Gruß Andy c/o BRC No9
...gehaßt, verdammt, vergöttert...
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zum zitierten Beitrag Zitat von Adi
Die neueste Version 2008
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Gruß Andy c/o BRC No9
...gehaßt, verdammt, vergöttert...
scheisse nee......was hab ich gestern im briefkasten gefunden??
meine HOG assistance card!!!!
mann hab ich augen gemacht...wahnsinn!!!
trotz da ich es direct beim händler abgelehnt hatte hab ich jetzt trotzdem eine!!
na immerhin ist sie nach nun mehr 5 monaten bei mir zu hazse angekommen!!!
wenn ich mal ne panne habe muss ich dann auch 5 monate warten bis jemand von denen kommt??
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zum zitierten Beitrag Zitat von maikrosoft2003
Muschimoped ist die unpassendste bezeichnung für dieses Motorrad.
Ich jedenfalls schäm mich nicht 1sec dafür .
Also zum Teufel mit diesem namen!!
und natürlich immer Sportster. Wobei bei den Sportys noch zwischen Ironhead, Evo und der neuen, ultimativen Muschiversion mit gummigelagertem Motor unterschieden wird. Wenigstens haben selbst die noch keine ultramuschimäßigen Ausgleichswellen. Und auch dort gab es Zwitter, so hatten die ersten Softails beides, nach zwei Jahren hatte dann die MoCo den Kicker abgeschafft und ein Muschibike draus gemacht. 
HOHOHOHOHO HAHAHAHA JAJAJAJAJA
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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden
Zitat von N8-Rod/Andreas
Zitat von Adi
Die neueste Version 2008
sollte vielleicht mal mein Arvater ändern....
aber das macht George bestimmt für mich gelle
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Ne also ich werd das HOG auch gleich kündigen wenn ich meine Harley habe. Halt von sowas net viel, kostet nur Geld, welches ich lieber in mein Moped stecke und die Zeit für diese Mitgliedschaft habe ich auch nicht.
Hochmäßige gibts leider immer, die den Sinn und das Lebensgefühl eines echten Harley Fahrers nicht verstehen. Aber gut wie in jeder Familie gibts auch in der Harley Familie schwarze Schafe.
Man sollte es auch nicht daran aus machen welches Bike die Person fährt, werde mir wohl auch nach dem ich den Schein habe die V-Rod zulegen. Mir gefällt sie einfach sehr gut und ich sitze bequem drauf.
Den Rest sehe ich bei der Probefahrt.
Auch wenn sie nicht Harley Typisch ist, sie wird von Harley gebaut und ist auch eine. Aber gut da hat jeder seine eigene Ansicht.
Werde mir aufjedenfall ca. 1 Jahr später noch die Super Glide Custom zulegen. Um die V-Rod mehr zu schonen, aber auch da mir beide am besten gefallen. Bin aber weder Zahnarzt, oder der gleichen.
Bin ein einfacher Einzelhandelskaufmann, der in einem Großhandelsmarkt arbeitet. Nur ob ich wie andere in meinem Alter ( 2 für 35.000 - 40.000 nen 3er BMW oder Audi hole, oder mir halt 2 Harley und meinen kleinen Corsa weiterfahre, kommt doch aufs selbe raus nur hab ich von den 3 Fahrzeugen mehr als von einem großen.
Vorallem kauf ich mir die Harleys weil ich das wahre Bikerleben genießen will mit einem RICHTIGEN Motorrad ( Harley) und nicht wegen des Angeber/Protzfaktors.
Aber wichtig ist das wir alle hier im Forum dieses wahre Harley Leben, leben. Egal welches Bike jeder einzelne fährt, egal ob Sporti2, Dyna,Softail, VRSC oder Touring. Und darauf kommt es an.
Die Reichenprotzer sind mir ehrlich gesagt Scheißegal. Aber ein kleine VIP Bereich ( HOG) muß es halt wohl auch geben. Naja immerhin weis ich dann das die 10 Euro Praxisgebühren gut angelegt sind... hehe
Hallo Hessijames,
für das hier demonstrierte geistige Alter habe ich das richtige Fahrzeug für Dich gefunden:
Kein Lappen, kein Mopped, aber die Weisheit mit Löffeln gefressen...
Gruß
Fred
Zitat von Hessijames
Hochmäßige gibts leider immer, die den Sinn und das Lebensgefühl eines echten Harley Fahrers nicht verstehen.
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habe mir heute mal die leistungen der HOG-assistance card angesehen!!!
ich muss sagen da biste beim adac mit der +mitgliedschaft um welten besser dran!!
im falle einer panne wird man lediglich NUR bis zur nächsten HD werkstatt gebracht und thats it!!!
hmmmm....die vom adac bringen dich nach hause und in eine werkstatt deiner wahl und vom ausland bringen die dich sogar nach hause und kümmern sich um die rückreise (leider schon erlebt) !!
aber das allerbeste steht auf der rückseite der hog-karte:
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Zitat von V-TWIN-MANIAC
und der grund warum viele über die HOGler lächeln kommt aus dem grund da sie sich absolut MC mässig organisieren in chaptern mit colours aufm rücken und einen auf MC machen aber gar keiner sind!!
just my 2cent
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Harley Owner Group
Mein bisheriger Harley-Händler meint zur HOG:
Jeder der eine Harley-Davidson ab Baujahr 1984 fährt ist ein HOGler.
Daran gibt es nicht zu rütteln. Harley-Davidson hat seit der Einführung der Evolution Modelle sein Augenmerk stark auf diesen neuen (HOG) Kunden ausgerichtet und bietet für diese neue Klientel den absolut richtigen Anspruch.
Viele sind aber wegen des Mitgliedsbeitrages ausgestiegen.
Keine HOGies sind Shovelheadfahrer und die mit den alten Harleys.
W
Zitat von V-TWIN-MANIAC
und der grund warum viele über die HOGler lächeln kommt aus dem grund da sie sich absolut MC mässig organisieren in chaptern mit colours aufm rücken und einen auf MC machen aber gar keiner sind!!
just my 2cent
Ganz konkret:
Die HOG wurde mit Einführung des Evos und der gleichzeitigen Auslöse aus dem AMF Konzern gegründet. Und zwar sofort mit einem Rückenpatch, was bisher nur unter Rockerclubs bekannt war..
Gleichzeitig wurden die vielen kleinen, unabhängigen Schrauberbuden einer eindringlichen "Inspektion" bezüglich Verwendung von Markennamen und -rechten unterzogen.
Und wer glaubst du hatte in den davorigen 13 Jahren der Company die Treue gehalten? Genau: Dieselben unabhängigen Schrauberbuden, die nun mit Hilfe von Anwälten brüskiert und klein gemacht wurden, und dieselben Patchholder, deren Traditionen und Symbole adoptiert wurden.
Das Einführen eines HOG Rückenpatches gepaart mit der Ausschlachtung vieler subkultureller Zeichen und Symbole führte dann nicht nur bei Einprozentern zu Unverständnis sondern auch bei vielen unabhängigen Bikern, die seit den 70ern oder noch länger die Company unterstützten.
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Zitat von George
Gleichzeitig wurden die vielen kleinen, unabhängigen Schrauberbuden einer eindringlichen "Inspektion" bezüglich Verwendung von Markennamen und -rechten unterzogen.
Das Einführen eines HOG Rückenpatches gepaart mit der Ausschlachtung vieler subkultureller Zeichen und Symbole führte dann nicht nur bei Einprozentern zu Unverständnis sondern auch bei vielen unabhängigen Bikern, die seit den 70ern oder noch länger die Company unterstützten.
Nette Antwort - aber auf welche Frage bezieht sie sich? Sicherlich nicht auf meine nach dem Unterschied zwischen HOG und MCs...
Gruß
Fred