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Hi Freunde,
Vor 10 Tagen hatte ich mich zur 8000Km Inspektion angemeldet.
Hab denen dann von der spinnenden Tankanzeige berichtet.
Die hatten von Harley ganz frisch eine Info bekommen"so frisch das nur der Werkstattleiter davon wusste"
Bei Problemen mit der Tankanzeige wird nun der neue Füllstandssensor der 2009er ausgetauscht
Freitag hatte ich nun die Inst.und der Geber wurde getauscht.So gut hat das dinngen noch nie angezeigt Hab Tank voll gemacht und hat das erste mal auch wirklich Voll angezeigt,nach Hundert Km fehlte auch nur ein 1/4 auf der Anzeige.
Scheint so,das Harley endlich den konstruktiven Fehler beseitigt hat
Ich habe schon den grossen Tank bei meiner 07er Night Rod "ohne Spezial"
und weis nicht ob es auch bei den kleineren Tank´s geht.
Also Leute hin zum und Upgraden lassen
Bis denne und Gruß René
bei mir wird jetzt auch der Tankgeber zum 2. Mal getauscht.
Vielleicht sollte ich die Info mit dem Füllstandssensor mal weitergeben...
Thanx
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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil
Hallo,
ich dachte das kann mir auch nicht passieren und upps letzte Woche das selbe Problem
nur noch für 55 km Benzin im Tank und wie durch ein Wunder ging der Tankanzeiger, an meiner V-Rod 2008 4000 km, auf 220 km hoch. Bei Nachfrage bei dem freundlichen wurde mir gesagt jo ist uns bekannt muss der Sensor ausgewechselt werden. (Gott sei Danke noch Garantie drauf)
Gruß
Thunderace
Zitat von Conner1130
Die hatten von Harley ganz frisch eine Info bekommen"so frisch das nur der Werkstattleiter davon wusste"![]()
Bei Problemen mit der Tankanzeige wird nun der neue Füllstandssensor der 2009er ausgetauscht![]()
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
und wie soll so ein sensor aussehen? Ich habe doch bei mir nur einen schwimmer drin. Der läuft auf einer metallstange. Da werden die hd'ler doch sowieso bestimmt das komplette gelumpe tauschen. Riecht nach teuer wenn keine kulanz und grantie....
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
zum zitierten Beitrag Zitat von turbo
und wie soll so ein sensor aussehen? Ich habe doch bei mir nur einen schwimmer drin. Der läuft auf einer metallstange. Da werden die hd'ler doch sowieso bestimmt das komplette gelumpe tauschen. Riecht nach teuer wenn keine kulanz und grantie....
zum zitierten Beitrag Zitat von Conner1130
Hi Freunde,![]()
Vor 10 Tagen hatte ich mich zur 8000Km Inspektion angemeldet.
Hab denen dann von der spinnenden Tankanzeige berichtet.
Die hatten von Harley ganz frisch eine Info bekommen"so frisch das nur der Werkstattleiter davon wusste"![]()
Bei Problemen mit der Tankanzeige wird nun der neue Füllstandssensor der 2009er ausgetauscht
Freitag hatte ich nun die Inst.und der Geber wurde getauscht.So gut hat das dinngen noch nie angezeigtHab Tank voll gemacht und hat das erste mal auch wirklich Voll angezeigt,nach Hundert Km fehlte auch nur ein 1/4 auf der Anzeige.
Scheint so,das Harley endlich den konstruktiven Fehler beseitigt hat
Ich habe schon den grossen Tank bei meiner 07er Night Rod "ohne Spezial"![]()
und weis nicht ob es auch bei den kleineren Tank´s geht.
Also Leute hin zumund Upgraden lassen
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Bis denne und Gruß René
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Viele Grüße aus Schleswig-Holstein
Harleyluja
Member of H.D.G.
Hi Elke,hi Jochen,
Das ist ja wohl eine Frechheit vom Dealer "wobei dieses Wort Dealer eine ganz andere Bedeutung bekommt"
Als wir,Jochen und ich,uns zur Inst. angemeldet hatten lag der scheiss Infozettel von Harley, noch sozusagen auf dem warmen Drucker und die zwei bestellten Tankgeber konnten ja nur für uns sein
Und ich hatte da noch Extra nachgehagt, das die zwei auch zur inst. parat liegen.Ich denke es hängt auch sehr stark von deren Einstellung ab, sich persönlich mal um was zu kümmern und sich mit ihrer Arbeit zu Identifizieren.
Die Maschine steht 2 Stunden auf der Bühne und sie kriegen praktisch nur einen Ölwechsel hin.
Und kümmern sich nicht mal um das einfachste
zum beispiel die Steinchen
aus der Kühlerverkleidung rauszuholen,obwohl es sogar ein Wartungspunkt ist!!! Mein Lenkkopflager muss nachgestellt werden,aber bei der abschliessenden Testfahrt geniest er wohl nur den geilen Fahrtwind und kann sich mal für 15 min aus der Werkstatt verpissen und ignoriert es einfach,aber er hat Zeit die gesamte Maschiene zu Waschen und das auch nur halbherzig Dafür lassen sie dann die Glocke an der Kasse besonders laut Klingeln und es kostet dann auch noch plötzlich mehr----und auf Nachfrage wieso denn und wofür
---weis ich auch im Momment nicht
Naja,hab den scheiss Stempel und zum Glück ist diesmal nichts zerkratzt worden.Die wirklich fachmännischen Arbeiten mache ich lieber selbst
Das war es auch dann für mich!! Nur tut mir das Leid für Dich Jochen, aber wer weiß wozu es gut war, dass es so gekommen ist!!! Bis denn René
Ps;Die Spritmenge wird tatsächlich mit Ultraschall Sensor gemessen und es wird die Gebereinheit kommplett mit dem Kabel dran getauscht.
dann wundert es mich ja gar nicht, dass der Infraschall (sehr tiefe töne) eurer lauten hobel mit bollerauspuff den armen sensor so bei der arbeit stören. Das wär noch ne geile begründung für HD den nicht auf kulanz zu tauschen.......
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Au weia . Anfangs ging meine Tankanzeige top . Da hatte ich noch den Originaltopf drauf .
Das wär der Hammer wenn das wirklich daran liegen würde .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Ne kann dich beruhigen, meine Anzeige ging schon mit dem Serienauspuff nicht, der die Lautstärke einer auf max. Last laufenden Singer Nähmaschine hatte.
Gruß
JoergMCF
zum zitierten Beitrag Zitat von Conner1130
Hi Elke,hi Jochen,
Das ist ja wohl eine Frechheit vom Dealer "wobei dieses Wort Dealer eine ganz andere Bedeutung bekommt"![]()
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Als wir,Jochen und ich,uns zur Inst. angemeldet hatten lag der scheiss Infozettel von Harley, noch sozusagen auf dem warmen Drucker und die zwei bestellten Tankgeber konnten ja nur für uns sein![]()
Und ich hatte da noch Extra nachgehagt, das die zwei auch zur inst. parat liegen.Ich denke es hängt auch sehr stark von deren Einstellung ab, sich persönlich mal um was zu kümmern und sich mit ihrer Arbeit zu Identifizieren.
Die Maschine steht 2 Stunden auf der Bühne und sie kriegen praktisch nur einen Ölwechsel hin.
Und kümmern sich nicht mal um das einfachste![]()
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zum beispiel die Steinchen
aus der Kühlerverkleidung rauszuholen,obwohl es sogar ein Wartungspunkt ist!!! Mein Lenkkopflager muss nachgestellt werden,aber bei der abschliessenden Testfahrt geniest er wohl nur den geilen Fahrtwind und kann sich mal für 15 min aus der Werkstatt verpissen und ignoriert es einfach,aber er hat Zeit die gesamte Maschiene zu Waschen und das auch nur halbherzigDafür lassen sie dann die Glocke an der Kasse besonders laut Klingeln und es kostet dann auch noch plötzlich mehr----und auf Nachfrage wieso denn und wofür
---weis ich auch im Momment nicht
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Naja,hab den scheiss Stempel und zum Glück ist diesmal nichts zerkratzt worden.Die wirklich fachmännischen Arbeiten mache ich lieber selbst
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Das war es auch dann für mich!! Nur tut mir das Leid für Dich Jochen, aber wer weiß wozu es gut war, dass es so gekommen ist!!! Bis denn René
Ps;Die Spritmenge wird tatsächlich mit Ultraschall Sensor gemessen und es wird die Gebereinheit kommplett mit dem Kabel dran getauscht.![]()
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Harleykin
BRC #15
Was kost' denn jetzt diese 09er Sensor Einheit? Hat das einer auf der Rechnung stehen und könnte mal bitte nachsehen?
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
und warum macht meiner keine zicken mehr? in ner 2003er? Hab das ding beim tankumbau draussen gehabt. Kam mir wie eine normale schwimmereinheit vor. Simple widerstandstechnik.
Und da war doch noch was mit "zwischenlöten um die warnlampe".... usw. Gibt es also 2 ausführungen, oder?
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Unsere "Alten" haben definitiv einen Potentiometerschieber mit Schwimmer. Ich hatte nämlich die Baugruppe beim Tankwechsel auch schon mal in der Hand.
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BRC #2