgespielt bekommen. Im Weiteren habe ich den oberen "bösen" Endschalldämpfer auch unten verbaut, habe die Auspuffsoundvernichtungsklappe von meinem freundlichen HD- Dealer elektronisch ausser Betrieb nehmen lassen und fahre einen Ku.N- Luftfilter im originalen Gehäuse. Bei Gaswegnahme habe ich auch gelegentlich bzw. auch mal regelmäßig Fehlzündungen, welche ich eigentlich bisher ziehmlich "geil" fand. Mein Motor läuft gut (6000 km), den 6., Gang kann ich bis 60 runter gehen lassen, es ruckelt nichts u. mit der Leistung bin ich auch zufrieden.
Diese Maßnahmen habe ich eigentlich nur wegen dem Originalen "Sch....sound" durchgeführt. Momentan hört sich meine dicke schon Potatolike an. Außer im Standgas, da dreht sie von Hause aus zu schnell.
Fragen:
Muss ich jetzt irgend welche Angst um meinen Motor haben (zu heiß, Fehlzündungen)?
Muss ich eventuell etwas zurückbauen ? wie gesagt, die evtl, Mehrleistung ist mir Sch...egal!
Was sind eigentlich "xieds" ????
Es wäre schön wenn ihr mir mal Eure Meinung mitteilen würdet.
Geschrieben von markysxr1200 am 04.07.2010 um 08:44:
Habe den Bericht auch gelesen,
bin dann zum Freundlichen gefahren um abzufragen ob sich offene Tüten und Lufi negativ ( zu mager ) auswirken.
Antwort: offener Lufi geht, Remus Tüten sind ok, Klappe im Schalldämpfer offen kein Problem.
Ein Powercom. oder Super Tuner wird erst benötigt wenn eine Komplettanlage verbaut wird, da dann die Sonden wegfallen.
Das Serienmapping kann das Gemisch bei offenen Tüten und Lufi genügend fett anmischen über die Messwerte der Sonden.
Der Motor läuft mit Serienmap. Remus Tüten und offenen Lufi demendsprechend nicht zu heiss.
Meine Rocker ist von 09.
Fazit wäre ja dann, das die Maschine bei Änderung des Lufis und Tüten mehr verbraucht bei gleicher Fahrweise, also einfach mal vor Umbau mal den Durchschnittsverbrauch testen und dokumentieren. i
Ich denke bei ca.8-10 Ps mehr geht ein halber bis ein Ltr. mehr durch die Düsen.
Bei meiner Buell 1125cr ist es nach Umbau ähnlich, Remus Topf, Lufi geändert, sportliche Fahrweise ca. ein Ltr. mehr Verbrauch.
Vor Umbau 6,5 nach Umbau 7-7,5 Ltr. auf der Landstr. Keine Überhitzung in O.Leben aber jute 10 Ltr. bei Volllast.
PS. sind nur Erfahrungen bin kein Techniker, bitte nicht in der Luft zerreissen
Geschrieben von Störtebecker am 04.07.2010 um 09:39:
Zitat von markysxr1200
Antwort: offener Lufi geht, Remus Tüten sind ok, Klappe im Schalldämpfer offen kein Problem.
Moin
Bin zwar auch kein Techniker. Aber mein Freundlicher wollte mir was HD eigenes (namen habe ich vergessen) anbauen als ich meine Kess und Hypercharger angebaut hatte. Allerdings habe ich eine 2008 er.
Ich habe auch bischen probiert und bin letztendlich beim TM gelandet. Soweit bin ich auch sehr zufrieden. Das Moped wird nicht mehr ganz so heiss und läuft besser.
Gruss
Störtebecker
Geschrieben von harley1962 am 05.07.2010 um 11:11:
hi derfalte
ich habe eine variante die direkt in die brotdose passt
mit tüv ist sie glaube ich aber nicht, bin mir aber nicht ganz sicher.
was wäre denn der unterschied.
dank die schon mal für die info
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gruß
harley1962
Geschrieben von DerFalte am 05.07.2010 um 15:28:
Der unterschied ist das der Tüv konforme quasi zu wenig Luft rein lässt, der Motor also nicht genug Luft bekommt um nen vernünftigen Durchzug zu haben. Ist vom Prinzip her als wenn du bei nem Staubsauger vorne die Hand vor hälst, hinten quält sich der Motor und vorne kommt nix rein, das hinten raus könnte.
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Geschrieben von harley1962 am 06.07.2010 um 23:21:
hi falte
aber der kann nicht weniger durchlassen als der serienfilter oder
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gruß
harley1962
Geschrieben von Mr. ED am 11.07.2010 um 22:09:
S+S
ich will mir den montieren und per Einzelabnhame eintragen lassen
habe mit TÜV Prüfer geredet Geräuschmessung würde so um die
100€ kosten , das wäre mir der Luftfilter schon Wert.
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Son of Arthritis Orencia Chapter
Geschrieben von Kid am 12.07.2010 um 01:00:
Heute beim Stammtisch kam das Thema auch kurz auf. Ich hab an meiner Rocker ne Kesstech mit ESM dran. Da ich Donnerstag eh zur Inspektion muss stellt sich die Frage, ob ich die 2010er Mappings aufspielen lasse.
Geht sowas überhaupt und vor allem: bringt das was?
Einer hier sagt ja. Was meint der Rest?
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Geschrieben von V-Twin-Maniac am 12.07.2010 um 14:13:
Zitat von KidRocker
Heute beim Stammtisch kam das Thema auch kurz auf. Ich hab an meiner Rocker ne Kesstech mit ESM dran. Da ich Donnerstag eh zur Inspektion muss stellt sich die Frage, ob ich die 2010er Mappings aufspielen lasse.
Geht sowas überhaupt und vor allem: bringt das was?
Einer hier sagt ja. Was meint der Rest?
les dir hier mal den thread durch und stell nicht zum 101. mal die gleiche frage
du willst wissen was der rest sagt?sag ich dir:
50 sagen ja....50 sagen nein......und 50 vielleicht 
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Geschrieben von Kid am 12.07.2010 um 16:06:
Grmbl. Jetzt bin ich genau so schlau wie vorher. 
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Geschrieben von Joerg65 am 12.07.2010 um 16:12:
@ KidRocker
Machs halt einfach.....
und wenns dir nicht taugt lass es wieder rückgängig machen. Muß jeder für sich selbst entscheiden.
Es kostet ja nicht die Welt.
Geschrieben von V-Twin-Maniac am 12.07.2010 um 17:04:
Zitat von KidRocker
Grmbl. Jetzt bin ich genau so schlau wie vorher.
macht nix kid...auch nach dem lesen des threads wirst du genauso schlau sein wie vorher
glaubst mir nicht?...dann les ihn durch und sag bescheid was der thread dir gebracht hat
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